Le choix préféré du président Biden pour diriger la Federal Aviation Administration (FAA) a retiré sa nomination, générant de l’incertitude quant au leadership futur de l’administration. En juillet de l’année dernière, président Biden avait nommé Phil Washington pour être administrateur de la FAA et on s’attendait à ce qu’il apporte ce que la présidente de la commission du Commerce du Sénat, Maria Cantwell, a appelé une secousse bien nécessaire à la FAA.
Cependant, Washington manquait de soutien suffisant au Sénat divisé. Les républicains étaient unis dans leur critique selon laquelle il n’était pas qualifié pour occuper le poste de régulateur de l’aviation le plus important du pays en raison de son expérience limitée dans cette industrie. Cette opposition est surprenante compte tenu que Washington avait occupé le poste de PDG de l’aéroport international de Denver (DEN) pendant les deux dernières années et qu’avant cela il avait fait partie intégrante de l’équipe de transition 2020 du président Biden pour le ministère des Transports des États-Unis, qui inclut la FAA.
Réaction au retrait de Washington
Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a pris la parole sur Twitter pour confirmer le retrait de Washington et exprimer son opinion sur la question:
La FAA a besoin d’un administrateur confirmé, et l’expérience de transport et militaire de Phil Washington en faisait un excellent nominé. Les attaques partisanes et l’obstruction procédurale auxquelles il a été confronté sont injustes, mais je respecte sa décision de se retirer et je suis reconnaissant pour son service. – Secrétaire Pete Buttigieg (@SecretaryPete) 26 mars 2023
Quelle sera l’avenir du leadership de l’administration?
Le retrait de Washington soulève la question de savoir qui prendra sa place en tant que nouveau directeur de la FAA, et si l’administration Biden choisira un nouveau candidat qui sera davantage approuvé par les républicains. Le choix de Washington était un indicateur de la volonté de l’administration Biden de diriger la FAA plus autant que possible par la technologie et l’innovation, ainsi que de son engagement en faveur de la promotion de la diversité et l’équité. Il reste maintenant à voir comment la FAA sera dirigée dans les mois à venir, alors que le monde de l’aviation se remet de la pandémie de COVID-19 et que les défis du transport aérien évoluent.
Phil Washington se retire de sa nomination à la tête de la FAA
Phil Washington, le candidat choisi pour diriger l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) aux États-Unis par l’administration Biden, a retiré son nom de la nomination pour des raisons personnelles. Sa décision de se retirer à la dernière minute a été une surprise pour de nombreux observateurs de l’industrie de l’aviation.
Cette nouvelle intervient alors que la FAA est confrontée à de nombreux défis, notamment en matière de sécurité aérienne. Le sénateur Ted Cruz, rangé du côté des Républicains au Comité du Commerce du Sénat, a émis une déclaration suite au retrait de Washington, affirmant que ce n’était pas le moment pour un administrateur qui avait besoin d’une formation sur le terrain.
Un nouveau candidat à la nomination en vue
Depuis le départ de Stephen Dickson en mars 2022, la FAA est sans administrateur permanent depuis presque un an. Billy Nolen a été nommé par la suite administrateur par intérim, et il est maintenant question que la Maison Blanche nomme Nolen comme nouveau candidat pour le poste permanent. Avec son expérience en tant que pilote, qui a également occupé des postes liés à la sécurité dans trois compagnies aériennes et la FAA, Nolen pourrait être en mesure de rassembler suffisamment de soutien des deux côtés du Sénat.
Les critiques contre la FAA se multiplient
La FAA a été critiquée récemment en raison d’une série d’incidents de sécurité, y compris plusieurs incidents presque catastrophiques. En conséquence, la FAA a émis une alerte de sécurité aux compagnies aériennes la semaine dernière, leur rappelant la nécessité d’une vigilance continue et de l’attention portée à la réduction des risques de sécurité. La technologie vieillissante est également considérée comme ayant joué un rôle dans la perturbation de masse qui a suivi la panne de NOTAM en janvier 2023, ce qui a conduit le PDG de Delta Air Lines à réclamer une augmentation des financements pour la FAA.
En outre, la réputation de la FAA a été ébranlée par les deux crashs mortels du Boeing 737 MAX en 2018 et 2019, qui ont eu lieu après la certification de l’appareil comme étant airworthy par l’administration. À court terme, du moins, l’incertitude prolongée concernant la direction de la FAA à la suite du retrait de Phil Washington fera peu pour restaurer la confiance des compagnies aériennes et des passagers aux États-Unis.
Air India offre une augmentation salariale à tous les employés pour rester compétitive
Air India va offrir une augmentation salariale à tous ses employés pour rester compétitive dans le secteur de l’aviation. Les employés de la compagnie aérienne attendent cette annonce depuis un certain temps déjà, et cela semble enfin se concrétiser. La décision a été prise après une étude de marché menée par Air India, qui a constaté que ses employés étaient confrontés à une baisse de salaires par rapport à leurs homologues dans d’autres compagnies aériennes du pays.
La compagnie aérienne a également pris en compte la récente annonce de la hausse des salaires par ses concurrents directs. Jet Airways a annoncé la semaine dernière qu’elle allait offrir une augmentation salariale à tous ses employés, y compris les pilotes, les membres d’équipage de cabine et les employés au sol, à partir du mois prochain. IndiGo a également annoncé une augmentation salariale à ses employés en février de cette année.
Les détails de l’augmentation salariale n’ont pas encore été annoncés, mais la compagnie aérienne a déclaré que cela devrait être effectif à partir du mois d’août. La mesure aiderait la compagnie aérienne à attirer et retenir les talents dans un marché du travail concurrentiel et en constante évolution.
Concurrence dans le secteur de l’aviation
Le secteur de l’aviation indien a connu des changements importants ces dernières années, avec l’arrivée de plusieurs compagnies aériennes à bas coûts et l’augmentation de la concurrence. Les compagnies aériennes cherchent à fournir des services de qualité à des tarifs compétitifs tout en maintenant des marges bénéficiaires suffisantes.
L’un des principaux défis auquel les compagnies aériennes sont confrontées est de trouver, de former et de retenir les talents dans un marché du travail compétitif. Pour y parvenir, les compagnies aériennes offrent souvent des salaires compétitifs, des avantages sociaux et d’autres incitations pour attirer les travailleurs qualifiés.
Conclusion
Air India a pris une décision importante en offrant une augmentation salariale à tous ses employés. Cette mesure est destinée à aider la compagnie aérienne à maintenir sa position concurrentielle sur le marché indien de l’aviation, qui est en constante évolution. Comme les détails de l’augmentation salariale ne sont pas encore connus, il reste à voir comment cela affectera les résultats financiers de la compagnie aérienne.
