Sky Express ajoute de nouveaux ATR 72-600 pour réduire ses émissions
La compagnie aérienne grecque SKY express vient d’annoncer l’ajout d’un nouvel ATR 72-600 au premier trimestre 2024, dans le cadre de son programme de renouvellement de sa flotte. Cette initiative vise à réduire les émissions de la compagnie.
Avec cette nouvelle acquisition, SKY express renforce sa flotte de turbopropulseurs ATR 72-600, portant ainsi leur nombre total à 14. Ces avions modernes et économes en carburant contribuent significativement à la réduction de l’empreinte carbone de la compagnie, tout en lui permettant d’atteindre ses objectifs de réduction des émissions.
La flotte d’ATR 72-600 de SKY express est l’une des plus récentes de la région. La compagnie met l’accent sur le confort des passagers, la fiabilité et les voyages durables.
Une croissance soutenue grâce aux nouveaux ATR
Au mois de décembre, SKY express, la compagnie aérienne qui connaît la plus forte croissance en Grèce, a accueilli le premier des deux ATR 72-600 turbopropulseurs. Le deuxième avion est prévu pour le début du premier trimestre 2024. SKY express est membre du groupe IOGR, qui possède une vaste expérience dans le domaine du tourisme et de l’aviation, et a passé une commande ferme pour ces deux ATR 72.
Depuis sa mise en service après son vol de livraison en provenance de Toulouse, le premier ATR 72-600, immatriculé SX-IPO et portant le numéro de série 1676, a déjà effectué plusieurs vols à travers la Grèce. Il a été rapidement intégré aux itinéraires de la compagnie et a répondu à une demande constante des passagers.
Une flotte moderne en faveur de l’environnement
Avec ces nouvelles acquisitions, SKY express démontre sa volonté de miser sur une flotte moderne et respectueuse de l’environnement. Les ATR 72-600 offrent une combinaison parfaite entre performances économiques et empreinte carbone réduite.
Grâce à cette flotte jeune et efficiente, SKY express se positionne comme l’une des compagnies aériennes les plus écologiques de la région. En plus de réduire ses émissions de CO2, la compagnie met également l’accent sur le confort des passagers et la fiabilité de ses vols.
En conclusion, SKY express, la compagnie aérienne grecque en pleine expansion, continue d’investir dans sa flotte avec l’ajout de deux nouveaux ATR 72-600. Ces turbopropulseurs modernes contribuent à la réduction des émissions de la compagnie, tout en offrant un niveau de confort élevé aux passagers. SKY express se positionne ainsi comme un acteur majeur de la transition vers des voyages plus durables.
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Sky Express élargit sa flotte avec de nouveaux ATR 72-600
La compagnie aérienne grecque Sky Express a annoncé l’ajout de nouveaux avions ATR 72-600 à sa flotte, renforçant ainsi sa présence sur le marché régional. Avec huit nouveaux avions ATR 72-600 en cours de livraison d’ici 2024, Sky Express continue de se positionner comme l’un des principaux acteurs du transport aérien intérieur en Grèce.
Les nouveaux avions ATR 72-600 de Sky Express permettent à la compagnie d’optimiser ses opérations de vol, avec des temps de vol plus courts pour les trajets intérieurs. Leur temps moyen de rotation de seulement 30 minutes permet à Sky Express de maintenir des coûts de vol abordables tout en offrant un service de qualité à ses passagers.
En plus de bénéficier d’une meilleure efficacité opérationnelle, Sky Express a également souligné l’importance de réduire son empreinte carbone. Les nouveaux avions ATR 72-600 émettent 45% de CO2 en moins par rapport aux avions régionaux, ce qui en fait un choix préféré pour les vols de courte distance vers les îles grecques. En tant que compagnie aérienne desservant de nombreuses destinations insulaires, Sky Express s’engage à protéger l’environnement et propose désormais une connexion moderne et durable entre les îles grecques et les principales destinations du pays grâce à sa flotte d’ATR 72-600.
Avec une flotte en pleine expansion, Sky Express propose actuellement 33 destinations intérieures en Grèce et 11 destinations européennes. La compagnie a également signé des accords de coopération avec certaines des plus grandes compagnies aériennes du monde, dont British Airways, Emirates, Etihad, Turkish Airlines, Royal Jordanian, Qatar Airways, Delta, KLM, American Airlines et Air France.
Une flotte moderne et respectueuse de l’environnement
Selon le PDG de Sky Express, le Capitaine Konstantinos IIiakis, l’ajout de nouveaux avions ATR 72-600 permet à la compagnie de proposer à ses passagers un confort et une fiabilité accrus, tout en réduisant les émissions de CO2.
La flotte régionale de Sky Express est désormais la plus jeune de la région, avec une moyenne d’âge de moins de dix ans pour les avions ATR 72-600. Cette flotte moderne et respectueuse de l’environnement permet à Sky Express de soutenir l’industrie touristique et l’économie grecque tout en préservant la beauté naturelle des îles.
En conclusion, l’expansion de la flotte de Sky Express avec les nouveaux avions ATR 72-600 montre l’engagement de la compagnie envers un transport aérien efficace et respectueux de l’environnement. Avec sa large gamme de destinations nationales et internationales, Sky Express continue de se positionner comme un acteur majeur du secteur aérien en Grèce.
