Alaska Airlines Améliore les Vols entre San Francisco et Phoenix avec les Boeing 737
Alaska Airlines a annoncé une mise à niveau de ses vols entre San Francisco et Phoenix. La compagnie aérienne utilisera désormais les avions Boeing 737 pour la plupart des vols sur cette route, offrant ainsi une expérience de voyage améliorée à ses passagers. Cependant, malgré cette mise à niveau, l’Embraer E175 continuera d’être utilisé sur certains vols entre les deux villes.
Le Boeing 737 est un avion à réaction à fuselage étroit, largement utilisé par les compagnies aériennes du monde entier. Grâce à ses dimensions et à sa capacité à atteindre des vitesses élevées, il peut assurer des vols plus efficaces et rapides. En utilisant cet avion sur la route entre San Francisco et Phoenix, Alaska Airlines offrira des vols plus confortables et plus rapides à ses passagers.
La mise à niveau des vols entre San Francisco et Phoenix est une étape importante pour Alaska Airlines. Cela permettra à la compagnie aérienne de renforcer sa position sur cette route très fréquentée et de mieux répondre aux besoins de ses clients. Les passagers pourront ainsi profiter d’un vol plus agréable et d’un service de qualité.
Alaska Airlines continuera également d’utiliser l’Embraer E175 sur certains vols entre San Francisco et Phoenix. Cet avion à réaction régional offre une configuration plus petite, ce qui permet d’adapter la capacité aux besoins de chaque vol. Il offrira toujours un confort et un service de qualité à ceux qui voyagent entre ces deux villes.
En conclusion, Alaska Airlines améliore ses vols entre San Francisco et Phoenix en utilisant les Boeing 737. Cette mise à niveau permettra d’offrir une meilleure expérience de voyage à ses passagers, avec des vols plus rapides et plus confortables. Cependant, l’Embraer E175 continuera d’être utilisé sur certains vols pour s’adapter aux exigences de capacité. Alaska Airlines renforce ainsi sa position sur cette route et reste engagée à offrir un service de qualité à ses clients.
Alaska Airlines renforce sa capacité sur sa ligne San Francisco-Phoenix
La compagnie aérienne Alaska Airlines a discrètement augmenté sa capacité sur les vols entre San Francisco et Phoenix plus tôt cette année. La compagnie a amélioré son équipement sur cette route, passant des avions régionaux plus petits aux Boeing 737 plus grands.
Cette modification fait suite aux efforts d’Alaska Airlines pour simplifier sa flotte au cours des dernières années. Ce changement place la compagnie en concurrence directe avec quatre autres transporteurs qui opèrent des avions étroits plus grands sur cette route.
D’après les données de l’analyseur de données aéronautiques Cirium, Alaska Airlines a commencé à déployer les Boeing 737-900, -900ER et MAX 9 entre sa plateforme de San Francisco International Airport (SFO) et l’aéroport international Phoenix Sky Harbor (PHX) en janvier. Il s’agit de la première fois que des avions grand gabarit opèrent cette ligne depuis son introduction à l’été 2020.
Alaska Airlines avait précédemment utilisé sa filiale à part entière, Horizon Air, et l’entrepreneur régional SkyWest Airlines pour assurer les vols sur cette ligne, en utilisant l’Embraer E175. Avec chaque avion pouvant accueillir 76 passagers, Alaska a pu offrir plus de 2 000 places par mois sur la route, selon le nombre de fréquences. Cependant, avec une capacité moindre que ses 737, la compagnie a probablement utilisé l’E175 pour évaluer les performances de la ligne au cours des premiers mois.
Avec une demande stable mois après mois, la compagnie aérienne a maintenu le service. En décembre dernier, Alaska avait prévu 62 vols – 31 dans chaque direction – offrant 4 712 places et plus de 3 millions de miles-sièges disponibles, selon Cirium. Intéressant à noter, tous les vols étaient exploités par Horizon, ce qui était légèrement inhabituel car l’opération était généralement partagée avec SkyWest. Néanmoins, Alaska a augmenté le nombre de vols en décembre par rapport aux 46 vols prévus en novembre. Parmi ceux-ci, 29 étaient exploités par Horizon et 18 par SkyWest.
