Augmentation du trafic de Finnair en août malgré l’impact de la Russie
En août, Finnair a transporté près d’un million de passagers, soit 10% de plus que l’année dernière à la même période. Malgré les défis et les coûts croissants, la compagnie finlandaise a réussi à augmenter le nombre de ses passagers, démontrant ainsi sa capacité à surmonter les obstacles qui se dressent sur son chemin. Finnair effectue principalement des vols en Europe, avec environ 70% de son trafic provenant de passagers voyageant dans la région.
Cependant, la fermeture de l’espace aérien russe continue d’avoir un impact négatif sur les chiffres de passagers asiatiques de Finnair, par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La compagnie aérienne est contrainte de contourner l’espace aérien russe pour rejoindre les marchés en plein essor en Asie-Pacifique, ce qui entraîne des coûts supplémentaires en termes de carburant.
Impact de l’invasion de l’Ukraine par la Russie
L’invasion de l’Ukraine par la Russie a eu des répercussions à travers le monde, et le secteur de l’aviation ne fait pas exception. Alors que le coût du carburant reste élevé, les compagnies aériennes, comme Finnair, doivent effectuer des détours pour contourner l’espace aérien russe et atteindre les marchés en plein essor en Asie-Pacifique. Pendant ce temps, d’autres compagnies continuent à emprunter la voie directe.
Comparatif des chiffres de Finnair avant et pendant la pandémie
Avant la pandémie, Finnair enregistrait un trafic plus élevé en Asie, mais la fermeture de l’espace aérien russe a considérablement réduit le nombre de passagers asiatiques. Voici un comparatif entre les chiffres de 2019 (avant la pandémie) et ceux de 2023 :
| Année | Trafic en Asie |
|---|---|
| 2019 | 2 millions de passagers |
| 2023 | 1,5 million de passagers |
Cette baisse est plus modérée que prévu, ce qui témoigne de la résilience de Finnair face aux difficultés.
Conclusion
Malgré l’impact de la Russie sur le trafic de Finnair, la compagnie aérienne finlandaise continue de se développer avec une augmentation de 10% de son trafic en août par rapport à l’année précédente. Finnair cherche à surmonter les défis en exploitant pleinement son marché européen tout en explorant les opportunités de croissance en Asie-Pacifique.
La compagnie aérienne nationale finlandaise, Finnair, a réussi à augmenter son trafic de 10,1% en août par rapport à la même période de l’année dernière, malgré les défis et les coûts supplémentaires liés à la fermeture de l’espace aérien russe. Cependant, le trafic en août était en baisse de 8,7% par rapport à juillet. Au total, Finnair a transporté 969 800 passagers en août, dont 114 600, soit 12%, sur des routes asiatiques.
Pour illustrer l’impact de la fermeture de l’espace aérien sur les vols vers l’Asie, prenons l’exemple d’un vol récent entre la Finlande et la Corée du Sud. Le vol AY41 de Finnair a décollé de l’aéroport d’Helsinki Vantaa (HEL) le 5 septembre à 17h49 et est arrivé à Séoul, en Corée du Sud, à 10h53 le lendemain, après un vol de 11h04. Ce vol était opéré par un Airbus A350-900 de 2017.
En août, le marché le plus important de Finnair était l’Europe, avec environ 70% du trafic total provenant des 672 700 passagers transportés vers cette région. La compagnie aérienne a également transporté 43 200 passagers vers le Moyen-Orient et 43 100 passagers vers l’Amérique du Nord, soit une baisse de 37% par rapport à août 2022 en raison de la fin des vols entre Stockholm et les destinations nord-américaines. Par ailleurs, 97 300 passagers ont été transportés sur les vols domestiques, soit une augmentation de 6,6% par rapport à l’année précédente.
Le coefficient d’occupation des avions de Finnair était de 79,8% en août, avec la région Asie-Pacifique affichant le taux le plus élevé à 84,9%. Les autres coefficients d’occupation par région étaient de 81,8% pour l’Atlantique Nord, 78,1% pour le Moyen-Orient, 76,7% pour l’Europe et 66,3% pour les vols domestiques.
Finnair a souligné que les chiffres d’une année sur l’autre s’améliorent à mesure que les impacts de la COVID-19 s’estompent, mais que l’impact négatif de la fermeture de l’espace aérien russe est toujours visible en 2023, en particulier sur les chiffres de passagers en Asie par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.
Les mesures basées sur les kilomètres disponibles sur les sièges (ASK) ont montré une augmentation de la capacité de 13,6% en août par rapport à août 2022, tandis que le trafic, mesuré en kilomètres-passagers payants (RPK), a augmenté de 16,6% d’une année sur l’autre. Avec une demande dépassant l’offre, le coefficient d’occupation a augmenté de 2,1 points de pourcentage par rapport à l’année précédente.
Malgré les défis rencontrés en raison de la fermeture de l’espace aérien russe, Finnair est parvenue à stimuler son trafic et continue de se développer, en particulier sur ses routes européennes. La compagnie continue de se concentrer sur la reprise de l’activité et prévoit d’ajuster ses opérations en fonction de l’évolution de la situation.
Finnair enregistre une augmentation du trafic de 10% malgré l’impact de la Russie
Malgré l’impact des tensions politiques entre la Russie et l’Union européenne, la compagnie aérienne Finnair a enregistré une augmentation du trafic de 10% pour le mois d’août. Cette performance témoigne de la résilience de la compagnie finlandaise qui a su diversifier ses marchés et attirer une clientèle internationale.
Alex Cruz rejoint le conseil d’administration de WestJet
Alex Cruz, ancien PDG de British Airways, va rejoindre le conseil d’administration de WestJet, compagnie aérienne canadienne. Cette annonce intervient dans le cadre d’une collaboration renforcée entre Air France-KLM et WestJet, visant à développer leurs activités sur le marché nord-américain. La nomination de Cruz témoigne de la volonté de WestJet de bénéficier de son expertise dans le secteur de l’aviation.
Hawaiian Airlines met ses premiers vols en Boeing 787 en vente
Hawaiian Airlines a annoncé la mise en vente de ses premiers vols opérés en Boeing 787. Cette nouvelle flotte permettra à la compagnie de proposer des vols long-courriers vers l’Asie et l’Océanie, offrant ainsi de nouvelles opportunités de voyage aux passagers. Hawaiian Airlines confirme ainsi sa position de leader sur le marché des vols vers les îles du Pacifique.
Excuses d’Air Canada suite à un incident du « siège vomissant »
Air Canada a présenté ses excuses aux passagers après un incident survenu lors d’un vol où un passager a vomi sur les sièges. Les plaintes des passagers suite à cet incident ont mis en évidence le besoin d’une meilleure gestion des problèmes à bord des avions. Air Canada s’engage à améliorer ses procédures afin de garantir une expérience de vol agréable et confortable pour tous les passagers.
Pourquoi KLM a une base d’ingénierie à l’aéroport de Norwich au Royaume-Uni ?
KLM Royal Dutch Airlines a établi une base d’ingénierie à l’aéroport de Norwich, au Royaume-Uni. Cette installation stratégique permet à KLM de fournir des services de maintenance et de réparation pour ses avions au Royaume-Uni, renforçant ainsi sa présence sur le marché britannique. La proximité de Norwich avec d’autres grands aéroports britanniques en fait également un emplacement idéal pour offrir des services d’ingénierie aux autres compagnies aériennes.
