Cathay Pacific va revenir à Chicago avec l’Airbus A350-1000
Cathay Pacific, la plus grande compagnie aérienne de Hong Kong, a annoncé son retour à l’aéroport international de Chicago O’Hare après une absence de trois ans. À partir du 3 octobre, la compagnie aérienne reliera Hong Kong et Chicago trois fois par semaine.
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, Cathay Pacific a été l’une des compagnies aériennes les plus touchées au monde. Hong Kong a subi de strictes mesures de confinement pendant une longue période, ce qui a eu de graves conséquences pour la compagnie. Cathay Pacific n’a pas opéré de vols vers l’aéroport international de Chicago O’Hare ces trois dernières années, mais elle a annoncé aujourd’hui son retour dans la Ville des Vents.
À partir du 3 octobre, Cathay Pacific effectuera trois vols par semaine vers Chicago, en utilisant ses Airbus A350-1000 sur le trajet de 12 549 kilomètres. Les vols auront lieu les mardis, jeudis et samedis. Le vol en provenance de Hong Kong sera le CX806, tandis que le vol en provenance de Chicago sera le CX807. Le CX806 quittera l’aéroport international de Hong Kong à 12h30 et arrivera à Chicago à 14h25. Le CX807 partira de Chicago à 16h05 et atterrira à Hong Kong à 20h45 le lendemain. Les horaires de vol changeront légèrement du 29 octobre au 4 novembre, puis à nouveau le 5 novembre.
Un pas en avant dans la reprise de Cathay Pacific
Le retour de Cathay Pacific à Chicago marque une étape importante dans la reprise de la compagnie aérienne. Malgré les difficultés rencontrées pendant la pandémie, Cathay Pacific continue de se développer aux États-Unis. Actuellement, la compagnie dessert cinq destinations aux États-Unis, avec New York (JFK) comme la route la plus fréquentée, suivie de Los Angeles.
La décision de reprendre les vols vers Chicago indique une confiance croissante dans le redressement de l’industrie aérienne et dans la demande de voyages internationaux. Cathay Pacific espère attirer les voyageurs d’affaires et les touristes entre Hong Kong et Chicago, qui est un important centre économique et culturel des États-Unis.
Cathay Pacific a annoncé le retour de son service sans escale entre Chicago et Hong Kong, marquant ainsi son engagement et sa croissance continue dans la connectivité entre ses passagers et sa ville natale, depuis sa réouverture au tourisme international plus tôt cette année. Avec la reprise et la prospérité de l’industrie aérienne, cette décision représente une avancée majeure pour la compagnie aérienne. Cathay Pacific se réjouit d’accueillir à nouveau les passagers à bord de ses avions.
Le réseau américain de Cathay Pacific
Selon les données de Cirium, Cathay Pacific a prévu 400 vols aller-retour entre les États-Unis et Hong Kong en octobre. La compagnie dessert seulement cinq destinations aux États-Unis : New York (JFK), Los Angeles, Boston, Chicago et San Francisco. La route la plus fréquentée est celle vers JFK avec 76 vols quotidiens dans les deux sens, atteignant trois vols par jour lors des journées les plus chargées. Cathay utilise les Airbus A350-900 et -1000 sur cette route, offrant ainsi 22 900 places dans chaque direction.
Les autres destinations américaines desservies par Cathay Pacific
La deuxième route la plus fréquentée de Cathay Pacific aux États-Unis est celle vers l’aéroport international de Los Angeles (LAX), avec 53 vols dans chaque direction en octobre. En général, deux vols sont prévus quotidiennement entre Hong Kong et Los Angeles, tous opérés par des Boeing 777-300ER. L’aéroport international de San Francisco (SFO) est également desservi de manière significative avec 39 vols en provenance de Hong Kong et 41 vols en direction de l’Asie. La plupart du temps, un seul vol est prévu pour SFO, mais certains jours enregistrent deux vols. Cathay Pacific utilise l’Airbus A350-900 sur cette route.
Les destinations de Boston et Chicago ont un nombre de vols moins important. En effet, on dénombre 18 vols dans chaque direction vers Boston, tandis que Chicago n’a que 13 vols dans chaque sens. Cathay propose les deux variantes de l’Airbus A350 sur la route de Boston, avec le modèle -1000 assurant 16 des 18 vols. En direction de Chicago, 4 342 sièges sont disponibles à la vente.
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