Plus de A350-900 et A321 : Air India modifie sa commande massive d’Airbus
La compagnie aérienne Air India a récemment apporté des changements significatifs à sa commande d’avions Airbus. Le nouvel accord inclut une augmentation du nombre d’A350-900 et d’A321 commandés, indiquant un changement de stratégie de la part de la compagnie aérienne.
Auparavant, Air India avait commandé un grand nombre d’A320 et d’A321, mais la révision de la commande a maintenant inclus un plus grand nombre d’A350-900. Cela suggère que la compagnie souhaite étendre sa flotte long-courrier, probablement pour servir de nouvelles destinations internationales.
Avec les A350-900, Air India pourra bénéficier de leur longue portée et de leur efficacité énergétique améliorée. Ces avions offriront aux passagers davantage de confort et de commodité lors de vols long-courriers.
De plus, le nouvel accord inclut également une augmentation du nombre d’A321 commandés par Air India. Les A321 sont des avions de taille moyenne, idéals pour les vols intérieurs et régionaux. Cette augmentation souligne la volonté de la compagnie aérienne de renforcer sa présence sur le marché intérieur en Inde, où la demande de vols intérieurs est en augmentation constante.
Implications financières
Ces modifications de la commande d’Airbus auront certainement des implications financières pour Air India. L’augmentation du nombre d’A350-900 et d’A321 commandés signifie que la compagnie aérienne devra investir davantage dans sa flotte. Cependant, cette décision pourrait également se traduire par une augmentation des revenus, car elle permettra à Air India d’exploiter de nouvelles routes et de répondre à une demande croissante de vols.
Le coût d’un A350-900 varie en fonction de diverses spécifications, tels que les aménagements intérieurs et les options de motorisation. Le prix d’un A321, quant à lui, dépend également des configurations choisies. Voici un aperçu des coûts approximatifs de chaque modèle :
| Modèle | Coût approximatif |
|---|---|
| A350-900 | Entre $317 millions et $366 millions |
| A321 | Entre $118 millions et $129 millions |
Impact sur la compétitivité
Avec ces changements dans sa commande d’Airbus, Air India cherche également à améliorer sa compétitivité sur le marché. En ajoutant plus d’A350-900 à sa flotte, la compagnie pourra rivaliser avec d’autres transporteurs aériens proposant des vols long-courriers avec des avions modernes et efficients.
Parallèlement, l’augmentation du nombre d’A321 permettra à Air India de mieux servir les voyageurs à l’intérieur de l’Inde avec des fréquences de vol plus élevées et une capacité accrue. Cela lui permettra de concurrencer davantage les compagnies aériennes nationales et régionales.
Air India a donc clairement choisi d’adapter sa flotte aux nouvelles tendances du marché et aux demandes des voyageurs. Les changements apportés à sa commande d’Airbus témoignent de sa volonté de rester compétitive et de continuer à offrir des options de voyage de qualité à ses clients.
Air India a apporté des changements significatifs à sa commande d’avions Airbus, en privilégiant davantage d’A350-900 et d’A321neo. La compagnie aérienne a équilibré sa commande de gros-porteurs en choisissant un partage égal entre 20 A350-900 et 20 A350-1000. Dans le segment des avions étroits, Air India a inversé la commande d’A320neo et d’A321neo, avec désormais 140 A321neo et 70 A320neo en commande.
Les dernières données d’Airbus révèlent les détails de ses commandes et livraisons pour novembre, mais elles mettent également en évidence des changements intéressants apportés par Air India à la grande commande passée auprès du constructeur d’avions plus tôt cette année. Bien que le nombre total d’avions dans cette commande reste le même, il y a eu des réaménagements importants dans la répartition des avions étroits et larges.
Commande d’origine
Pour mieux comprendre les changements apportés par Air India, examinons d’abord la commande d’origine passée par la compagnie en février. La compagnie aérienne a passé une commande importante comprenant 470 avions à la fois chez Boeing et Airbus. Nous nous concentrerons ici sur la commande de 250 avions Airbus d’une valeur marchande de 34 milliards de dollars.
En février, Air India était intéressée par 70 Airbus A321neo et 140 A320neo dans le segment des avions étroits, et par six A350-900 et 34 A350-1000 dans les gros-porteurs. Maintenant, la compagnie semble avoir changé de stratégie commerciale en favorisant davantage les A350-900 et les A321neo dans sa commande.
Répartition équitable entre les variantes A350-900 et A350-1000
En février, la compagnie souhaitait que ses 40 Airbus A350 soient tous de la variante A350-1000, mais a choisi de remplacer six d’entre eux par les plus petits A350-900, car ils étaient initialement destinés à Aeroflot et étaient immédiatement disponibles.
Mais les dernières données d’Airbus révèlent qu’Air India a équilibré sa commande de gros-porteurs avec une répartition égale de 20 A350-900 et 20 A350-1000. La variante A350-900 est plus petite en taille et en portée. La compagnie aérienne a peut-être réalisé qu’elle n’aurait pas besoin d’autant d’A350-1000, plus chers, avec une plus grande portée.
Inversion des chiffres A320 et A321
Un autre changement intéressant dans la commande concerne le segment des avions étroits, où Air India a inversé les chiffres d’origine pour les A320neo et les A321neo. Elle a désormais commandé 140 A321neo et 70 A320neo chez Airbus.
