Les itinéraires les plus longs entre les États-Unis et l’Amérique latine ce mois-ci
Le marché entre les États-Unis et l’Amérique latine est énorme, avec un total de 47 376 vols programmés entre les deux régions, selon Cirium. Certains itinéraires sont aussi courts que 277 miles, tandis que d’autres dépassent les 6 000 miles. Jetons un coup d’œil aux itinéraires internationaux les plus longs dans la région.
Les trois premiers
La compagnie aérienne LATAM Brasil, née de la fusion entre LAN Chile et TAM (au Brésil) et faisant maintenant partie du groupe LATAM Airlines, propose les deux itinéraires les plus longs ce mois-ci. Le plus long, de l’aéroport international de Guarulhos (São Paulo) à l’aéroport international de Los Angeles, a été lancé en août. Les vols sont actuellement prévus trois fois par semaine, avec le Boeing 787-9 maintenant utilisé sur cette route au lieu du Boeing 777-300ER. Les Dreamliners parcourent une distance de 6 156 miles entre la plus grande ville du Brésil et Los Angeles.
Le deuxième itinéraire le plus long est également une route de LATAM, mais cette fois de LATAM Chile, et elle se rend également à LAX. La route de l’aéroport international Arturo Merino Benitez à Santiago du Chili est près de 600 miles plus courte que celle vers LAX. LATAM Chile utilise ses Boeing 787-9 pour couvrir l’itinéraire de 5 569 miles entre Santiago et LAX. Grâce à un accord de coentreprise avec Delta Air Lines basée à Atlanta, les passagers des vols de LATAM vers Los Angeles peuvent profiter de plusieurs correspondances sur la compagnie américaine.
Les autres itinéraires
La troisième plus longue route entre les États-Unis et l’Amérique latine est opérée par American Airlines, reliant Dallas Fort Worth et Buenos Aires avec un Boeing 787-9, couvrant une distance de 5 286 miles.
Voici un tableau récapitulatif des trois itinéraires les plus longs :
| Compagnie | Itinéraire | Distance (en miles) |
|---|---|---|
| LATAM Brasil | São Paulo – Los Angeles | 6 156 |
| LATAM Chile | Santiago – Los Angeles | 5 569 |
| American Airlines | Dallas Fort Worth – Buenos Aires | 5 286 |
Ces itinéraires témoignent de l’importance des connexions entre les États-Unis et l’Amérique latine, offrant aux voyageurs des options pratiques pour leurs déplacements dans la région. Les vols long-courriers sont essentiels pour maintenir les liens économiques et culturels entre les deux continents.
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L’aviation en Amérique latine continue d’évoluer et de se développer, avec des vols long-courriers reliant la région aux États-Unis. Parmi les destinations les plus populaires figurent Buenos Aires en Argentine et São Paulo au Brésil. Dans cet article, nous vous présentons les cinq plus longues routes entre les États-Unis et l’Amérique latine.
São Paulo – Los Angeles : la route la plus longue
La route entre São Paulo, au Brésil, et Los Angeles, aux États-Unis, est la plus longue avec une distance de 6,156 miles. Cette route est exploitée par LATAM Brasil, la plus grande compagnie aérienne du Brésil. Elle utilise le Boeing 787-9, lequel offre un confort optimal pour les passagers sur ce vol de longue durée.
Santiago – Los Angeles : deuxième place
En deuxième position, nous retrouvons la route entre Santiago, au Chili, et Los Angeles. Elle est opérée par LATAM Chile, une autre filiale du groupe LATAM. Cette route de 5,569 miles est également desservie par le Boeing 787-9, offrant ainsi une expérience de vol agréable aux passagers.
Dallas Fort Worth – Buenos Aires : un vol populaire
Le troisième vol le plus long relie Dallas Fort Worth, aux États-Unis, à Buenos Aires, en Argentine. Cette route de 5,286 miles est exploitée quotidiennement par American Airlines, utilisant le Boeing 787-9. Ce vol de neuf heures et demie est très apprécié des passagers latino-américains souhaitant se rendre aux États-Unis.
New York – Buenos Aires : une compétition acharnée
À la quatrième place, nous retrouvons la route entre New York et Buenos Aires. Cette route est desservie non seulement par Aerolineas Argentinas, mais aussi par American Airlines et Delta Air Lines. Les compagnies utilisent respectivement les avions Boeing 777-200ER, Boeing 767-400ER et Airbus A330-200. Cette compétition intense entre les compagnies aériennes offre aux passagers un choix varié pour leur voyage entre les deux villes.
