Qatar Airways affirme devant un tribunal de Sydney que les fouilles intrusives de 2020 étaient de la responsabilité de la police
Le vendredi dernier, Qatar Airways a soutenu devant un tribunal de Sydney que ce n’était pas la compagnie aérienne elle-même, mais bien la police qatarie qui était responsable des fouilles intrusives sans consentement de 13 femmes australiennes. Cette affaire a été mise en lumière en 2020 lorsque plusieurs femmes ont déclaré avoir subi des fouilles corporelles invasives sans leur consentement à l’aéroport de Doha, au Qatar.
Lors de l’audience, Qatar Airways a soutenu que ces fouilles étaient une affaire de police au Qatar et qu’elle n’avait aucune implication directe. La compagnie aérienne a en outre exprimé sa sympathie envers les femmes concernées, affirmant que la protection des droits des passagers est une priorité pour la compagnie. Elle a également souligné que le gouvernement du Qatar avait mis en place des mesures pour garantir la transparence et la sécurité à l’aéroport.
Cependant, les avocats représentant les femmes australiennes ont argumenté que la compagnie aérienne avait une responsabilité dans cette affaire en tant que transporteur des passagers. Ils ont affirmé que Qatar Airways avait failli à sa responsabilité de protéger les droits de ses passagers en permettant les fouilles intrusives sans consentement.
Le tribunal devra maintenant décider si Qatar Airways est responsable de ces fouilles et quelles seront les conséquences de cette affaire. Si la compagnie aérienne est reconnue coupable, elle pourrait être condamnée à des amendes substantielles et à des dédommagements pour les femmes affectées.
Il est important de souligner que ce n’est pas la première fois que Qatar Airways est confrontée à des controverses concernant les droits des passagers. En 2017, la compagnie a également été critiquée pour son traitement des passagers en raison de l’interdiction du transport des ressortissants de certains pays.
Cette affaire soulève des questions plus larges sur la responsabilité des compagnies aériennes dans la protection des droits des passagers et sur la nécessité d’une réglementation plus stricte pour prévenir de tels incidents à l’avenir.
| Pays | Amendes |
|---|---|
| Australie | Non spécifié |
| Qatar | Non spécifié |
| Compagnie aérienne | Responsabilité |
|---|---|
| Qatar Airways | Sous enquête |
Photo: Tom Boon | Simple Flying
Qatar Airways déclare que les fouilles intrusives de femmes australiennes étaient le fait de la police, et non de la compagnie aérienne ou de la direction de l’aéroport
Qatar Airways a affirmé devant un tribunal à Sydney que les fouilles intrusives de cinq femmes australiennes avant leur expulsion d’un vol au départ de l’aéroport international de Doha Hamad en octobre 2020 étaient le résultat d’actions policières, et non de la compagnie aérienne.
Fouilles intimes
Les cinq femmes australiennes poursuivent en justice Qatar Airways et sa filiale qui gère l’aéroport de Doha, Matar. Elles font partie d’un total de treize femmes australiennes qui ont été escortées hors de dix vols par des gardes en uniforme sombre armés, suite à la découverte d’un nourrisson abandonné dans les toilettes de l’aéroport.
Les femmes affirment que certaines d’entre elles ont été emmenées dans des ambulances sur le tarmac et ont été contraintes de subir des examens intimes sans leur consentement afin de déterminer si elles venaient récemment d’accoucher. Certaines affirment avoir été fouillées à nu, dont une femme qui a été fouillée alors qu’elle tenait son nourrisson âgé de cinq mois dans ses bras.
Défense de Qatar Airways
Qatar Airways et Matar montent leur défense et cherchent à faire rejeter la poursuite en justice. Les entreprises affirment que les gardes qui ont escorté les femmes hors de l’avion et les ont soumises aux fouilles étaient des policiers qataris relevant du ministère de l’Intérieur du Qatar, et non des employés ou des agents de la compagnie aérienne ou de la société de gestion de l’aéroport.
Les preuves fournies par la défense comprennent des déclarations de l’équipage de cabine et de vol affirmant que les ordres d’expulser les femmes de l’avion émanaient d’officiers du ministère de l’Intérieur.
Convention de Montréal et débat juridictionnel
Le champ de bataille juridique de cette affaire est l’Australie, choisi en raison de la participation de l’Australie et du Qatar en tant que signataires de la Convention de Montréal – un accord international régissant la responsabilité des compagnies aériennes. Selon les stipulations de la convention, les poursuites peuvent être intentées dans la juridiction où réside le passager. Cependant, la représentation légale de Qatar Airways conteste cela en affirmant que la poursuite ne relève pas des paramètres de la convention.
Les récents développements de la bataille juridique surviennent après le rejet par le gouvernement australien de la demande de Qatar Airways d’ajouter 21 vols retour par semaine. Selon le gouvernement australien, les vols supplémentaires pourraient être un facteur de déstabilisation pour l’industrie aérienne australienne.