Alaska n’a pas entièrement remplacé les E175 par ses 737 sur la route. Le mois dernier, Horizon a encore exploité 14 vols, offrant 1 064 places. Les avions grand gabarit, cependant, étaient programmés pour assurer la majeure partie de l’exploitation, avec 31 vols et 5 518 places. Trois vols étaient prévus sur le 737-900, neuf sur le -900ER et 19 sur le MAX 9.
Ce mois-ci, la compagnie aérienne prévoit 50 vols, mais le 737-900ER assurera plus de vols que le MAX 9 – ce qui peut s’expliquer par une réorganisation progressive de l’horaire de la compagnie alors qu’elle réintègre progressivement ce type d’avion dans le service. De plus, le 737-800 est prévu sur la route pour la première fois. Du côté régional, SkyWest prendra le relais, laissant Horizon sans vols prévus.
Alaska Airlines continuera d’exploiter les 737 grand gabarit sur la route pour le futur prévisible, selon Cirium, suggérant que la compagnie constate une demande satisfaisante entre la baie de San Francisco et la vallée du soleil. La compagnie aérienne est en concurrence avec American Airlines, Southwest Airlines, Frontier Airlines et United Airlines, qui exploitent des avions étroits de type Airbus et Boeing sur cette route.
En outre, SkyWest exploite d’autres E175 entre SFO et PHX sous les marques régionales American Eagle et United Express. Quelques vols American Eagle sur l’E175 sont également exploités par Envoy Air, une filiale à part entière d’American.
Oman Air devrait rejoindre l’alliance oneworld après juin
Après plus de deux ans depuis l’annonce de son intention de rejoindre l’alliance oneworld, Oman Air devrait finalement adhérer au groupe après juin. Cette intégration permettra à la compagnie d’offrir de nouveaux avantages à ses voyageurs fréquents et de renforcer sa présence sur le marché mondial. Oman Air rejoindra ainsi des compagnies aériennes renommées telles que British Airways, American Airlines et Cathay Pacific.
Qantas cherche à améliorer son efficacité énergétique en équipant ses ailes de nouveaux winglets
Afin d’améliorer son efficacité énergétique, Qantas prévoit d’équiper plus de 20 de ses avions de nouveaux winglets, appelés Scimitar, sur ses Boeing 737. Ces nouveaux winglets sont conçus pour réduire la traînée et améliorer la consommation de carburant. Cette initiative s’inscrit dans la volonté de la compagnie australienne de réduire son empreinte carbone et de se positionner en tant que leader de l’aviation durable.
Grève des pilotes du groupe Qantas
La grève des pilotes du groupe Qantas a entraîné l’annulation d’environ 35 vols aujourd’hui. Cette dispute persistante avec les pilotes de Network Aviation, une filiale de Qantas, a causé des perturbations significatives pour les voyageurs. Les négociations entre le groupe Qantas et les pilotes sont toujours en cours, mais aucun accord n’a encore été trouvé. Les passagers sont invités à vérifier l’état de leur vol avant de se rendre à l’aéroport.
Southwest Airlines critiquée pour l’aménagement de ses nouveaux sièges
La compagnie aérienne Southwest Airlines fait face à une intense backlash concernant la conception de ses nouveaux sièges. Plusieurs personnes se sont exprimées sur les réseaux sociaux pour exprimer leur mécontentement à l’égard de ces sièges redessinés. Les commentaires négatifs sont devenus viraux et ont suscité une polémique sur la qualité du confort offert par la compagnie. Southwest Airlines a réagi en promettant d’examiner les retours des clients et de prendre des mesures appropriées.
Airbus A330 de Turkish Airlines de retour à Bangkok suite à une perte de pressurisation de cabine
Après une perte de pressurisation de cabine survenue il y a cinq mois, un Airbus A330 de Turkish Airlines est retourné à Bangkok pour faire l’objet d’une enquête. Cette situation a suscité une grande inquiétude parmi les passagers et a conduit à une investigation pour déterminer les causes de l’incident. Turkish Airlines s’engage à maintenir la sécurité de ses vols et à prendre toutes les mesures nécessaires pour prévenir de tels événements à l’avenir.
