Augmentation de 14,1 % des tarifs aériens intérieurs aux États-Unis en 2022
Les tarifs aériens intérieurs aux États-Unis ont augmenté considérablement au cours des deux dernières années, mais ils sont encore en dessous de leur sommet d’avant la pandémie de 403 dollars. En 2022, le tarif moyen pour un vol intérieur aux États-Unis était de 378 dollars. En ajustant pour l’inflation, cela représente une augmentation de 14,1 % par rapport au tarif moyen de 332 dollars en 2021.
Les dernières statistiques du Département américain des transports révèlent que les tarifs aériens intérieurs ont augmenté de manière significative entre 2021 et 2022. Cette étude inclut les compagnies aériennes à service complet telles que Delta Air Lines, ainsi que les transporteurs à bas coûts.
Impact de la pandémie
L’impact de la pandémie est clairement visible, les compagnies aériennes ont dû faire face à des tarifs bien inférieurs à ce qui est normal pour tenter de regagner des voyageurs méfiants. Cependant, maintenant que le voyage en avion a presque entièrement récupéré, les compagnies aériennes cherchent à récupérer une partie de leurs pertes.
Comparé à 2019, les tarifs aériens intérieurs moyens ont diminué. Avant la pandémie, ils étaient à 403 dollars, ce qui représente une baisse de 6,2 % pour 2022 en termes d’inflation.
Tarifs aériens moyens record
Le pic le plus élevé a été enregistré en 2000 avec des tarifs aériens moyens de 576 dollars. Ajusté pour l’inflation, le tarif moyen de 378 dollars en 2022 est inférieur de 34,4 % à celui du pic d’il y a 22 ans.
Le trimestre en détail
En examinant spécifiquement le quatrième trimestre 2022, les tarifs aériens intérieurs moyens ont augmenté de 2,6 % par rapport au troisième trimestre de la même année. L’augmentation est passée de 384 dollars à 394 dollars. Le nombre de passagers intérieurs a légèrement diminué de 83,5 millions au troisième trimestre 2022 à 82,7 millions au quatrième trimestre. Cependant, cela représente une augmentation significative par rapport aux 31,6 millions enregistrés au quatrième trimestre 2020.
Impact de la taille des aéroports
Les aéroports de plus grande taille ont enregistré des tarifs aériens moyens plus élevés au quatrième trimestre 2022 que ceux ayant un nombre de passagers inférieurs. Les aéroports de plus grande taille ont en moyenne un coût d’atterrissage et de stationnement plus élevé, ce qui est reflété dans les prix des billets augmentés. Les aéroports ayant plus de deux millions de passagers ont enregistré un tarif aérien intérieur moyen de 402 dollars, contre un minimum de 363 dollars dans les aéroports ayant de 1,5 à 1,99 million de passagers.
En Australie, l’offre a augmenté à nouveau, les tarifs aériens intérieurs ont baissé de 13% entre décembre 2022 et janvier 2023, même après une période de tarifs élevés.
Alaska Airlines : une transformation de l’expérience client dès le lobby
Alaska Airlines a récemment annoncé une transformation complète de l’expérience client dès le lobby de l’aéroport. Les passagers auront désormais accès à une file d’attente prioritaire, à des bornes d’enregistrement en libre-service, ainsi qu’à des agents d’accueil automatisés. Cette nouvelle expérience aura pour but d’améliorer l’efficacité de l’enregistrement et de réduire le temps d’attente pour les passagers.
En plus de cette transformation dans les lobbys, Alaska Airlines investira également dans une flotte d’avions plus moderne afin d’offrir une expérience de vol plus confortable à ses passagers. La compagnie aérienne prévoit de moderniser sa flotte avec des avions plus écologiques et plus silencieux, pour un meilleur confort de ses passagers.
Silver Airways reste à l’aéroport de Fort Lauderdale-Hollywood
La compagnie aérienne Silver Airways a annoncé qu’elle resterait à l’aéroport de Fort Lauderdale-Hollywood. La compagnie avait précédemment envisagé de quitter l’aéroport en raison de tarifs jugés excessifs. Cependant, après de longues négociations avec l’autorité aéroportuaire, Silver Airways a finalement décidé de rester.
Cette décision est une bonne nouvelle pour l’aéroport de Fort Lauderdale-Hollywood, qui verra ainsi continuer à opérer des vols Silver Airways. C’est également une bonne nouvelle pour les passagers, qui pourront continuer à bénéficier des vols proposés par la compagnie aérienne vers différentes destinations en Floride et dans les Caraïbes.
United Airlines enregistre une perte de 194 millions de dollars
United Airlines a annoncé une perte de 194 millions de dollars pour le premier trimestre de l’année. Cette perte est liée à un certain nombre de facteurs, notamment la pandémie de COVID-19, qui continue d’avoir un impact important sur le secteur aérien.
Malgré cette perte, United Airlines reste confiante quant à son avenir, affirmant que la demande de voyages aériens continuera à augmenter au fur et à mesure que la pandémie sera maîtrisée et que les restrictions de voyage seront levées. La compagnie aérienne a également annoncé qu’elle continuerait à investir dans sa flotte et à offrir de nouveaux services à ses passagers.
Condor reçoit le 100ème A330neo d’Airbus
La compagnie aérienne allemande Condor a récemment reçu le 100ème A330neo d’Airbus. Cette nouvelle flotte d’avions plus modernes offre une expérience de vol plus confortable pour les passagers, ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Les caractéristiques de cet avion incluent une cabine plus spacieuse avec des sièges plus confortables, un système de divertissement à bord et une connectivité WiFi disponible pour tous les passagers. Avec cette nouvelle flotte, Condor continuera à offrir des vols vers des destinations en Europe, en Afrique, en Asie et en Amérique du Sud.