La Qatar Civil Aviation Authority, relevant du gouvernement qatari, est également citée dans la poursuite, mais demande un report en invoquant le principe de l’immunité souveraine. Cette doctrine accorde aux gouvernements une protection contre les poursuites et la juridiction des tribunaux étrangers. Toutefois, cette immunité ne s’applique pas lorsque l’État est engagé dans des activités commerciales.
Récapitulatif
| Compagnie aérienne: | Qatar Airways |
|---|---|
| Aéroport: | Doha Hamad International Airport |
| Année de création: | 1993 |
| Alliance: | Oneworld |
| PDG: | Akbar Al Baker |
| Pays: | Qatar |
| Trafic passagers (2021): | 17 702 635 |
Air India CEO et le chef de l’antitrust indien se rencontrent concernant la fusion Vistara en attente
Le PDG d’Air India, ainsi que le chef de l’autorité de la concurrence indienne, se sont récemment réunis pour discuter de la fusion en attente entre Vistara, une compagnie aérienne indienne, et Air India. Cette fusion, si elle se concrétise, pourrait avoir un impact significatif sur le paysage de l’aviation en Inde. Vistara, une joint-venture entre Tata Sons et Singapore Airlines, est déjà l’une des principales compagnies aériennes du pays. Avec l’ajout potentiel d’Air India, cela renforcerait encore sa position sur le marché. Cette réunion entre les dirigeants d’Air India et de l’autorité de la concurrence indienne montre l’importance que revêt cette fusion pour l’ensemble de l’industrie aérienne indienne.
Alaska Airlines propose un nouveau programme d’adhésion aux pistes de ski pour les membres du Mileage Plan
Alaska Airlines lance un nouveau programme d’adhésion aux pistes de ski exclusivement pour les membres de son programme de fidélité, le Mileage Plan. Les membres peuvent désormais bénéficier de tarifs réduits sur les forfaits et les abonnements de ski dans certaines stations partenaires. Cette initiative vise à offrir davantage d’avantages à ses membres fidèles tout en encourageant les voyages vers des destinations de ski populaires. En proposant cette adhésion spéciale, Alaska Airlines espère renforcer son attrait auprès des passionnés de ski et ainsi fidéliser davantage ses clients.
Qatar Airways affirme devant un tribunal de Sydney que les fouilles intrusives de 2020 relevaient de la compétence de la police
La compagnie aérienne Qatar Airways a récemment comparu devant un tribunal de Sydney pour s’exprimer sur les fouilles intrusives menées à l’aéroport en 2020. La compagnie a affirmé que ces fouilles étaient du ressort de la police et non de l’aéroport lui-même. Cette affaire a suscité une certaine controverse et soulève des questions concernant la compétence et les responsabilités en matière de sécurité dans les aéroports internationaux. Qatar Airways maintient que les fouilles ont été menées conformément aux protocoles de sécurité internationaux et que toute implication de la compagnie dans ces fouilles était involontaire.
Ryanair critique la décision absurde de réduire les vols de nuit à l’aéroport de Dublin
Ryanair a vivement critiqué une décision qu’elle qualifie d’absurde, visant à réduire les vols de nuit à l’aéroport de Dublin. La compagnie aérienne estime que cette décision aura un impact négatif sur ses opérations et sur l’industrie du tourisme en général. Ryanair souligne l’importance des vols de nuit pour les voyageurs d’affaires et les personnes ayant des contraintes horaires spécifiques. Elle met également en évidence les avantages économiques que ces vols nocturnes apportent à la région. Il reste à voir si la décision sera revue ou si Ryanair devra s’adapter à cette nouvelle réalité.
Panorama des nouvelles routes et partenariats de LATAM
Il est temps de jeter un coup d’œil aux nouvelles routes et partenariats de LATAM Airlines. La compagnie aérienne sud-américaine a récemment annoncé plusieurs nouvelles liaisons qui renforceront son réseau régional et international. Parmi les nouvelles routes figurent des vols reliant différentes villes d’Amérique latine, ainsi que des liaisons vers des destinations en Europe et en Asie. En outre, LATAM a également conclu des partenariats stratégiques avec d’autres compagnies aériennes mondiales, ce qui lui permettra d’offrir à ses clients une plus grande connectivité et une plus grande variété de destinations. Ces développements sont une étape importante pour LATAM alors qu’elle cherche à se positionner comme l’une des principales compagnies aériennes du continent.
American Airlines transfère ses vols vers Doha de New York City à Philadelphie
American Airlines a récemment annoncé son intention de transférer ses vols vers Doha, au Qatar, de New York City à Philadelphie. Cette décision vise à rationaliser les opérations de la compagnie aérienne et à répondre à la demande des passagers. Philadelphie est déjà un important centre de correspondance pour American Airlines, offrant de nombreuses connexions vers d’autres destinations internationales. Ce changement de base pour les vols vers Doha devrait faciliter les déplacements des passagers et améliorer l’efficacité des opérations aériennes. American Airlines continuera ainsi à desservir Doha tout en optimisant sa connectivité globale.
