History: 5 catastrophes aériennes majeures qui auraient pu être facilement évitées
Les avancées modernes en matière de sécurité dans l’aviation ont permis de minimiser les risques d’accidents et d’incidents. Cependant, l’erreur humaine reste la principale cause de catastrophes aériennes. Dans cet article, nous vous présentons cinq exemples de tragédies qui auraient pu être évitées.
1. Vol Air France 447 (2009)
Le vol Air France 447 reliant Rio de Janeiro à Paris s’est écrasé dans l’océan Atlantique en 2009, faisant 228 victimes. L’accident a été causé par une erreur de pilotage liée à une perte de contrôle de l’aéronef. Les pilotes n’ont pas réagi correctement à une situation d’urgence, ce qui a conduit à la catastrophe. Si une meilleure formation et une gestion de crise adéquate avaient été mises en place, cette tragédie aurait pu être évitée.
2. Vol Korean Air 801 (1997)
Le vol Korean Air 801 s’est écrasé sur une colline près de l’aéroport de Guam en 1997, tuant 228 personnes. L’enquête a révélé que l’accident était dû à une combinaison d’erreurs de pilotage, de négligence des procédures de navigation et de manque de communication entre l’équipage. Si les procédures de sécurité avaient été respectées et si l’équipage avait été mieux formé, cette catastrophe aurait pu être évitée.
3. Vol JAL 123 (1985)
Le vol JAL 123 de la compagnie Japan Airlines s’est écrasé en 1985, faisant 520 victimes. L’accident a été causé par une défaillance str
Trois accidents aériens qui ont façonné l’industrie de l’aviation
L’aviation moderne est aujourd’hui le mode de transport le plus sûr grâce aux avancées technologiques et aux systèmes de sécurité améliorés à bord des avions. Cependant, il est important de souligner que bon nombre de ces avancées ont été développées en réponse à des accidents et incidents survenus dans le passé. Chaque accident a permis à l’industrie de l’aviation d’apprendre de précieuses leçons, et beaucoup de ces tragédies auraient pu être évitées. Voici trois exemples marquants :
1. La catastrophe de Tenerife (1977)
Connue comme la pire catastrophe de l’histoire de l’aviation, la collision entre deux Boeing 747 a mis en évidence l’importance des bonnes pratiques de communication radio pour éviter les accidents. Cette tragédie s’est produite à Tenerife, aux îles Canaries, impliquant les vols KLM 4805 et Pan Am 1736.
Le 747 de la compagnie KLM se trouvait à une extrémité de la piste d’atterrissage, en attente de l’autorisation de décollage, tandis que le 747 de Pan Am roulait sur la même piste en direction de l’avion de KLM. En raison des mauvaises conditions météorologiques et de l’absence de marquages sur les voies de circulation, l’avion Pan Am a manqué la voie de circulation qui lui était assignée pour quitter la piste.
Pendant ce temps, les pilotes de KLM ont reçu des instructions sur le trajet à suivre après le décollage. Cependant, ils ont confondu ces instructions avec l’autorisation de décollage et ont commencé à rouler sur la piste. Malheureusement, en raison des mauvaises conditions météorologiques, les équipages des deux avions ne se sont aperçus de leur présence mutuelle que lorsqu’ils étaient à 700 mètres l’un de l’autre, à un point de non-retour. L’accident a fait 583 victimes et seulement 61 survivants.
2. L’accident du vol American Airlines 965 (1995)
Cet accident est un exemple flagrant de la dépendance excessive des pilotes aux systèmes d’automatisation, ce qui peut les désorienter en cas de problème. En 1995, un Boeing 757 d’American Airlines effectuant la liaison entre Miami, en Floride, et Cali, en Colombie, s’est écrasé sur les montagnes près de Cali.
La cause de l’accident provient de malentendus de communication entre les pilotes et le contrôle du trafic aérien, ainsi que d’une saisie incorrecte des données dans le système de gestion de vol de l’avion, désorientant finalement l’équipage lorsqu’il survolait la cordillère des Andes.
Pendant que l’équipage tentait de corriger les données saisies dans le système de gestion de vol, l’avertisseur de proximité du sol a signalé la proximité de l’avion avec le relief. Cependant, comme les freins de vitesse étaient déjà déployés en prévision de l’atterrissage, la réaction de redressement de l’équipage n’a pas été suffisante pour permettre à l’avion de remonter, ce qui a entraîné sa collision avec les montagnes. Mis à part quatre personnes, les 163 autres personnes à bord ont perdu la vie.
3. Le crash du vol Delta Air Lines 191 (1985)
Cet accident impliquant un Lockheed L-1011 TriStar de Delta Air Lines s’est produit près de l’aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW). Il témoigne de l’importance pour les pilotes de prendre la bonne décision au bon moment. Lors de la phase finale de l’atterrissage, le vol 191 rencontrait des conditions pluvieuses et le copilote a remarqué des éclairs dans les nuages juste devant l’avion.
Malgré cela, l’avion a continué à pénétrer à l’intérieur du nuage à une altitude de 1000 pieds au-dessus du sol et a été pris dans une violente rafale descendante, provoquant une chute brutale de l’avion. Bien que le commandant de bord ait tenté d’effectuer une remise de gaz, il était déjà trop tard et l’avion s’est écrasé, entraînant la mort de 134 personnes à bord. Cet accident aurait pu être évité si les pilotes avaient décidé d’abandonner l’atterrissage un peu plus tôt.
