Le Groupe Lufthansa souhaite produire davantage de SAF fabriqué en Allemagne
Le Groupe Lufthansa a récemment annoncé un partenariat avec HCS Group pour la production de carburant d’aviation durable (SAF – Sustainable Aviation Fuel) à Speyer, en Allemagne. Cette collaboration permettra au Groupe Lufthansa de renforcer sa stratégie de durabilité et d’augmenter l’utilisation de SAF.
Dès 2026, l’HCS Group produira initialement 60 000 tonnes métriques de SAF par an, ce qui contribuera à réduire considérablement les émissions de CO2 de l’industrie aéronautique. La production sera basée à Speyer, site stratégiquement situé près du hub de Francfort du Groupe Lufthansa, ce qui facilitera la distribution du carburant vers les avions de la compagnie.
Ce partenariat combinera l’expertise de Lufthansa dans l’aviation et celle de HCS Group dans la fabrication d’hydrocarbures à valeur élevée. Ensemble, ils travailleront à la production et à la fourniture de SAF respectueux de l’environnement.
Le Groupe Lufthansa s’engage à réduire son empreinte carbone et vise à devenir l’une des compagnies aériennes les plus respectueuses de l’environnement au monde. Cette collaboration avec HCS Group s’inscrit dans cet objectif en favorisant l’utilisation de SAF, une alternative plus propre et plus durable aux carburants traditionnels.
Le SAF, également appelé biokérosène, est fabriqué à partir de matières premières renouvelables ou recyclées, telles que les huiles végétales usagées et les déchets agricoles. En utilisant SAF, les émissions de CO2 peuvent être réduites jusqu’à 85 % par rapport aux carburants fossiles.
Le Groupe Lufthansa estime que l’utilisation de SAF est essentielle pour la transition vers une aviation plus verte et plus durable. En augmentant la production de SAF en Allemagne, le Groupe Lufthansa montre l’exemple et encourage d’autres compagnies aériennes à adopter des carburants plus respectueux de l’environnement.
Ce partenariat entre le Groupe Lufthansa et HCS Group est un pas important vers un secteur de l’aviation plus durable et contribuera à l’atteinte des objectifs environnementaux de l’entreprise.
Impact environnemental de l’utilisation de SAF
L’utilisation de SAF offre de nombreux avantages environnementaux, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO2 dans l’industrie aéronautique. Comparé aux carburants fossiles, le SAF permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 85 %.
De plus, la production de SAF à partir de matières premières renouvelables ou recyclées permet de réduire la dépendance aux combustibles fossiles et de valoriser des ressources qui seraient autrement considérées comme des déchets.
En adoptant des carburants plus écologiques, l’industrie de l’aviation peut contribuer de manière significative à la lutte contre le changement climatique et à la préservation de l’environnement.
Objectifs de développement durable de Lufthansa
Le Groupe Lufthansa s’est fixé des objectifs de développement durable ambitieux pour réduire son empreinte environnementale et devenir l’une des compagnies aériennes les plus respectueuses de l’environnement.
| Objectifs de développement durable de Lufthansa | Année cible |
|---|---|
| Réduction de 25 % des émissions de CO2 | 2025 |
| Utilisation de 10 % de carburant durable | 2030 |
| Neutralité carbone | 2050 |
Ces objectifs ambitieux montrent l’engagement du Groupe Lufthansa envers la durabilité et la protection de l’environnement, tout en garantissant des opérations aériennes fiables et efficaces pour ses passagers.
Perspectives d’avenir
Le partenariat entre le Groupe Lufthansa et HCS Group pour la production de SAF en Allemagne est une étape cruciale vers un avenir de l’aviation plus durable.
En augmentant la production de carburants d’aviation respectueux de l’environnement, le Groupe Lufthansa montre l’exemple et encourage l’industrie de l’aviation à adopter des pratiques plus vertes.
Cela contribuera à réduire les émissions de CO2 et à préserver notre environnement pour les générations futures.
HCS Group fournira du carburant pour avion durable à la Lufthansa Group
La société HCS Group approvisionnera la Lufthansa Group en carburant pour avion durable (SAF) produit sur son site de Speyer, exploité par Haltermann Carless. Ce SAF, produit en Allemagne à l’aide de la technologie « Alcohol-to-Jet » (AtJ), sera un élément crucial pour un vol plus respectueux de l’environnement et contribuera à la décarbonation de l’aviation. Grâce à cet engagement avec HCS Group, la Lufthansa Group pourra soutenir le SAF « Made in Germany », qui sera conforme à la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED II).
La directive RED II définit des critères de durabilité et d’émissions de gaz à effet de serre que les bioliquides utilisés dans les transports doivent respecter pour être pris en compte dans l’objectif global de 14% et pour être éligibles aux subventions publiques. La production du SAF à Speyer est un double avantage pour la Lufthansa Group, car le site de production est situé de manière stratégique près de son hub de l’aéroport de Francfort, ce qui facilite la disponibilité immédiate du biocarburant pour le groupe aérien.
Engagement en faveur de la durabilité
La signature de cette lettre d’intention avec HCS Group renforce davantage l’engagement de la Lufthansa Group à promouvoir la mise sur le marché et l’utilisation générale du SAF en tant qu’élément clé de sa stratégie de durabilité. À ce jour, le groupe aérien est l’un des cinq plus grands clients de SAF au monde et prévoit d’investir jusqu’à 250 millions de dollars dans l’approvisionnement en SAF au cours des prochaines années.
En plus de cet important approvisionnement et de sa collaboration avec HCS Group, la Lufthansa Group travaille simultanément sur plusieurs projets dans le monde entier pour augmenter la disponibilité du SAF au niveau local et mondial. Elle étudie également diverses options d’accords d’achat à long terme et entreprend différentes initiatives pour soutenir la recherche sur le climat.
Collecte de données climatiques
L’un des projets en cours consiste à équiper trois avions avec des instruments de mesure de la société européenne de recherche IAGOS. Un Airbus A340-300 de Lufthansa était le premier avion à utiliser le nouveau système de mesure IAGOS en 2011, suivi d’un Airbus A330-300 en 2015. Un troisième avion, un Airbus A330-300 converti de Eurowings Discover, a été ajouté l’année dernière. À partir de l’année prochaine, un troisième Airbus, un A350-900 de Lufthansa, sera équipé du système de mesure IAGOS.
Production et plan d’expansion
Dans le cadre de cette nouvelle collaboration, la Lufthansa Group prévoit que HCS Group produira initialement 60 000 tonnes métriques de SAF par an, avec une production qui augmentera progressivement si possible. Il est envisagé d’élargir le site de production pour le rapprocher des autres hubs aéroportuaires du groupe aérien, comme l’aéroport de Munich.
| Lufthansa Group | Code IATA/ICAO | Type de compagnie aérienne | Hubs | Année de fondation | Alliance | Groupe aérien | CEO | Pays |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lufthansa | LH/DLH | Transporteur à service complet | Aéroport de Francfort, Aéroport de Munich | 1953 | Star Alliance | Lufthansa Group | Carsten Spohr | Allemagne |
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