Biman Bangladesh pourrait choisir Boeing malgré l’intérêt d’Airbus
Une nouvelle opportunité pour Boeing ? Malgré l’intérêt manifesté par Airbus, la compagnie aérienne Biman Bangladesh pourrait toujours envisager de passer une commande auprès du constructeur américain. Bien que les négociations semblent se tourner vers Airbus, Boeing pourrait saisir une chance de dernière minute pour conclure un accord.
Biman Bangladesh est à la recherche d’une flotte d’avions pour répondre à ses besoins futurs de transport aérien. Alors qu’Airbus a clairement exprimé son intérêt et semble être en pole position pour décrocher ce contrat, Boeing reste optimiste et ne compte pas abandonner la partie. Les responsables de Boeing font valoir les avantages de leur modèle, notamment en termes de performances et de fiabilité.
Les fonctionnaires de l’autorité de l’aviation civile du Bangladesh ont récemment annoncé que la commande d’avions serait examinée lors d’une réunion du comité d’approbation des acquisitions. Cette réunion aura lieu dans un proche avenir, et Biman Bangladesh devra prendre une décision finale concernant le choix du constructeur pour sa nouvelle flotte.
Il est important de noter que Biman Bangladesh est actuellement équipé de Boeing 777 et de Boeing 787 dans sa flotte. Cependant, la compagnie aérienne cherche à renouveler sa flotte et à se doter de nouveaux avions pour améliorer ses services et répondre aux demandes croissantes des passagers. La commande envisagée comprendrait potentiellement des avions de la famille Airbus A320 ainsi que des Boeing 737 MAX.
Une comparaison des deux constructeurs peut aider la compagnie aérienne à prendre sa décision finale. Voici un aperçu des principales caractéristiques des modèles envisagés pour la commande :
| Modèle | Capacité | Rayon d’action | Consommation de carburant | Prix catalogue |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737 MAX | Seated: 130-230 Max: 230 |
3,550 – 3,825 nm | 5,760 – 6,720 litres par heure | $99.7 million – $134.9 million |
| Airbus A320 | Seated: 150-180 Max: 195 |
3,300 – 3,750 nm | 4,800 – 6,000 litres par heure | $101.5 million – $117.4 million |
La décision de Biman Bangladesh sera cruciale pour les deux constructeurs. Si Airbus remporte le contrat, cela renforcerait sa présence en Asie et pourrait potentiellement ouvrir la porte à d’autres accords dans la région. D’un autre côté, pour Boeing, ce serait une opportunité de regagner la confiance des compagnies aériennes après les problèmes rencontrés avec le 737 MAX.
Quoi qu’il en soit, la compétition entre Boeing et Airbus reste féroce et la bataille pour décrocher des contrats reste intense. Il ne reste plus qu’à attendre la décision finale de Biman Bangladesh pour savoir quel constructeur bénéficiera de cette commande.
Dans un revirement surprenant, Biman Bangladesh Airlines envisage toujours un accord avec Boeing, malgré un accord précédent avec Airbus. Boeing a offert de vendre à Biman plus de 787 Dreamliners à un prix réduit, et tente de les convaincre des avantages économiques d’une flotte tout-Boeing. La flotte actuelle de Biman est entièrement constituée d’avions Boeing, ce qui en fait un choix naturel pour de nouveaux investissements.
Selon un rapport du Dhaka Tribune, la compagnie aérienne nationale bangladaise étudie toujours un accord avec Boeing, bien qu’un accord avec Airbus semblait certain plus tôt cette année. Les deux constructeurs se disputent la commande de Biman et ont proposé des offres alléchantes pour garantir l’accord.
Le directeur général de Biman, Shafiul Azim, a déclaré : « Nous avons reçu une proposition sachant que nous avons la capacité. Les propositions de Boeing et d’Airbus sont sur la table. Rien n’est encore finalisé. » La compagnie aérienne examinera des facteurs tels que le prix favorable, la rentabilité des avions et le soutien amélioré ainsi que les installations. Biman souhaite étendre son réseau dans les années à venir et envisage de nouvelles routes vers le Japon, les États-Unis et d’autres pays. Pour réaliser ses ambitions, la compagnie aérienne devra renforcer ses capacités long-courriers.
Boeing a également proposé de vendre à Biman plus de 787 Dreamliners à un prix fortement réduit, venant s’ajouter à sa flotte actuelle de quatre 787-8 et deux 787-9. Les quatre premiers Dreamliners ont été commandés dans un accord de 2010, mais n’ont été livrés qu’en 2018, la compagnie aérienne ayant acquis deux avions non utilisés par des clients chinois. Boeing tente également de convaincre Biman des avantages économiques supérieurs de maintenir une flotte entièrement Boeing. En intégrant des avions d’Airbus, Biman devrait dépenser beaucoup plus pour les nouvelles équipes techniques, les pilotes et les simulateurs, ce qui augmenterait finalement les coûts d’exploitation de chaque avion.
