Dutch Government remporte l’affaire pour réduire les vols à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol
La cour suprême a tranché en faveur du plan du gouvernement néerlandais visant à réduire les vols de 12%. Cette décision vise à lutter contre la pollution sonore et à atteindre les objectifs climatiques du pays.
Les compagnies aériennes de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol ont rapidement exprimé leur opposition à cette mesure, qui prévoit de réduire la capacité annuelle à 440 000 mouvements de vol d’ici 2024, soit une baisse de 12% par rapport à la limite actuelle de 500 000.
La compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines, qui est de loin la plus grande compagnie aérienne de l’aéroport de Schiphol, a pris la tête de la contestation et s’est associée à d’autres transporteurs tels que Delta Air Lines, Corendon, easyJet et TUI pour contester cette décision en justice.
Le 5 avril dernier, un juge du tribunal de Noord-Holland a statué que le gouvernement néerlandais n’avait pas suivi la procédure appropriée pour réduire le nombre de vols. Selon les règles européennes, tout État souhaitant réduire la capacité de vol d’un aéroport doit consulter les parties prenantes concernées, y compris les compagnies aériennes. Une étape qui n’a pas été respectée avant l’annonce de la mesure.
Impact sur les compagnies aériennes
Cette décision aura un impact significatif sur les compagnies aériennes, notamment sur KLM Royal Dutch Airlines. Les transporteurs aériens estiment que la réduction de la capacité de vol affectera leurs activités et remettront en question les réglementations de l’Union européenne et les accords internationaux de ciel ouvert.
La réduction des vols à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol est une mesure nécessaire pour lutter contre la pollution sonore et réduire les émissions de CO2. Les objectifs climatiques du gouvernement néerlandais sont ambitieux et nécessitent la participation de toutes les parties prenantes.
Tableau des mouvements de vol
| Année | Limite actuelle | Nouvelle limite |
|---|---|---|
| 2022 | 500 000 | 440 000 |
| 2023 | 500 000 | 440 000 |
| 2024 | 500 000 | 440 000 |
La réduction progressive de la capacité de vol permettra d’atténuer les nuisances sonores et de contribuer aux efforts déployés pour réduire l’impact environnemental de l’aéroport.
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La Cour néerlandaise annule l’extension de l’aéroport de Schiphol
La Cour d’appel néerlandaise a annulé l’extension de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol en raison des préoccupations concernant la pollution de l’air et le bruit excessif. La décision intervient après une bataille juridique de plusieurs années entre le gouvernement néerlandais et des groupes environnementaux. La cour a estimé que l’extension prévue violerait les normes européennes de qualité de l’air.
Les restrictions imposées suite à cette décision auront un impact significatif sur le secteur de l’aviation. Les compagnies aériennes, en particulier les plus petites, souffriront davantage, tandis que les grandes compagnies comme Air France-KLM auront la possibilité de redéployer leur capacité pour répondre à la demande continue.
La décision de la cour ne prendra pas effet immédiatement, car les vols ne sont pas encore pleinement opérationnels en raison de la pandémie de COVID-19. Néanmoins, la décision s’appliquera à partir de 2024, pour lequel des billets sont déjà en vente. Il est possible qu’elle soit prolongée d’un an supplémentaire.
Les compagnies aériennes cherchent des moyens de réduire leur impact environnemental. Par exemple, KLM prévoit de diminuer les niveaux de bruit tout en maintenant le même nombre de vols à Schiphol. Ils envisagent d’introduire des avions de nouvelle génération plus silencieux et à émissions réduites, tels que l’Airbus A320neo et l’A321neo.
La lutte contre la pollution de l’air est devenue un enjeu majeur pour l’industrie de l’aviation. Les compagnies aériennes rivalisent pour réduire leurs émissions de CO2 et se conformer aux normes environnementales. La transition vers des avions plus respectueux de l’environnement est un pas dans la bonne direction.