L’A321neo est devenu l’un des avions étroits les plus populaires dans le monde ces dernières années. Les chiffres d’Air India ne révèlent pas combien de ses A321 pourraient être des versions long-courriers LR, mais la compagnie a clairement l’intention d’attirer une part plus importante de passagers en classe économique, ainsi que des voyageurs d’affaires et en classe économie premium, que les A321 peuvent accueillir plus facilement que les plus petits A320.
Avec la livraison de la plupart de ces avions, en particulier la famille d’avions A320neo, encore prévue dans quelques années, il reste à voir si Air India développera davantage ses plans commerciaux et apportera d’autres ajustements à sa commande d’avions dans les années à venir.
Des changements dans la flotte d’Air India : plus de A350-900 et A321
La compagnie aérienne indienne, Air India, vient d’apporter des modifications à sa commande massive d’avions auprès d’Airbus. Elle a décidé de commander davantage d’A350-900 et d’A321, selon des sources proches du dossier. Cette décision stratégique témoigne de la volonté d’Air India de développer sa flotte et de renouveler ses appareils. L’arrivée de ces nouveaux avions permettra à la compagnie de mieux servir ses clients et d’exploiter de nouvelles routes régionales et internationales. Ces avions modernes offriront également une meilleure efficacité énergétique, réduisant ainsi l’impact environnemental de l’entreprise.
Poursuite des poursuites judiciaires contre un pilote d’Alaska Airlines
Une tentative de meurtre sur les passagers et les membres d’équipage d’Alaska Airlines n’aboutira pas à des charges formelles contre le pilote en question. Cependant, il est important de souligner que cet incident grave a mis en évidence les vulnérabilités du système de sécurité de l’aviation. Il est crucial que des mesures soient prises pour renforcer la sécurité à bord des avions et empêcher de tels incidents de se reproduire à l’avenir.
Air India suspend un chauffeur d’autocar
Des passagers internationaux ont été déposés dans la zone d’arrivée domestique à la suite de l’incident impliquant un chauffeur d’autocar d’Air India. La compagnie a immédiatement suspendu le conducteur en attendant les conclusions de l’enquête. Cet incident souligne l’importance de la formation et de la vigilance du personnel au sol, et rappelle aux compagnies aériennes l’importance de maintenir un haut niveau de sécurité sur tous les aspects de leurs opérations.
Nouvelles du secteur aérien
Outre ces nouvelles spécifiques à Air India, le secteur aérien connaît d’autres développements importants. Norse Atlantic, une compagnie aérienne à bas coûts, a récemment annoncé une réduction de 19 % de ses vols pendant la période hivernale. De plus, American Airlines détient certains des avions les plus anciens de sa flotte, ce qui soulève des questions quant à leur fiabilité et à leur efficacité énergétique.
British Airways retire l’Airbus A380 des vols vers Washington Dulles à partir d’avril
British Airways a annoncé qu’elle retirera l’avion géant Airbus A380 de ses vols vers l’aéroport de Washington Dulles à partir d’avril. Cette décision intervient alors que la compagnie britannique cherche à rationaliser sa flotte et à s’adapter à la demande réduite en raison de la pandémie de COVID-19.
L’Airbus A380, l’un des plus grands avions de ligne au monde, dispose de 469 sièges répartis sur deux ponts et est souvent utilisé sur les itinéraires les plus populaires de British Airways. Cependant, avec la baisse drastique du nombre de passagers, il est devenu nécessaire pour la compagnie aérienne de revoir ses plans.
L’aéroport de Washington Dulles, situé dans la région métropolitaine de Washington D.C., est desservi par British Airways depuis de nombreuses années. Cependant, les vols vers cette destination seront désormais opérés avec des avions de plus petite taille, tels que le Boeing 787 Dreamliner, offrant une capacité réduite.
La pandémie de COVID-19 a eu un impact massif sur l’industrie du transport aérien, obligeant les compagnies aériennes du monde entier à réduire leur flotte et à ajuster leurs opérations. British Airways a déjà retiré plusieurs avions de sa flotte, dont le Boeing 747, dans le cadre de ses efforts pour rationaliser ses coûts et s’adapter à la nouvelle réalité du marché.
Nouveau barème tarifaire pour les vols British Airways
En plus de retirer l’Airbus A380 de ses vols vers Washington Dulles, British Airways a également annoncé un nouveau barème tarifaire pour ses vols. À partir d’avril, la compagnie aérienne mettra en place un système de tarification basé sur la flexibilité des billets.
| Type de billet | Souple | Modéré | Non-remboursable |
|---|---|---|---|
| Prix | Elevé | Intermédiaire | Bas |
| Conditions d’annulation | Remboursable | Partiellement remboursable | Non remboursable |
Ce nouveau barème permettra aux passagers de choisir entre des billets plus chers, offrant une plus grande flexibilité en cas de changement de plans, et des billets moins chers mais non remboursables en cas d’annulation. Cette approche vise à répondre aux besoins différents des voyageurs et à maximiser les revenus de la compagnie aérienne dans un contexte économique incertain.
British Airways continue d’ajuster ses opérations afin de s’adapter à l’évolution de la demande et de garantir la sécurité et le confort de ses passagers. Malgré les défis actuels, la compagnie aérienne reste déterminée à offrir des services de qualité et à maintenir sa position de leader sur le marché du transport aérien international.