Chicago – São Paulo : la plus grande variante du 787
Enfin, la cinquième route la plus longue relie Chicago à São Paulo. Cette route de 5,222 miles est exploitée par United Airlines, la seule compagnie américaine à utiliser le Boeing 787-10. Ce modèle d’avion offre une capacité de transport pouvant atteindre 636 passagers par vol, offrant ainsi une solution idéale pour les voyageurs fréquents entre les deux villes.
| Origin | Destination | Airline | Aircraft type | Distance (in miles) |
|---|---|---|---|---|
| São Paulo | Los Angeles | LATAM Brasil | Boeing 787-9 | 6,156 |
| Santiago | Los Angeles | LATAM Chile | Boeing 787-9 | 5,569 |
| Dallas Fort Worth | Buenos Aires | American Airlines | Boeing 787-9 | 5,286 |
| New York City | Buenos Aires | American Airlines / Delta Air Lines / Aerolineas Argentinas | Boeing 777-200ER / 767-400 ER / Airbus A330-200 | 5,281 |
| Chicago | São Paulo | United Airlines | Boeing 787-10 | 5,222 |
Delta Air Lines accusée d’avoir transporté des migrants à New York
Delta Air Lines, l’une des principales compagnies aériennes américaines, est désormais confrontée à des accusations selon lesquelles elle aurait facilité le transport de migrants à destination de New York. Ces allégations surviennent alors que la crise migratoire continue de faire couler beaucoup d’encre.
Les défenseurs des droits de l’homme accusent Delta Air Lines d’avoir violé les droits des migrants en les transportant vers New York sans autorisation légale. Ils estiment que la compagnie aérienne a profité de ces déplacements pour augmenter ses revenus, mais Delta nie toute implication dans ce trafic illégal.
Cette affaire met en évidence les défis auxquels les compagnies aériennes sont confrontées lorsqu’elles doivent naviguer entre les lois strictes sur l’immigration et leur responsabilité envers leurs passagers. Il est essentiel pour les compagnies aériennes de respecter les réglementations en vigueur tout en assurant la sécurité et le bien-être de tous les voyageurs à bord.
Les pilotes de Southwest Airlines quittent l’entreprise pour de plus grandes compagnies aériennes
La compagnie aérienne Southwest Airlines fait actuellement face à une fuite de ses pilotes, qui quittent l’entreprise pour rejoindre des compagnies aériennes de plus grande envergure. Cette tendance inquiétante soulève des questions sur les conditions de travail et les perspectives de carrière offertes par la compagnie.
Les pilotes qui quittent Southwest Airlines sont attirés par les opportunités de carrière et les avantages financiers proposés par d’autres transporteurs aériens. Cette tendance pourrait potentiellement affecter la qualité et la sécurité des vols de Southwest Airlines, car la compagnie est contrainte de faire face à une pénurie de pilotes expérimentés.
Southwest Airlines doit prendre des mesures pour retenir ses pilotes et attirer de nouveaux talents. Cela pourrait impliquer une amélioration des conditions de travail, des salaires plus compétitifs et de meilleures opportunités de progression de carrière.
Norse Atlantic Airways lancera une nouvelle liaison entre Athènes et New York
La compagnie aérienne Norse Atlantic Airways a annoncé son intention de lancer une nouvelle liaison entre Athènes et New York. Cette nouvelle offre de vol non-stop devrait faciliter les voyages entre les deux destinations et répondre à la demande croissante des voyageurs.
Norse Atlantic Airways cherche à capitaliser sur la popularité croissante des voyages internationaux et sur l’ouverture des frontières dans de nombreux pays. En proposant des vols directs entre Athènes et New York, la compagnie aérienne espère attirer les voyageurs en quête de commodité et de temps de trajet réduit.
Ce nouveau service de Norse Atlantic Airways devrait bénéficier aux voyageurs d’affaires, aux touristes et aux étudiants qui se déplacent fréquemment entre Athènes et New York. Il reste à voir comment les autres compagnies aériennes réagiront à cette nouvelle concurrence sur cette route populaire.
Hawaiian Airlines ouverte à une acquisition par d’autres transporteurs
Hawaiian Airlines, la principale compagnie aérienne d’Hawaï, s’est déclarée ouverte à une acquisition par d’autres transporteurs. Cette annonce survient dans un contexte où de nombreuses compagnies aériennes cherchent à se renforcer et à consolider leurs opérations face aux défis économiques et géopolitiques.
L’ouverture de Hawaiian Airlines à une acquisition suggère qu’elle reconnaît les avantages potentiels d’une alliance stratégique ou d’une fusion avec une autre compagnie aérienne. Cette décision pourrait permettre à Hawaiian Airlines de renforcer sa position sur le marché et d’accéder à de nouvelles opportunités de croissance.
Toute acquisition potentielle de Hawaiian Airlines aurait des implications pour les passagers, les employés et l’industrie de l’aviation dans son ensemble. Il convient donc de suivre attentivement les évolutions de cette situation et de voir quelles compagnies aériennes pourraient être intéressées à intégrer Hawaiian Airlines dans leur portefeuille.
