TAP Air Portugal sera privatisé en 2024
La compagnie aérienne nationale portugaise TAP Air Portugal devrait être privatisée en 2024, selon des sources gouvernementales. Alors que le pourcentage exact que le gouvernement prévoit de vendre reste inconnu, le processus devrait débuter en octobre de cette année et prendre plusieurs mois pour aboutir. Le ministre des Finances, Fernando Medina, a souligné que la privatisation de TAP Air Portugal est une étape importante, compte tenu des parties intéressées impliquées. La vente de la société d’État devrait être conclue d’ici l’année prochaine.
Un processus en cours
Initialement prévue pour ce mois-ci, la privatisation de TAP Air Portugal, selon les déclarations de Galamba, débutera finalement en octobre. Le processus est susceptible de prendre plusieurs mois avant d’aboutir. Le ministre des Finances a également souligné la complexité de la privatisation, impliquant de nombreuses parties prenantes qui requièrent des évaluations supplémentaires. La privatisation de TAP Air Portugal est un enjeu majeur pour le gouvernement portugais, qui cherche à renforcer le secteur de l’aviation du pays.
Les valorisations de TAP
Initialement prévue pour commencer en juillet, la privatisation de TAP Air Portugal a été repoussée à octobre. Le gouvernement portugais n’a pas encore précisé le pourcentage exact des parts de la compagnie aérienne qui sera vendu. La vente de la société devrait prendre plusieurs mois, avec une conclusion prévue pour l’année prochaine.
La privatisation de TAP Air Portugal prend du retard
La privatisation de TAP Air Portugal sera reportée jusqu’en octobre, selon une annonce du ministre de l’Infrastructure, João Galamba. Cette décision fait suite à des évaluations supplémentaires réalisées par Ernst & Young et Banco Finantia pour déterminer le prix de vente de la compagnie aérienne. Le gouvernement portugais souhaite conserver une participation stratégique dans TAP Air Portugal et a déjà reçu des expressions d’intérêt de grandes compagnies aériennes telles qu’Air France-KLM, Lufthansa et International Airlines Group (IAG).
La privatisation de TAP Air Portugal est un processus complexe qui nécessite l’évaluation de nombreux facteurs. Outre le prix de vente, la croissance de l’entreprise, l’expansion de ses activités, le maintien de son hub à Lisbonne, la protection de sa marque et de ses opérations sont des questions cruciales. Une fois que toutes ces considérations seront prises en compte, les termes et conditions de la vente seront établis dans un décret gouvernemental.
Il est intéressant de noter que ce n’est pas la première fois que le gouvernement portugais vend une participation dans TAP Air Portugal. En 2015, environ 61% de la compagnie aérienne ont été vendus à Atlantic Gateway, mais cette privatisation a été partiellement annulée peu de temps après. En 2020, un nouvel accord a été conclu pour racheter la participation indirecte de David Neeleman, portant la participation du gouvernement à environ 72,5%. Enfin, en décembre 2021, TAP Air Portugal est devenue une compagnie aérienne entièrement détenue par l’État portugais.
Il est encore incertain quelle part de TAP Air Portugal le gouvernement souhaite vendre et quelle part il souhaite conserver en tant que participation stratégique. Cette incertitude pourrait entraîner des problèmes juridiques potentiels. Les parties intéressées devront donc attendre le décret gouvernemental prévu pour octobre pour obtenir des informations plus précises.
TAP Air Portugal sera privatisée en 2024
Après des mois de spéculations, il a été annoncé que TAP Air Portugal, la compagnie aérienne nationale portugaise, sera privatisée en 2024. Cette décision a été prise dans le cadre des efforts du gouvernement portugais pour renflouer les coffres de l’État et promouvoir la compétitivité du secteur aérien.
La privatisation de TAP Air Portugal devrait permettre d’attirer des investisseurs internationaux et de moderniser la flotte de la compagnie. Les experts estiment que cette initiative s’inscrit dans une tendance mondiale, où de nombreuses compagnies aériennes cherchent à augmenter leur efficacité opérationnelle et leur rentabilité en cherchant des partenaires stratégiques et en cherchant des investissements extérieurs.
En attendant, TAP Air Portugal continue d’opérer normalement, offrant des vols vers plus de 90 destinations à travers le monde.
Quatre blessés lors d’une turbulence à bord d’un Airbus A320 d’Allegiant
Un Airbus A320 d’Allegiant Air a heurté une turbulence violente au-dessus de la Floride, blessant quatre personnes à bord. L’incident s’est produit lors d’un vol reliant Orlando à Pittsburgh, et a nécessité le déroutement de l’appareil vers un aéroport voisin pour que les blessés puissent recevoir des soins médicaux.
Ce type de situations est relativement rare, mais cela rappelle l’importance de toujours attacher sa ceinture de sécurité pendant les vols, même lorsque le signal « attachez vos ceintures » est éteint. Les compagnies aériennes mettent tout en œuvre pour assurer la sécurité de leurs passagers, mais il est essentiel que les voyageurs prennent également leurs responsabilités pour leur propre sécurité.
Les services de bus de American Airlines restent sécurisés
American Airlines a récemment annoncé que certains de ses services de bus entre les aéroports seront désormais soumis à des contrôles de sécurité. Cette décision vise à renforcer la sécurité des passagers lors de leurs déplacements terrestres entre les terminaux aéroportuaires, en particulier dans les grandes villes où le risque de terrorisme est plus élevé.
Les bus utilisés par American Airlines sont équipés de systèmes avancés de surveillance vidéo et sont conduits par du personnel spécialement formé pour garantir la sécurité des passagers. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des mesures renforcées de sécurité mises en place par les compagnies aériennes pour protéger leurs clients et garantir des voyages sans danger.
Retour imminent des Airbus A380 de Etihad Airways
Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis, a annoncé le retour en service de ses avions Airbus A380 dans un délai de moins de deux semaines. Cette décision intervient après une période d’inactivité due à la pandémie de COVID-19, qui a fortement impacté le secteur de l’aviation dans le monde entier.
Les Airbus A380 d’Etihad Airways sont connus pour offrir un confort exceptionnel aux passagers, avec leurs cabines spacieuses et leurs installations de divertissement de pointe. Leur retour en service constitue une étape importante pour la reprise du secteur de l’aviation et témoigne de la confiance retrouvée des compagnies aériennes dans le redémarrage des voyages internationaux.
Guide sur les filiales régionales des principales compagnies aériennes européennes
Les grandes compagnies aériennes européennes sont souvent soutenues par des filiales régionales, qui offrent des vols intérieurs et des liaisons vers des destinations moins fréquentées. Ces filiales jouent un rôle essentiel dans l’expansion du réseau de routes des compagnies mères et permettent d’atteindre des marchés spécifiques.
Dans ce guide, nous présenterons les principales filiales régionales des compagnies aériennes européennes, en mettant l’accent sur leurs destinations et leurs partenariats stratégiques. Les voyageurs réguliers et les passionnés d’aviation trouveront des informations utiles pour organiser leurs prochains voyages et découvrir de nouvelles destinations en Europe.
