Un vol de la compagnie British Airways a récemment frôlé la catastrophe lors d’un incident qualifié de presque-collision avec un drone, qui volait bien au-dessus de la limite légale. L’incident grave s’est produit dans l’espace aérien britannique et soulève des inquiétudes majeures quant à la sécurité aérienne.
Incident en plein vol
Le vol en question, un Airbus A321, effectuait la liaison entre Athènes et l’aéroport de London Heathrow au mois de janvier lorsque le pilote a rapporté avoir croisé de très près un drone. Selon les informations recueillies, l’appareil non identifié s’est trouvé à une distance périlleusement proche de l’avion de ligne, estimée à seulement 5 pieds (environ 1,5 mètre). Cette rencontre inattendue s’est produite alors que l’aéronef se trouvait à une altitude de 9 500 pieds (environ 2 900 mètres), ce qui est bien au-delà de la hauteur maximale de 400 pieds (environ 120 mètres) autorisée pour les vols de drones dans de nombreux pays, y compris le Royaume-Uni.
Enquête et implications de sécurité
L’organisme Airprox, qui se charge d’évaluer les risques de collision dans le ciel britannique, a classé ce rapprochement comme incident de catégorie A, ce qui indique un risque de collision extrêmement élevé. Ce niveau de danger souligne la gravité de la situation et l’importance de prendre des mesures de prévention. Néanmoins, malgré l’importance de cet événement, l’opérateur du drone n’a toujours pas été identifié ou retrouvé, ce qui accentue la préoccupation des autorités compétentes en matière de sécurité aérienne et des infractions réglementaires.
Conséquences et réglementations
Cet événement met en lumière les défis liés à l’application des règles d’utilisation des drones et à la sécurité des espaces aériens face à la montée en popularité de ces dispositifs. Les vols de drones à proximité des zones aéronautiques sont non seulement illégaux mais représentent aussi un risque potentiel pour la vie humaine. Il apparaît donc essentiel que les législations en vigueur soient accompagnées de mesures de contrôle efficaces et de technologies permettant de contrer la menace que peuvent représenter les drones lorsqu’ils sont utilisés de manière irresponsable ou malveillante.
Réponse des autorités
Face à la multiplication de telles infractions, les autorités de l’aviation civile ainsi que les administrations locales soulignent la nécessité d’une sensibilisation accrue et d’une réglementation plus stricte concernant l’utilisation des drones. La prévention de ces incidents passe également par une collaboration accrue entre les fabricants de drones, les opérateurs d’aéroports, les contrôleurs aériens et les forces de l’ordre, afin de mettre en place des systèmes de détection et d’interception plus performants pour éviter de tels incidents.
Incident aérien majeur évité de justesse au-dessus de Kent
Un événement potentiellement catastrophique s’est produit dans le ciel britannique, alors qu’un appareil de la compagnie British Airways, un Airbus A321, a frôlé la collision avec un drone. Le Daily Mail a le premier relayé l’incident, qui a eu lieu aux environs de 16h25 GMT le 3 janvier 2024. Le vol concerné, transportant jusqu’à 180 passagers, s’apprêtait à amorcer son atterrissage à London Heathrow Airport (LHR) lorsqu’un objet a été identifié par les pilotes, passant à une proximité alarmante du nez de l’appareil, alors à une altitude d’environ 9 500 pieds et suivant un patron de vol de maintien.
Détails techniques de la rencontre inopinée
Selon le rapport de NATS Safety Investigation relayé par Airprox, le pilote a décrit un objet ressemblant à petit drone filant à grande vitesse sur le côté droit de l’avion. La séparation entre les deux n’aurait été que de 5 pieds, soit à peine plus d’un mètre et demi. Les données radar analysées post-incident n’ont malheureusement pas permis de détecter de signaux secondaires du drone, bien que des contacts primaires aient été temporairement enregistrés sur les écrans radar de NATS. Le mystérieux opérateur du drone reste non identifié à ce jour.
Les risques et les conséquences légales
Un drone volant à cette altitude représente une violation majeure de l’Air Navigation Order 2016. Les sanctions, si l’opérateur est identifié, pourraient inclure jusqu’à cinq années d’emprisonnement en raison du caractère imprudent de l’acte. La législation britannique interdit en effet l’utilisation de drones au-delà de 400 pieds d’altitude, une limite généralement intégrée aux logiciels des drones commerciaux, sauf en cas de manipulation délibérée de ce logiciel.
La classification de l’événement par Airprox
Cet incident a été classifié comme un ‘Catégorie A’ par Airprox, qui correspond à la catégorie de risque la plus élevée ; elle est attribuée à des incidents où une collision était hautement probable et n’a été évitée que par chance ou grâce à une manœuvre habile des pilotes. Ajoutons que cette catégorie de risque met en lumière la vulnérabilité des appareils commerciaux à de tels incidents aériens.
Réactions officielles et rappel des réglementations
Face à de tels événements, British Airways affirme prendre ces menaces très au sérieux et encourage fortement le signalement de ces incidents pour permettre aux autorités compétentes d’agir en conséquence. Par ailleurs, la CAA (Civil Aviation Authority) britannique a réitéré ses avertissements et rappelé les règles encadrant l’utilisation des drones, suite à de précédents incidents impliquant des drones et des avions militaires.
Historique des collisions et prévention
Le site d’actualité aéronautique Simple Flying a déjà recensé plusieurs incidents de drones avec des avions commerciaux, comme le cas d’un Airbus A380 de la compagnie Emirates touché par un drone lors de son atterrissage à Nice, qui heureusement n’a fait aucun blessé. Ces événements soulignent l’importance continue de la sensibilisation à la sécurité aérienne et de la mise en œuvre de mesures préventives robustes pour réduire le risque de collisions.
