Retards de certification du Boeing 737 MAX 7 et expansion de la flotte d’Airbus de JetSMART

La certification du Boeing 737 MAX 7 subit un nouveau retard, sans qu’une date précise ne soit indiquée par la FAA. Cette annonce constitue un revers de plus pour Boeing, avec des potentielles annulations et réductions de commandes à la clé. Michael Whitaker, récemment nommé administrateur de la FAA, n’a pas été impliqué dans les problèmes de sécurité entourant le 737 MAX lors de son mandat. En raison des retards de certification, Southwest Airlines, le plus gros client du MAX 7, a ajusté son carnet de commandes en convertissant certaines commandes en MAX 8.

C’est la première fois que Boeing fait face à un retard depuis l’arrivée de Michael Whitaker à la tête de la FAA. Celui-ci avait précédemment occupé le poste de sous-administrateur de la FAA pendant l’immobilisation du 737 MAX à la suite de deux accidents controversés et mortels impliquant cet avion. Lors des auditions de confirmation, Whitaker a déclaré qu’il aurait aimé avoir le recul nécessaire. Cependant, les problèmes de sécurité liés au MAX n’ont pas été soulevés au niveau exécutif de la FAA pendant son mandat.

Interrogé sur ce retard, un porte-parole de Boeing a répété ce que la société avait déjà déclaré à Reuters quelques jours auparavant : « Boeing suivra les directives de la FAA dans le processus de certification ». L’absence de calendrier de certification s’ajoute aux malheurs du programme 737 MAX cette année. Initialement, Boeing espérait obtenir la certification du MAX 7 en 2022, mais un changement de réglementation de la part de la FAA a nécessité une modification de la conception de l’appareil pour qu’il soit équipé de systèmes d’alerte supplémentaires. Boeing avait prévenu cette année que tout nouveau retard dans la certification pourrait entraîner des annulations importantes ou une réduction des commandes.

Le plus grand client du MAX 7, Southwest Airlines, a augmenté le nombre de retraits de sa flotte d’avions de la série 737-700 à 41, tout en augmentant le nombre de nouvelles livraisons attendues de Boeing. Cette situation montre l’impact des retards de certification sur les compagnies aériennes.

Southwest Airlines convertit ses commandes de MAX 7 en MAX 8 en raison des retards de certification

Southwest Airlines a annoncé qu’elle convertissait ses commandes de Boeing 737 MAX 7 en MAX 8 en raison des retards de certification du modèle plus petit. La compagnie a commandé un total de 573 appareils MAX, dont 302 étaient pour le modèle MAX-7. Cependant, la certification du MAX-7 par Boeing n’est pas attendue avant avril 2024, comme l’a précisé Southwest Airlines.

Face à ces retards, la compagnie aérienne à bas coût a décidé de modifier son carnet de commandes d’avions et de convertir les commandes de MAX 7 en MAX 8. Elle avait déjà révisé à la baisse ses attentes de livraisons de Boeing cette année, passant de 90 737 MAX 8 à 70 unités. Cependant, entre ses rapports financiers du premier trimestre et du troisième trimestre, Southwest Airlines a une nouvelle fois augmenté ses attentes et prévoit désormais de recevoir 85 737 MAX 8 d’ici la fin de l’année 2023.

Le syndicat des pilotes de Southwest Airlines a exprimé son soutien à l’extension du calendrier de certification du 737-7. Malgré les retards, la compagnie aérienne reste confiante dans sa relation avec Boeing et continue de s’engager envers l’avionneur américain.

Tableau des commandes de Southwest Airlines

Tableau des livraisons prévues par Southwest Airlines

Malgré les ajustements de commandes et les retards de certification, Southwest Airlines reste optimiste quant à l’avenir de sa flotte de 737 MAX. La compagnie continuera d’évaluer ses besoins en matière d’avions et de travailler en étroite collaboration avec Boeing pour assurer le bon déroulement de ses opérations.

JetSMART ajoute 3 avions Airbus à sa flotte avant Noël

JetSMART, la compagnie aérienne à bas prix basée au Chili, a annoncé l’ajout de trois nouveaux avions Airbus à sa flotte avant les fêtes de fin d’année. Cette expansion de la flotte permet à JetSMART d’élargir son réseau de destinations et d’offrir plus de vols à ses clients.

Les nouveaux avions Airbus aideront JetSMART à répondre à la demande croissante des voyageurs et à renforcer sa position sur le marché. Grâce à cette expansion, la compagnie pourra offrir des tarifs plus compétitifs et des options de vol plus flexibles.

JetSMART a choisi les Airbus A320 pour leur efficacité énergétique et leur capacité à transporter un grand nombre de passagers. Ces avions sont également réputés pour leur fiabilité et leur confort, ce qui en fait un choix idéal pour JetSMART.

Les avantages des avions Airbus A320

Les avions Airbus A320 sont connus pour leur performance exceptionnelle. Voici quelques-uns des avantages de ces avions :

• Consommation de carburant réduite, ce qui permet des économies sur les coûts d’exploitation
• Capacité à transporter jusqu’à 180 passagers, offrant ainsi une plus grande capacité de transport
• Durée de vol étendue, permettant des vols long-courriers sans escale
• Confort pour les passagers, avec des sièges spacieux et une cabine silencieuse

L’expansion de JetSMART

JetSMART est une compagnie aérienne en pleine expansion. En plus d’ajouter de nouveaux avions à sa flotte, la compagnie ouvre de nouvelles routes et étend son réseau de destinations.

Cette expansion rapide de JetSMART permet à la compagnie d’offrir des vols abordables vers de nombreuses destinations, ce qui a un impact positif sur le tourisme et l’économie des régions desservies.

JetSMART est également engagée dans une démarche environnementale, en mettant en place des initiatives pour réduire son empreinte carbone et minimiser l’impact de ses opérations sur l’environnement.

Avec l’ajout de ces trois nouveaux avions Airbus, JetSMART se positionne comme l’une des compagnies aériennes les plus influentes et innovantes d’Amérique latine. La compagnie continue de se développer et d’offrir des solutions de voyage abordables à ses clients.