Les compagnies aériennes continuent de réduire les vols vers Maui en raison des incendies
Les compagnies aériennes américaines et canadiennes continuent de réduire leurs opérations vers l’aéroport de Kahului à Maui, Hawaii, en raison des incendies dévastateurs qui ont frappé l’île le mois dernier. American Airlines, Alaska Airlines, Delta Air Lines et WestJet sont les dernières compagnies aériennes à modifier leurs réseaux.
Il y a un peu plus d’un mois, l’île de Maui a été frappée par plusieurs incendies qui ont détruit une maison entière, des milliers de structures, et ont causé la mort de plus d’une centaine de personnes. Les communautés locales sont laissées dans la détresse après avoir perdu leurs maisons, leurs commerces, leurs proches et leurs amis. En conséquence de cette catastrophe, plusieurs compagnies aériennes ont réduit leurs vols vers Maui en raison de la demande insuffisante.
Les impacts des incendies
Alaska Airlines a réduit son programme de vols vers Maui de 14% pour le mois de novembre, supprimant des vols en provenance de plusieurs villes et perdant 1 424 places. Delta Air Lines a également effectué des réductions significatives de son programme de vols vers Maui de novembre 2023 à août 2024, principalement en supprimant les services en provenance d’Atlanta et de Minneapolis. En revanche, American Airlines et WestJet ont apporté des modifications minimales à leurs vols.
Cette situation est particulièrement préoccupante pour les habitants de Maui, qui dépendent largement du tourisme pour leur survie économique. Malheureusement, les compagnies aériennes constatent une demande insuffisante pour justifier le maintien de la plupart des vols vers l’île, ce qui a un impact négatif sur l’économie locale.
Tableau des réductions de vols
| Compagnie aérienne | Réductions de vols (novembre) | Nombre de sièges perdus |
|---|---|---|
| Alaska Airlines | 14% | 1 424 |
| Delta Air Lines | Significatives | Inconnu |
| American Airlines | Minimes | Inconnu |
| WestJet | Minimes | Inconnu |
Cette diminution du nombre de vols vers Maui a des conséquences néfastes pour l’industrie du tourisme, qui est cruciale pour l’économie de l’île. Les habitants locaux se retrouvent dans une situation difficile alors qu’ils dépendent fortement des visiteurs pour maintenir leurs moyens de subsistance.
Il est essentiel de soutenir les communautés de Maui dans leur processus de reconstruction et de revitalisation après les incendies qui ont ravagé l’île. Des mesures doivent être prises pour encourager le tourisme à revenir à Maui, afin de soutenir les habitants et de stimuler l’économie locale.
Les compagnies aériennes réduisent leurs vols vers Maui en raison de la baisse de la demande
En raison de la diminution significative de la demande pour Maui, de nombreuses compagnies aériennes ont décidé de réduire leurs routes ou de diminuer la fréquence de leurs vols vers cette île hawaïenne. Les voyageurs espèrent respecter les habitants en évitant la destination pendant cette période de deuil et de reconstruction, ce qui a conduit à des taux de remplissage extrêmement faibles pour les vols vers Maui. Toutefois, les habitants implorent les touristes de revenir sur l’île car l’économie locale dépend fortement du tourisme. Malgré cela, les compagnies aériennes continuent de réduire leurs vols vers Maui en analysant la demande.
Les ajustements effectués par les compagnies aériennes
Alaska Airlines a réduit son programme de vols vers Maui en novembre de 56 vols, soit 14%, affectant six routes. La route depuis l’aéroport international de San Jose (SJC) a subi la plus grande altération, avec une réduction de huit vols, entraînant une perte de 1 424 sièges en novembre. En provenance de l’aéroport international de Los Angeles, Alaska a supprimé sept vols et effectuera onze vols vers Maui en novembre. La compagnie aérienne a également éliminé quatre vols en provenance de Portland, Seattle et San Diego, tandis qu’un seul vol a été supprimé depuis Anchorage.
Delta Air Lines a été moins modérée dans ses coupes, modifiant son programme de vols vers Maui de novembre 2023 à août 2024. La réduction, par mois, est la suivante :
| Mois | Nombre de vols supprimés |
|---|---|
| Novembre 2023 | 50 vols |
| Décembre 2023 | 94 vols |
| Janvier 2024 | 124 vols |
| Février 2024 | 116 vols |
| Mars 2024 | 122 vols |
| Avril 2024 | 60 vols |
| Mai 2024 | 60 vols |
| Juin 2024 | 60 vols |
| Juillet 2024 | 62 vols |
| Août 2024 | 62 vols |
La plupart de ces réductions sont dues à la suspension des vols de Delta entre l’aéroport international Hartsfield Jackson Atlanta vers Maui. Delta n’a actuellement aucun plan de vol entre les deux villes. La compagnie aérienne basée à Atlanta a également réduit sa liaison entre l’aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul et Maui de décembre à mars 2024.