Impact sur les compagnies aériennes
Les nouvelles restrictions auront un impact disproportionné sur les compagnies aériennes plus petites, qui auront du mal à se connecter au principal hub européen. De plus, l’introduction de nouveaux concurrents, comme JetBlue, est déjà compliquée en raison de la rareté des créneaux horaires disponibles.
| Principales compagnies aériennes | Capacité de redéploiement |
|---|---|
| Air France-KLM | Capacité à réorganiser ses vols et à développer le hub de Paris Charles de Gaulle |
| JetBlue | Difficultés à obtenir des créneaux horaires disponibles pour l’expansion |
La possibilité d’interjeter appel auprès de la Cour suprême néerlandaise est ouverte aux parties concernées. Il reste à voir si des actions supplémentaires seront entreprises dans le processus judiciaire.
Dutch Government remporte le procès pour réduire les vols à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol
La Cour a donné raison au gouvernement néerlandais dans son procès visant à réduire les vols à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol. Cette décision fait suite aux préoccupations croissantes concernant les émissions de gaz à effet de serre et les nuisances sonores causées par le trafic aérien.
Schiphol est l’un des aéroports les plus fréquentés d’Europe, avec près de 72 millions de passagers en 2019. Cependant, sa popularité croissante a entraîné une augmentation significative des émissions de CO2 et des plaintes des riverains.
Dans le cadre de la décision de la Cour, le nombre de vols à Schiphol sera réduit de 20 000 à 500 000 par an. Cela signifie que certains vols devront être déplacés vers d’autres aéroports néerlandais, comme Rotterdam The Hague Airport et Eindhoven Airport.
L’aéroport de Londres Gatwick souhaite utiliser sa deuxième piste régulièrement
L’aéroport de Londres Gatwick a présenté une demande officielle pour pouvoir utiliser sa deuxième piste sur une base régulière. Actuellement, la deuxième piste n’est utilisée que dans des circonstances exceptionnelles ou lors de périodes de pointe.
La demande de Gatwick fait suite à une augmentation de la demande de voyages aériens dans la région de Londres. L’aéroport est confronté à une saturation de sa capacité, en particulier pendant les mois d’été.
Si la demande de Gatwick est acceptée, cela permettra d’augmenter le nombre de vols et de réduire les contraintes sur la seule piste actuellement utilisée. Cependant, certains groupes de défense de l’environnement s’opposent à cette expansion, invoquant des préoccupations concernant les émissions de carbone et les nuisances sonores.
L’aéroport de Toronto Downsview recherche des joueurs pour sa piste
L’aéroport de Toronto Downsview cherche à diversifier ses activités en permettant aux amateurs de sports extrêmes de jouer sur sa piste. Dans un effort pour attirer de nouveaux visiteurs, l’aéroport a annoncé qu’il avait l’intention d’organiser des événements sportifs tels que du skate, du vélo et du roller sur sa piste.
Cette initiative est une tentative de l’aéroport pour faire face à la baisse de trafic aérien due à la pandémie de COVID-19. En offrant aux amateurs de sports extrêmes un lieu unique pour pratiquer leur passion, Downsview espère attirer davantage de visiteurs et augmenter ses revenus.
L’aéroport a déclaré que toutes les activités devront être supervisées par des professionnels de la sécurité et respecter les règles en vigueur pour garantir la sécurité des participants.
Conseils pour réduire l’attente à la livraison des bagages
Les retards à la livraison des bagages sont une source de frustration pour de nombreux voyageurs. Voici quelques conseils pour augmenter vos chances de bénéficier d’une attente courte à la livraison des bagages :
| Conseil | Explication |
|---|---|
| Limitez vos bagages enregistrés | Moins de bagages signifie moins de temps nécessaire pour les décharger de l’avion. |
| Arrivez tôt | Être l’un des premiers passagers à récupérer ses bagages permet d’éviter les files d’attente. |
| Optez pour un sac de voyage distinctif | Cela facilite l’identification de vos bagages et réduit les risques de confusion avec d’autres passagers. |
En suivant ces conseils simples, vous pourrez minimiser votre attente à la livraison des bagages et commencer rapidement votre voyage.
