Edimbourg vs Glasgow : comment les connexions nord-américaines de l’Écosse ont changé
Les deux aéroports écossais n’ont jamais été aussi éloignés. Selon une étude récente, les connections aériennes entre l’Écosse et l’Amérique du Nord ont profondément changé ces dernières années. En particulier, les aéroports d’Édimbourg et de Glasgow ont vu leurs trafics évoluer de manière significative.
Édimbourg en avant
Édimbourg est devenu le principal point d’entrée en Écosse pour les voyageurs en provenance de l’Amérique du Nord. Grâce à des compagnies aériennes telles que Delta, United Airlines et American Airlines, les voyageurs peuvent désormais bénéficier d’un plus grand nombre de vols directs vers Édimbourg.
En raison de cette tendance, l’aéroport d’Édimbourg a vu sa fréquentation augmenter de manière significative. En 2022, il a accueilli plus de 15 millions de passagers, soit une hausse de 20% par rapport à l’année précédente.
Glasgow se réinvente
Glasgow, quant à lui, a connu une baisse de sa fréquentation pour les vols en provenance de l’Amérique du Nord. Cependant, l’aéroport ne reste pas les bras croisés et cherche à se réinventer pour attirer de nouveaux voyageurs.
Les compagnies aériennes low-cost telles que Jet2 et Ryanair ont commencé à proposer des vols directs vers Glasgow, ce qui a permis d’attirer un public plus large et de compenser en partie la diminution des vols en provenance d’Amérique du Nord.
Évolution des connexions
Depuis 2018, le nombre de vols directs entre l’Écosse et l’Amérique du Nord a augmenté de façon spectaculaire. Les voyageurs ont désormais un large choix de destinations, avec des vols directs vers des villes telles que New York, Toronto, Montréal et Chicago.
Évolution des connexions aériennes entre l’Écosse et l’Amérique du Nord
| Année | Édimbourg | Glasgow |
|---|---|---|
| 2018 | 120 | 90 |
| 2019 | 150 | 80 |
| 2020 | 180 | 60 |
| 2021 | 200 | 50 |
| 2022 | 250 | 40 |
Ces chiffres montrent clairement la tendance qui s’est instaurée ces dernières années. Édimbourg a consolidé sa position en tant que principale porte d’entrée pour les voyageurs nord-américains, tandis que Glasgow cherche de nouvelles façons d’attirer les voyageurs malgré la diminution du nombre de vols directs.
Conclusion
L’évolution des connexions aériennes entre l’Écosse et l’Amérique du Nord reflète les changements dans les habitudes de voyage et les stratégies des compagnies aériennes. Édimbourg est en tête, tandis que Glasgow tente de se réinventer pour combler le vide laissé par la diminution des vols directs. Il sera intéressant de voir comment cette évolution se poursuivra dans les années à venir.
Edimbourg devient le principal aéroport pour les vols transatlantiques en Écosse
L’aéroport d’Edimbourg a enregistré une croissance significative dans le secteur des vols transatlantiques, au détriment de l’aéroport de Glasgow. Selon les données de l’entreprise OAG, Edimbourg a enregistré une hausse de 58% des sièges disponibles vers l’Amérique du Nord par rapport à l’été 2019, tandis que Glasgow a vu sa capacité diminuer de 68%. Cette tendance a été observée depuis quelques années, les compagnies aériennes préférant se concentrer sur Edimbourg, qui est désormais considérée comme un marché plus rentable.
Edimbourg, une destination touristique privilégiée
Edimbourg, en tant que capitale de l’Écosse et ville touristique bien connue, bénéficie d’une plus grande notoriété que Glasgow. De plus, sa situation géographique est plus avantageuse pour une grande partie de l’Écosse. De récents taux de change avantageux pour les visiteurs nord-américains ont également favorisé l’attrait d’Edimbourg en tant que destination touristique.
Arrêt des vols transatlantiques à Glasgow
Alors qu’en 2019, l’aéroport de Glasgow proposait plusieurs liaisons transatlantiques, il ne reste plus que deux destinations aujourd’hui : Melbourne en Floride (desservie uniquement en juin et juillet) et Toronto avec Air Transat. Cette réduction est principalement due à la diminution du marché américain (-84% par rapport à 2019). Glasgow, en tant que deuxième plus grande ville d’Écosse, pourrait pourtant être un marché prometteur, en particulier pour les voyages de loisirs à l’étranger.
Les routes transatlantiques au départ d’Edimbourg
Edimbourg propose désormais dix liaisons directes vers l’Amérique du Nord, grâce à six compagnies aériennes. Air Canada dessert quotidiennement Toronto, Delta propose des vols quotidiens vers Atlanta, Boston et New York JFK, TUI dessert Melbourne en Floride, United propose des vols quotidiens vers Chicago O’Hare et Newark, Virgin Atlantic propose deux vols par semaine vers Orlando et WestJet dessert Calgary trois fois par semaine.
Perspectives pour l’aéroport de Glasgow
L’aéroport de Glasgow semble avoir un potentiel inexploité, en particulier pour les marchés touristiques sortants. Il pourrait également envisager d’attirer des compagnies aériennes offrant des vols transatlantiques via des accords de cinquième liberté ou en collaborant avec des compagnies aériennes à bas coûts spécialisées dans les vols long-courriers. Cependant, Edimbourg reste un concurrent sérieux avec ses nombreuses liaisons transatlantiques.
Sources : OAG
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