Air France-KLM Group acquiert une participation minoritaire dans SAS
Le groupe Air France-KLM a annoncé avoir acquis une participation de 19,9% dans SAS (Scandinavian Airlines) dans le cadre des efforts de restructuration de la compagnie aérienne. Cette transaction permettra à SAS de quitter l’alliance Star Alliance pour rejoindre SkyTeam. En déposant son bilan l’année dernière, SAS s’est engagée dans un processus de simplification de ses opérations. Un consortium composé de Castlelake, Lind Invest et Air France-KLM investira 1,175 milliard de dollars dans SAS, ce qui renforcera les ressources financières de la compagnie aérienne.
Un tournant majeur pour SAS
Cette acquisition de la participation minoritaire par Air France-KLM marque un tournant majeur pour SAS, qui deviendra une entreprise privée suite à la victoire du consortium mené par une firme de capital-investissement américaine. Cette décision permettra également à SAS de bénéficier de l’expertise et du soutien financier d’Air France-KLM, l’une des plus grandes compagnies aériennes européennes.
Les conséquences de la restructuration
La restructuration de SAS aura des répercussions significatives sur l’alliance Star Alliance, dont la compagnie aérienne a été membre depuis de nombreuses années. En rejoignant SkyTeam, SAS renforcera sa présence sur le marché européen et bénéficiera de nouvelles opportunités de partenariats avec d’autres compagnies aériennes membres de cette alliance.
Des investissements pour assurer la pérennité de SAS
Avec cet investissement de 1,175 milliard de dollars, le consortium dirigé par Castlelake, Lind Invest et Air France-KLM montre sa confiance dans l’avenir de SAS. Ces fonds permettront à la compagnie aérienne de financer sa restructuration et de renforcer sa position sur le marché, tout en offrant de meilleures garanties aux passagers et en assurant l’emploi des employés de SAS.
Une nouvelle ère pour SAS
Cette acquisition de la participation minoritaire par Air France-KLM ouvre une nouvelle ère pour SAS. En se transformant en une entreprise privée et en rejoignant SkyTeam, la compagnie aérienne s’engage sur la voie de la stabilité financière et de la croissance. Cette décision stratégique devrait permettre à SAS de renforcer sa position sur le marché européen et de proposer de meilleurs services à ses passagers.
Le groupe Air France-KLM a acquis 19,9 % de la compagnie aérienne scandinave SAS dans le cadre des efforts de restructuration de la compagnie. SAS est désormais détenu par un consortium dirigé par la société d’investissement privée américaine Castlelake (32 %), Lind Invest et le groupe Air France-KLM, qui investiront ensemble 1,175 milliard de dollars. Avec l’arrivée d’Air France-KLM, SAS prévoit de quitter Star Alliance et de commencer à opérer commercialement avec le géant franco-néerlandais, ouvrant ainsi la voie à un passage de la compagnie aérienne vers l’alliance SkyTeam.
SAS a déposé une demande de protection en vertu du chapitre 11 de la loi sur les faillites en juillet dernier à la suite d’une série de revers, notamment une grève des pilotes et la fermeture de l’espace aérien russe. Depuis lors, la compagnie aérienne s’est efforcée de mettre en œuvre son plan SAS Forward visant à rationaliser ses activités commerciales et à retrouver une meilleure capitalisation. Bien qu’elle ait initialement espéré sortir du processus en moins de 12 mois, celui-ci s’est prolongé, malgré l’obtention de 700 millions de dollars de financement en position de débiteur en possession de la part du géant du capital-investissement Apollo Global Management.
Toutefois, le plan de restructuration de l’entreprise a franchi une étape majeure aujourd’hui avec l’annonce du groupe Air France-KLM selon laquelle il a acquis une participation non majoritaire dans SAS, jusqu’à 19,9 %. Selon Reuters, bien qu’Apollo soit le favori pour remporter l’offre, Castlelake est apparu comme le vainqueur surprise et détiendra 32 % de la compagnie aérienne, aux côtés de la société d’investissement danoise Lind Investment (8,6 %), tandis que l’État danois continuera de détenir 26 %.