En dehors de sa petite flotte de turbopropulseurs de Havilland Dash 8, toute la flotte de Biman est constituée d’avions Boeing, ce qui en fait un choix naturel pour de nouveaux avions. La compagnie aérienne possède actuellement six Boeing 737-800, quatre 777-300ER et six 787 Dreamliners. Malgré cela, en mars, le ministre de l’Aviation civile du Bangladesh, Mahbub Ali, a déclaré à ch-aviation que Biman envisagerait activement des avions Airbus. Le constructeur a fait pression sur Biman lors du Sommet de l’aviation du Bangladesh qui s’est tenu à Dhaka le 22 mars, envoyant même un avion de démonstration pour convaincre la compagnie aérienne.
Cela a été suivi par un accord spécial avec le Royaume-Uni pour accéder à des facilités de crédit à long terme dans le cadre du régime de financement à l’exportation du Royaume-Uni, ce qui permettrait à Biman de financer ses achats d’Airbus. La compagnie aérienne a déjà exploité des avions du constructeur européen, utilisant l’Airbus A310 de 1996 à 2016.
La décision finale de Biman concernant Boeing ou Airbus n’a pas encore été prise. Les deux constructeurs proposent des offres attrayantes pour sécuriser ce marché lucratif. Nous attendons avec impatience la décision de Biman et la confirmation de leur commande.
Biman Bangladesh Boeing Order Still Possible Despite Airbus Interest
Malgré l’intérêt d’Airbus, Biman Bangladesh n’écarte pas la possibilité de faire une commande de Boeing. La compagnie aérienne bangladaise continue de voir en Boeing une option viable pour moderniser sa flotte. Bien que certaines rumeurs laissent entendre un intérêt croissant de la part d’Airbus, Biman Bangladesh se garde la possibilité de commander des avions Boeing de dernière génération.
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La pollution de l’air : un problème majeur dans les villes
La pollution de l’air constitue un problème majeur dans de nombreuses villes à travers le monde. Selon une étude récente publiée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), plus de 90% des habitants des zones urbaines respirent un air pollué qui dépasse les limites de sécurité fixées par l’OMS. Cette situation a des conséquences néfastes sur la santé humaine, pouvant entraîner des maladies respiratoires, des allergies, voire des problèmes cardiovasculaires.
Les principales sources de pollution de l’air en milieu urbain
Plusieurs facteurs contribuent à la pollution de l’air en milieu urbain. Les émissions provenant des véhicules automobiles, notamment les voitures particulières et les poids lourds, représentent une part importante de cette pollution. En effet, les gaz d’échappement contiennent des substances toxiques telles que le dioxyde de carbone (CO2), les oxydes d’azote (NOx) et les particules fines, qui sont nocives pour la santé.
Outre les transports routiers, les activités industrielles sont également responsables d’une part significative de la pollution de l’air en milieu urbain. Les usines émettent des gaz et des particules polluantes, comme le dioxyde de soufre (SO2) et les composés organiques volatiles (COV), qui contribuent à la détérioration de la qualité de l’air. Les réchauds et les poêles à bois utilisés pour le chauffage domestique sont également des sources de pollution atmosphérique.
Les conséquences de la pollution de l’air sur la santé
La pollution de l’air a un impact direct sur la santé humaine. Les particules fines présentes dans l’air peuvent pénétrer dans les voies respiratoires et provoquer des irritations, des maladies respiratoires chroniques, voire des cancers du poumon. Les enfants, les personnes âgées et les individus souffrant de problèmes respiratoires sont particulièrement vulnérables aux effets néfastes de la pollution de l’air.
Les mesures mises en place pour lutter contre la pollution de l’air
Face à cette problématique, de nombreuses mesures ont été mises en place pour réduire la pollution de l’air en milieu urbain. Des restrictions de circulation ont été instaurées dans certaines villes afin de limiter les émissions polluantes des véhicules. Des incitations financières encouragent également les citoyens à opter pour des transports moins polluants, comme le covoiturage ou l’utilisation de vélos électriques.
Par ailleurs, des normes environnementales plus strictes ont été imposées aux industries pour réduire leurs émissions polluantes. Les progrès technologiques ont permis de développer des véhicules moins polluants, tels que les voitures électriques, et d’améliorer les filtres à particules présents sur les cheminées des usines. Ces initiatives visent à réduire l’impact de la pollution de l’air sur la santé des populations urbaines.
Conclusion
La pollution de l’air constitue un enjeu majeur dans les villes, avec des conséquences néfastes sur la santé humaine. Les autorités et les industries doivent continuer à prendre des mesures pour réduire les émissions polluantes et améliorer la qualité de l’air que nous respirons. Sensibiliser les citoyens à l’importance de préserver l’environnement et encourager l’utilisation de transports moins polluants sont des actions essentielles pour lutter contre ce fléau.
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