Aeromexico reprend les vols en Boeing 787 vers la Corée du Sud
Aeromexico reprendra bientôt ses vols en Boeing 787 à destination de la Corée du Sud, faisant de cette destination asiatique la deuxième desservie par la compagnie mexicaine. Cette reprise des vols témoigne de la confiance d’Aeromexico dans le marché sud-coréen et de son engagement à offrir des options de voyage de qualité à ses clients. Ces nouvelles dessertes permettront également de renforcer les liens entre le Mexique et la Corée du Sud sur le plan économique et culturel.
Allegiant Air annonce de nouvelles routes et programme ses premiers vols en Boeing 737 MAX 8-200
Allegiant Air a récemment annoncé l’ajout de 9 nouvelles routes à son réseau, ainsi que la programmation de ses premiers vols en Boeing 737 MAX 8-200. Ces avions dotés d’une configuration optimisée permettront à la compagnie de proposer davantage de vols à ses clients et d’étendre sa présence sur de nouvelles destinations. Allegiant Air continue ainsi de renforcer sa position en tant que transporteur aérien majeur aux États-Unis.
China Eastern célèbre le Nouvel An lunaire en inaugurant 15 nouvelles routes internationales
À l’occasion du Nouvel An lunaire, China Eastern a annoncé l’ouverture de 15 nouvelles routes internationales. Cette expansion de son réseau renforce la présence de la compagnie chinoise sur les marchés internationaux et offre de nouvelles opportunités de voyage aux passagers. China Eastern est ainsi en mesure de répondre à la demande croissante du marché et de maintenir sa position de leader dans l’industrie aéronautique chinoise.
Alaska Airlines améliore les vols entre San Francisco et Phoenix avec des Boeing 737
Alaska Airlines annonce une mise à jour de ses vols entre San Francisco et Phoenix. La compagnie aérienne américaine a décidé de remplacer les avions de la flotte actuelle par des Boeing 737, offrant ainsi une expérience de voyage améliorée à ses passagers. Cette décision intervient dans le cadre des efforts continus de la compagnie pour moderniser sa flotte et offrir un service de qualité.
Les Boeing 737 offrent de nombreux avantages comparés aux avions précédemment utilisés. Ils sont équipés de la dernière technologie en matière de confort et de divertissement à bord. Les sièges ergonomiques et spacieux permettent aux passagers de voyager dans le plus grand des conforts. De plus, les systèmes de divertissement modernes offrent un large choix de films, séries et jeux pour satisfaire tous les goûts.
Cette mise à jour des vols entre San Francisco et Phoenix témoigne de l’engagement d’Alaska Airlines à offrir des vols de qualité supérieure. En optant pour des Boeing 737, la compagnie apporte une expérience de voyage plus agréable et confortable à ses passagers. De plus, ces avions sont économiquement plus efficaces, ce qui permettra à la compagnie de réduire ses coûts opérationnels.
Les passagers voyageant entre San Francisco et Phoenix pourront ainsi profiter des avantages des Boeing 737 dès maintenant. La compagnie prévoit d’étendre progressivement l’utilisation de ces avions sur d’autres lignes afin d’offrir à ses passagers une expérience de voyage de qualité.
Résumé des avantages des Boeing 737 :
| Avantages | Détails |
|---|---|
| Sièges ergonomiques | Confort optimal pour les passagers |
| Systèmes de divertissement modernes | Large choix de films, séries et jeux à bord |
| Efficacité économique | Réduction des coûts opérationnels |
Alaska Airlines continue d’investir dans la modernisation de sa flotte pour offrir une expérience de voyage de qualité à ses passagers. L’utilisation des Boeing 737 sur la ligne entre San Francisco et Phoenix est une étape importante dans cette démarche. Les passagers apprécieront le confort et les avantages offerts par ces avions modernes. La compagnie aérienne prévoit de poursuivre ses efforts d’amélioration en introduisant progressivement les Boeing 737 sur d’autres itinéraires.