Le consortium investira un total de 1,175 milliard de dollars dans SAS, dont 475 millions en actions ordinaires et 700 millions en obligations convertibles sécurisées. SAS sera maintenant retiré de la bourse et quittera la protection du chapitre 11 dans les semaines et les mois à venir. Dans une déclaration, Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, a déclaré : « Nous sommes heureux de faire partie du consortium d’offres gagnant sélectionné par le conseil d’administration de SAS. Air France-KLM se réjouit d’établir des liens commerciaux solides avec SAS. Avec sa position bien établie en Scandinavie et sa marque forte, SAS offre un potentiel énorme à Air France-KLM. Cette coopération permettra à Air France-KLM de renforcer sa position dans les pays nordiques et d’améliorer la connectivité pour les voyageurs scandinaves et européens. Nous sommes impatients de faire partie de ce nouveau chapitre de l’histoire de SAS et nous remercions le conseil d’administration de SAS pour leur confiance. »
Avec la contribution d’Air France-KLM, qui investit un total de 144,5 millions de dollars (dont 109,5 millions en actions et 35 millions en obligations), on s’attend à ce que les retours sur investissement soient rapides. Plus notablement, SAS quittera Star Alliance dans le but de conclure un accord commercial avec Air France-KLM. L’annonce précise qu’Air France-KLM renforcera sa présence sur les marchés scandinaves, où la marque SAS et le programme de fidélité sont bien établis.
Ces changements récents aideront SAS à se remettre financièrement et à assurer son avenir à long terme, sans la menace de la faillite. Les prochains mois révéleront davantage les plans de Castlelake et d’Air France-KLM pour la compagnie aérienne scandinave, mais des changements importants sont à prévoir.
Air France-KLM Group acquiert une participation minoritaire dans SAS
Air France-KLM Group, le groupe franco-néerlandais de transport aérien, a annoncé l’acquisition d’une participation non-contrôlante dans SAS, la compagnie aérienne scandinave. Cette acquisition renforcera la coopération entre les deux compagnies et permettra une meilleure connectivité entre le réseau d’Air France-KLM et les destinations desservies par SAS en Scandinavie. Grâce à cette nouvelle collaboration, les passagers bénéficieront d’un plus grand choix de vols et d’un meilleur service.
Easy Life, un groupe indépendant britannique, fait face à des poursuites judiciaires
Easy Life, un groupe de musique indépendant britannique, est confronté à des poursuites judiciaires de la part du propriétaire d’easyJet en raison de la similarité de leur nom. Les avocats de la compagnie aérienne affirment que l’utilisation du nom Easy Life par le groupe de musique crée une confusion avec easyJet et peut porter préjudice à la marque de la compagnie aérienne. Cette affaire met en évidence l’importance de la protection des marques et des noms commerciaux dans le secteur de l’industrie aéronautique.
Les nouvelles routes aériennes les plus remarquables de la semaine
Chaque semaine, de nouvelles routes aériennes sont lancées par les compagnies aériennes du monde entier. Cette semaine, certaines des routes les plus notables incluent :
- Vol direct entre Paris et New York par Air France
- Nouvelle liaison entre Londres et Tokyo par British Airways
- Expansion des vols vers l’Inde par Emirates
Alaska Airlines achève son dernier vol avec Airbus
Alaska Airlines, une compagnie aérienne basée aux États-Unis, a récemment réalisé son dernier vol avec un Airbus A321neo avant de remplacer sa flotte entière par des avions Boeing. Cette décision stratégique vise à harmoniser la flotte de la compagnie et à réduire les coûts d’entretien à long terme. Alaska Airlines devient ainsi une compagnie aérienne entièrement Boeing et se positionne pour une expansion future avec une flotte homogène.
Turkish Airlines dévoile sa liste de nouvelles destinations
Turkish Airlines, la compagnie aérienne nationale de la Turquie, a récemment annoncé sa liste de destinations souhaitées pour l’expansion de son réseau. Parmi les nouvelles destinations figurent Cape Town en Afrique du Sud, Vancouver au Canada et Sydney en Australie. Turkish Airlines continue d’étendre son réseau mondial pour répondre aux besoins croissants des passagers et renforcer sa position en tant que compagnie aérienne majeure.
Le président d’Emirates reste optimiste malgré la concurrence de Riyadh Air
Le président d’Emirates, la compagnie aérienne des Émirats arabes unis, se montre confiant face à la concurrence de Riyadh Air, la nouvelle compagnie aérienne saoudienne. Selon lui, Emirates a un avantage concurrentiel grâce à ses années d’expérience et à sa réputation pour la qualité de son service. Malgré l’entrée de nouvelles compagnies sur le marché, Emirates reste déterminée à maintenir sa position de leader dans l’industrie aéronautique du Moyen-Orient.