Des incidents comme celui-ci soulèvent des questions significatives sur la sécurité de l’espace aérien et demandent une attention particulière de la part des régulateurs. L’industrie aéronautique reste vigilante, alors que le nombre de drones et leur utilisation continue de croître rapidement à l’échelle globale.
Emirates élargit son réseau avec un nouveau service entre Singapour et Phnom Penh
La compagnie aérienne Emirates continue d’étendre son offre de services avec l’annonce de la vente de billets pour son vol Boeing 777 opérant sur la liberté de cinquième liberté entre Singapour et Phnom Penh. Ce nouveau service vient s’ajouter à un récent itinéraire annoncé dans le même cadre, renforçant ainsi la présence globale de la compagnie. Les vols opérés sous cette liberté permettent à Emirates de transporter des passagers entre deux pays étrangers, habituellement dans le cadre d’un service qui commence ou se termine dans son propre pays, les Émirats Arabes Unis.
IndiGo annonce une expansion estivale avec de nouveaux itinéraires domestiques
Dans le domaine des vols intérieurs, la compagnie IndiGo prévoit une expansion significative en ajoutant six nouvelles routes à son horaire estival. À partir du 31 mars, IndiGo va proposer des options de voyage accrues, répondant au besoin croissant de connectivité dans la région. Ces nouvelles liaisons viennent consolider la position de leader d’IndiGo sur le marché aérien domestique indien et offrent aux passagers davantage de choix pour leurs déplacements.
Incident sur un vol d’American Airlines
Les passagers d’un vol d’American Airlines, opéré par un Boeing 777-200ER, ont dû faire face à une escale imprévue à Boston en raison d’un pare-brise fissuré alors que l’avion survolait l’Atlantique. Suite à l’incident, le vol a été détourné par mesure de sécurité, et les passagers ont été contraints de passer la nuit à Boston avant de pouvoir rejoindre leur destination finale le lendemain après-midi, grâce à un vol de remplacement organisé par la compagnie.
Delta Air Lines met fin à une de ses routes transatlantiques
Delta Air Lines apporte des modifications à son réseau international en annonçant la fin de la liaison Los Angeles-Londres Heathrow à compter du 6 mai. Ce changement stratégique s’inscrit dans le cadre du réajustement de ses opérations pour mieux s’adapter au paysage aérien dynamique et aux préférences de voyage de ses clients.
Incidents aériens
Un vol de British Airways a récemment fait l’objet d’une alerte de sécurité après qu’il a failli entrer en collision avec un drone illégal. Ce genre d’incidents soulève de nouvelles préoccupations concernant la sécurité aérienne et met en évidence les risques croissants liés à l’utilisation non réglementée de drones à proximité des couloirs aériens commerciaux.
Amélioration des infrastructures aéroportuaires
Air France et KLM ont officiellement ouvert leur salon Air&Rail Lounge rénové à Bruxelles, offrant ainsi aux voyageurs un espace confortable et modernisé pour se détendre avant de poursuivre leur périple. L’amélioration des installations vise à enrichir l’expérience globale des passagers, en mettant l’accent sur le confort et la commodité.
Expansion régionale d’Avelo Airlines
Avelo Airlines marque une étape importante en introduisant le premier service aérien à Lakeland, en Floride, depuis plus de dix ans, et envisage même de lancer des vols internationaux. La reprise du service dans cette région témoigne de la renaissance de certains aéroports régionaux et de la demande croissante pour des vols directs depuis des villes secondaires.
L’interruption d’un vol transatlantique de United Airlines
Dans une situation perturbante pour les passagers à bord d’un Boeing 767 de United Airlines, un incident provoqué par un passager indiscipliné a entraîné une diversion inattendue. Le vol, opérant sur une route transatlantique, a été dérouté vers l’aéroport le plus proche où le passager a été pris en charge par les autorités. Cela a engendré des retards non seulement pour les voyageurs impliqués mais aussi pour les plans de voyage subsequents de l’aéronef et des éventuelles repercussions sur l’horaire serré de la compagnie aérienne.
Mise à jour de la flotte de United Airlines
Le dynamisme du secteur aérien s’illustre par la gestion constante de sa flotte. United Airlines a annoncé un changement notable dans son programme de livraison d’appareils. Le Boeing 737 MAX 10, un modèle très attendu pour sa capacité et son efficacité en carburant, a été retiré de la liste des livraisons prévues. Cette décision reflète potentiellement des négociations stratégiques en cours avec le constructeur ou des adaptations aux demandes du marché. À ce jour, on ne sait pas quand ces appareils seront intégrés à la flotte de United Airlines ni quel impact cela pourrait avoir sur la performance opérationnelle et environnementale de la compagnie.
Effet de l’éclipse solaire sur le trafic aérien
Les phénomènes astronomiques sont une opportunité pour les entreprises de tourisme, et les compagnies aériennes l’ont bien compris. United Airlines a constaté une hausse significative des réservations en vue de la prochaine éclipse solaire. Des voyageurs enthousiastes cherchent à vivre cette expérience céleste depuis les cieux, rendant cette occasion un moment de pic pour l’industrie du transport aérien. United Airlines a ainsi adapté son offre pour répondre à cette demande exceptionnelle, en témoigne le nombre croissant de réservations pour les destinations qui offriront le spectacle de l’éclipse dans les conditions optimales.