American Airlines et WestJet
American Airlines et WestJet ont apporté des modifications minimales à leurs vols vers Maui. American a seulement annulé 30 vols en décembre, 15 dans chaque direction entre LAX et OGG, et prévoit désormais d’exploiter 47 vols dans chaque direction. La compagnie aérienne canadienne, WestJet, a réduit les vols sur deux routes, quatre au départ d’Edmonton et trois au départ de Calgary. WestJet prévoit toujours d’effectuer deux vols par jour entre Toronto et Maui en décembre. Malgré ces ajustements, WestJet opérera plus de vols vers Maui en décembre que en 2022.
Ryanair menace de réduire son réseau italien en raison des « plafonds tarifaires illégaux »
Ryanair, la compagnie aérienne à bas coûts, a menacé de réduire son réseau en Italie en raison de l’imposition de « plafonds tarifaires illégaux » par les autorités italiennes. Cette mesure vise à contrôler les prix des vols intérieurs afin d’encourager la concurrence et de protéger les consommateurs contre les hausses excessives des tarifs.
Cependant, Ryanair conteste la légalité de cette mesure et affirme qu’elle nuit à ses opérations et à sa rentabilité. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle était prête à réduire son offre de vols en Italie si les plafonds tarifaires n’étaient pas annulés.
Le gouvernement italien a imposé ces plafonds tarifaires en raison de préoccupations quant aux prix élevés pratiqués par certaines compagnies aériennes, ce qui rend les voyages intérieurs inaccessibles pour de nombreux Italiens. Cependant, Ryanair soutient que cette approche est contraire aux principes de libre concurrence et de la réglementation européenne.
Les aéroports les plus fréquentés avec le moins de vols long-courriers
Une nouvelle étude révèle les aéroports les plus fréquentés dans le monde qui ont le moins de vols long-courriers. L’étude examine le nombre total de passagers annuels et le pourcentage de vols opérés par des avions long-courriers.
Selon les résultats, l’aéroport de Tokyo-Haneda au Japon est en tête de liste, avec plus de 87 millions de passagers annuels, mais seulement 5% des vols sont des vols long-courriers. Suivent ensuite l’aéroport de Pékin en Chine et l’aéroport d’Atlanta aux États-Unis.
Ces résultats peuvent s’expliquer par le fait que ces aéroports sont principalement des hubs régionaux, où les vols intérieurs et les vols court-courriers sont plus fréquents. Cependant, ces données soulignent l’importance des vols long-courriers dans le développement des aéroports et dans la connectivité internationale.
Rapport préliminaire du NTSB sur la défaillance du train d’atterrissage d’un Boeing 737 d’Alaska Airlines
Le National Transportation Safety Board (NTSB) a publié un rapport préliminaire sur la défaillance du train d’atterrissage d’un Boeing 737 d’Alaska Airlines. L’incident s’est produit lors de l’atterrissage de l’avion à l’aéroport de Los Angeles.
Le rapport indique que le train d’atterrissage principal droit de l’avion s’est effondré lors de l’atterrissage. Heureusement, aucun blessé n’a été signalé parmi les passagers et l’équipage. L’équipage a réussi à évacuer les passagers en utilisant les toboggans d’évacuation d’urgence.
Le NTSB poursuit son enquête pour déterminer la cause exacte de la défaillance du train d’atterrissage. Des inspections supplémentaires sont également prévues pour s’assurer que d’autres avions de la flotte d’Alaska Airlines ne présentent pas de problèmes similaires.
Controverse autour de l’arrivée d’un avion SWISS sans aucun bagage
La compagnie aérienne SWISS a suscité la controverse après qu’un de ses avions est arrivé à destination sans aucun bagage. Les passagers ont été surpris et mécontents de ne pas trouver leurs valises à leur arrivée à l’aéroport.
SWISS a présenté ses excuses pour cet incident et a déclaré qu’une enquête était en cours pour déterminer la cause de cette erreur. La compagnie aérienne a également promis de prendre des mesures pour éviter que cela ne se reproduise à l’avenir.
Cette situation met en lumière l’importance de la gestion efficace des bagages dans l’industrie aérienne. Les compagnies aériennes doivent s’assurer que les bagages des passagers sont enregistrés correctement et acheminés vers la bonne destination afin de garantir une expérience de voyage sans problème.