All Nippon Airways signe un accord de partage de codes avec ITA Airways
All Nippon Airways (ANA), la plus grande compagnie aérienne du Japon, a récemment conclu un partenariat de partage de codes avec ITA Airways, une compagnie aérienne italienne basée à Rome. Cet accord permettra aux deux compagnies de proposer des vols en partage de codes sur certaines destinations, offrant ainsi davantage d’options de voyage aux passagers.
Qantas exploite les avions les plus anciens en 2024
Qantas, la compagnie aérienne nationale australienne, compte actuellement parmi ses avions les plus anciens de sa flotte certains appareils datant de 24 ans. Cependant, malgré leur âge, ces avions continuent d’assurer des vols en toute sécurité et font l’objet d’un entretien régulier pour garantir leur fiabilité. Voici un aperçu des avions les plus anciens qui sont encore en service chez Qantas :
| Avion | Âge |
|---|---|
| Boeing 747-400 | 24 ans |
| Boeing 737-800 | 20 ans |
| Airbus A330-200 | 19 ans |
Ural Airlines renonce à récupérer un Airbus A320 d’un champ
Ural Airlines, une compagnie aérienne russe, a finalement abandonné sa tentative de récupérer un Airbus A320 qui avait atterri d’urgence dans un champ près de Moscou en 2019. Après de nombreux mois de négociations avec les autorités compétentes, la compagnie a pris la décision de ne pas réparer l’avion et de l’abandonner. Cette décision met fin à une saga qui avait captivé l’attention du public pendant plusieurs mois.
Amerijet abandonne le Boeing 757 pour devenir un opérateur exclusivement Boeing 767
La compagnie de fret aérien Amerijet a décidé de mettre fin à l’exploitation de ses avions Boeing 757 et de devenir un opérateur exclusivement Boeing 767. Cette décision a été prise dans le but de rationaliser la flotte de la compagnie et de se concentrer sur des appareils plus efficaces sur le plan énergétique. Le retrait des Boeing 757 devrait permettre à Amerijet d’améliorer sa rentabilité et d’offrir un meilleur service à ses clients.
Cathay Pacific souhaite faire face à la pénurie de pilotes en facilitant la transition vers le siège de gauche
La compagnie aérienne Cathay Pacific a annoncé son intention de résoudre le problème de la pénurie de pilotes en rendant la transition vers le siège de gauche plus facile pour les pilotes de droite. Cette décision vise à attirer davantage de pilotes expérimentés et qualifiés pour pallier la demande croissante de professionnels dans l’industrie de l’aviation.
Face à une augmentation de la demande de vols et au vieillissement de sa main-d’œuvre, Cathay Pacific a décidé de prendre des mesures pour résoudre la pénurie de pilotes qualifiés. L’idée est de permettre aux pilotes de droite d’effectuer une transition plus fluide vers le siège de gauche, c’est-à-dire de devenir commandant de bord. Traditionnellement, les pilotes de droite occupent le poste de copilote, mais avec cette nouvelle initiative, ils auront la possibilité d’accéder plus rapidement à des postes de responsabilité.
Pour ce faire, Cathay Pacific envisage de mettre en place un programme de formation pour les pilotes de droite intéressés à faire la transition. Ce programme comprendra des cours spécifiques et des évaluations pour s’assurer que les pilotes possèdent les compétences nécessaires pour occuper le poste de commandant de bord. En facilitant cette transition, la compagnie espère attirer des pilotes expérimentés et qualifiés qui sont actuellement moins enclins à changer de poste.
La décision de Cathay Pacific est motivée par la nécessité de maintenir la sécurité et la fiabilité de ses opérations. La pénurie de pilotes qualifiés représente une préoccupation majeure pour l’industrie de l’aviation, car elle peut entraîner une diminution de la qualité des services et de la sécurité des vols. En permettant aux pilotes de droite de devenir commandants de bord plus facilement, Cathay Pacific espère attirer les meilleurs professionnels et garantir une main-d’œuvre qualifiée et expérimentée.
Les avantages potentiels pour les pilotes de droite
Ce nouveau programme de transition offre de nombreux avantages potentiels pour les pilotes de droite intéressés à évoluer vers des postes de commandement. En plus d’offrir des opportunités de carrière plus avancées, les pilotes qui réussissent à faire cette transition pourraient bénéficier d’une hausse de salaire significative, alignée sur le niveau de responsabilité accru. De plus, ils pourraient également gagner en prestige et en reconnaissance au sein de l’industrie de l’aviation.
Il est important de noter que ce programme de transition n’est pas obligatoire et que les pilotes de droite qui préfèrent rester dans leur rôle actuel de copilote peuvent continuer à le faire. Cette initiative vise principalement à attirer les pilotes les plus expérimentés qui souhaitent obtenir des postes de commandement plus rapidement.
Tableau comparatif des avantages potentiels
| Avantages potentiels | Pilotes de droite | Copilotes traditionnels |
|---|---|---|
| Opportunités de carrière avancées | Oui | Non |
| Hausse de salaire | Oui | Non |
| Prestige et reconnaissance | Oui | Non |
Cathay Pacific espère que cette initiative aidera à atténuer la pénurie de pilotes qualifiés et à maintenir un niveau élevé de qualité et de sécurité dans ses opérations. La compagnie travaille activement à la mise en œuvre de ce nouveau programme de transition et prévoit de le lancer dans un avenir proche.