Ainsi, ces trois accidents aériens ont laissé une empreinte indélébile sur l’industrie de l’aviation, rappelant l’importance des bonnes communications radio, de l’autonomie des pilotes face à l’automatisation excessive et de la prise de décision au bon moment. Ces leçons ont permis à l’industrie de l’aviation de progresser et de mettre en place des mesures pour éviter la répétition de telles tragédies.
Un incident tragique rappelle l’importance des checklists dans l’aviation
Le vol 522 de Helios Airways en 2005 a été marqué par un accident tragique qui nous rappelle l’importance de prêter attention aux moindres détails et de suivre scrupuleusement les checklists.
L’incident a été provoqué par une défaillance de l’ingénieur qui n’a pas suivi la checklist lors du test du système de pressurisation et a laissé le système en mode de pressurisation manuelle. Les pilotes, ne remarquant pas cette erreur lors de leur propre checklist pré-vol, ont décollé sans en être conscients.
En montant en altitude, la cabine n’a pas réussi à se pressuriser, ce qui a entraîné une hypoxie chez les pilotes et les passagers, les faisant perdre connaissance. L’avion, un Boeing 737-300, a continué à voler en pilotage automatique jusqu’à épuisement du carburant et s’est écrasé.
Cet incident tragique nous rappelle que, peu importe à quel point les ingénieurs et les pilotes sont familiers avec les checklists, il est impératif de porter une attention soutenue à chaque étape et de les exécuter avec la plus grande attention.
Les leçons à tirer de l’accident
Cet accident a mis en évidence plusieurs leçons importantes pour l’aviation :
- Le respect scrupuleux des checklists est essentiel pour éviter les erreurs humaines.
- Une vigilance constante est nécessaire, même pour les tâches les plus familières.
- Les erreurs de chaque membre de l’équipe peuvent avoir des conséquences graves sur la sécurité des vols.
Rappel des principales consignes de sécurité
Pour améliorer la sécurité des vols, voici quelques consignes clés à retenir :
- Toujours suivre les checklists sans exception.
- Effectuer une double vérification entre les membres de l’équipage.
- Maintenir une vigilance constante et signaler toute anomalie ou erreur.
Conclusion
L’accident du vol 522 de Helios Airways nous rappelle l’importance vitale de suivre scrupuleusement les procédures et de ne jamais sous-estimer l’importance des checklists dans l’aviation. La sécurité de tous les passagers et membres d’équipage repose sur la rigueur et la vigilance de tous les acteurs impliqués dans les opérations aériennes.
Boeing prévoit une demande croissante de pilotes de ligne
Boeing, le géant de l’aérospatiale, a récemment publié son rapport sur le marché commercial, soulignant la demande croissante de pilotes de ligne dans les années à venir. D’après les projections de l’entreprise, entre 2021 et 2040, le secteur de l’aviation aura besoin d’un total de 635 000 nouveaux pilotes pour répondre à la demande mondiale.
Cette augmentation significative est principalement due à la croissance continue du nombre de voyages aériens et à la création de nouvelles compagnies aériennes. Selon Boeing, l’Asie-Pacifique sera la région connaissant la plus forte demande en matière de pilotes, représentant près de 40% du total des nouveaux postes. L’Amérique du Nord arrive en seconde position, avec environ 20% de la demande.
La formation de pilotes devient donc un enjeu majeur pour l’industrie aéronautique. Il est crucial de former suffisamment de pilotes qualifiés pour garantir la sécurité des vols et le bon fonctionnement des compagnies aériennes. À cet égard, Boeing s’engage à collaborer avec les écoles de pilotage et les gouvernements afin de mettre en place des programmes de formation adaptés aux besoins futurs du secteur.
Le Boeing ‘Dreamlifter’ participe à l’EAA Airventure 2023
L’EAA Airventure, le plus grand rassemblement de passionnés d’aviation au monde, accueillera une attraction spéciale lors de son édition en 2023. Boeing présentera son avion de transport modifié, le Boeing ‘Dreamlifter’.
Le Boeing ‘Dreamlifter’ est un avion cargo utilisé par Boeing pour transporter des composants d’avions entre les différentes installations de production dans le monde entier. Cet avion impressionnant, basé sur le modèle 747, a une capacité de charge exceptionnelle qui lui permet de transporter des charges lourdes et imposantes.
L’événement sera l’occasion pour les visiteurs d’admirer de près cet avion unique et de découvrir son rôle essentiel dans les opérations de Boeing. Les passionnés d’aéronautique auront également la possibilité d’en apprendre davantage sur les techniques de transport aérien et d’explorer d’autres avions emblématiques.
Inondations à l’Aéroport de Daxing à Beijing
Des conditions chaotiques ont récemment été observées à l’aéroport de Daxing à Beijing, la nouvelle plateforme aéroportuaire qui a ouvert ses portes en 2019. En raison des fortes pluies qui ont frappé la région, l’aéroport a été inondé, provoquant d’importants retards et des annulations de vols.
Cette situation a suscité l’indignation des voyageurs qui se sont retrouvés bloqués sur place, incapables de poursuivre leur voyage. Les images des zones inondées ont circulé sur les réseaux sociaux, montrant des pistes d’atterrissage et des terminaux inondés par les eaux de pluie.
Les autorités locales ont rapidement réagi en mettant en place des mesures d’urgence pour faire face à la situation. Des équipes de secours ont été mobilisées pour assurer la sécurité des passagers et tenter de résoudre les problèmes causés par les inondations. Malgré ces efforts, certains vols ont été annulés et des voyageurs ont été contraints de passer la nuit à l’aéroport.
