La compagnie aérienne Emirates vient de marquer un nouvel élan dans son offre de vol en direction de la capitale italienne. Pour la première fois depuis sept ans, elle proposera cet été une deuxième liaison quotidienne en Airbus A380 entre Dubaï et Rome. Ce renforcement de service confirme l’attrait continu pour le transport aérien de luxe et la confiance dans la reprise du secteur du voyage en Europe.
Vers une Desserte Exclusivement en A380
Cette initiative d’Emirates rendra sa desserte de Rome entièrement opérée par des A380, un fait remarquable qui illustre la volonté de la compagnie de fournir une expérience de vol hors pair. L’A380, réputé pour son confort et son espace, est un choix privilégié pour les passagers à la recherche de services haut de gamme. Le déploiement de cet appareil sur des vols supplémentaires témoigne d’une stratégie axée sur la qualitatif et une réponse adaptée à la demande croissante.
Un Choix de Luxe pour les Voyageurs
L’Airbus A380 est souvent associé à une expérience de vol opulente. Les passagers peuvent s’attendre à des commodités de pointe telles que des suites privées en première classe, des sièges-lits en classe affaires et un vaste espace en classe économique. De plus, certains A380 d’Emirates sont équipés de bars à bord et de zones sociales qui encouragent l’échange et le confort en altitude. L’engouement pour ce type d’avion ne se dément pas, malgré un contexte aéronautique parfois difficile ces dernières années.
L’Italie, Un Marché Clé pour Emirates
Le choix de Rome comme destination pour ces vols supplémentaires n’est pas fortuit. L’Italie représente un marché touristique et économique d’importance pour Emirates, avec une demande en constante augmentation. Cette offre supplémentaire vient renforcer encore la présence de la compagnie au sein de la péninsule italienne, où elle joue déjà un rôle significatif dans le transport aérien international.
Emirates, Un Acteur Important de l’aviation
Emirates s’est établie comme une référence dans le monde du transport aérien, notamment grâce à sa flotte d’A380, la plus importante au monde. La compagnie n’hésite pas à prendre des initiatives audacieuses pour conserver sa position de leader. Le lancement de ce second vol quotidien est ainsi un message fort envoyé au secteur, montrant que Emirates est prête à investir pour conforter sa part de marché et répondre aux attentes des passagers les plus exigeants.
Emirates intensifie sa présence à Rome avec l’A380
La compagnie aérienne Emirates a officialisé l’augmentation de sa fréquence de vols reliant Dubaï à Rome, en optant pour des opérations biquotidiennes exclusivement avec le célèbre Airbus A380. Cet ajustement des horaires intervient pour la saison estivale allant du 1er mai au 26 octobre 2024, marquant ainsi une réponse stratégique aux besoins accrus de la période touristique. Cependant, les spécialistes du secteur aérien constatent que le nombre de sièges disponibles demeure en-deçà des chiffres pré-pandémiques, reflétant une approche prudente de la reprise post-Covid.
Un programme de vol adapté à la demande estivale
La liaison entre l’aéroport international de Dubaï (DXB) et Rome Fiumicino (FCO) s’enrichit donc de deux vols quotidiens effectués par l’impressionnant quadrijet. Les horaires prévus pour ces rotations sont les suivants : un premier vol partant de DXB à 09:10 pour arriver à FCO à 13:25 (EK97) et un second vol décollant à 15:45 et atterrissant à 20:05 (EK95), selon les heures locales.
| Trajet | Horaire de départ | Horaire d’arrivée |
|---|---|---|
| DXB-FCO | 09:10 | 13:25 |
| DXB-FCO | 15:45 | 20:05 |
Dès le 27 octobre, le Boeing 777-300ER reprendra le relais pour EK95/EK96, permettant ainsi de maintenir la fréquence tout en adaptant la capacité à la baisse durant la saison d’hiver.
L’impact des changements sur l’offre de sièges d’Emirates
Une analyse de la programmation estivale d’Emirates pour l’année 2024 révèle une disponibilité de 445 000 sièges aller-retour sur la route de FCO, un volume en retrait de 9% par rapport à l’été 2019 (S19) et de 16% face à l’année record de 2017 (S17), selon les données de OAG.
| Année | Sièges disponibles (été) | Variation S24 vs S19 | Variation S24 vs S17 |
|---|---|---|---|
| S24 | 445,000 | -9% | -16% |
Ce décalage s’explique principalement par la réduction de la fréquence qui, antérieurement, incluait trois vols quotidiens avec souvent deux rotations en 777-300ER et une en A380 durant les périodes les plus chargées.
Un réseau A380 robuste en été
En focalisant l’attention sur le pic de l’été en juillet 2024, on note que l’aéroport de Rome Fiumicino figure parmi les 17 aéroports mondiaux qui bénéficieront des services de l’A380 d’Emirates au moins deux fois par jour. En Europe, huit aéroports disposeront de ces prestigieux vols, l’Italie se démarquant notamment avec quatre services quotidiens du superjumbo, une première depuis mars 2017.
Les destinations privilégiées au départ de Rome
D’après les données de réservation, quelque 286 000 passagers en moyenne ont emprunté des correspondances avec Emirates ou flydubai à Dubaï au cours de l’été 2019. L’Australie dominait les échanges, bénéficiant tant de l’importante diaspora italienne que de l’attrait touristique mutuel. Les connexions s’étendaient également vers l’Inde, le Japon, l’Afrique du Sud, la Chine, la Thaïlande, l’île Maurice, le Sri Lanka, Singapour et la Malaisie.
Paradoxalement, l’Inde n’apparaît qu’une fois au niveau des aéroports avec le plus grand nombre de transferts. En tête des liaisons, on retrouve Rome-Sydney, suivie de près par Melbourne, l’île Maurice, Brisbane, Colombo, Osaka, Singapour, Mumbai, Pékin et Johannesburg.
La compagnie aérienne Emirates continue à étendre son réseau de services, en exploitant ses avions gros porteurs sur des routes populaires. Parmi elles, la route Singapour-Phnom Penh, qui s’est vue attribuer une mention spéciale en raison de sa nature de service de cinquième liberté. Cette expansion s’ajoute à d’autres annonces récentes concernant de nouvelles routes exploitant la même liberté de l’air.
La Stratégie de Cinquième Liberté d’Emirates
Une cinquième liberté du transport aérien permet à une compagnie de transporter des passagers ou des marchandises entre deux pays étrangers, dans le cadre d’un service commençant ou terminant dans son propre pays. Emirates tire pleinement parti de ce modèle pour offrir davantage d’options à ses clients. Les billets pour le service Boeing 777 entre Singapour et Phnom Penh sont maintenant disponibles à la vente, permettant aux passagers de bénéficier de cette extension.
Les Capacités Accrues sur la Route
Parallèlement à cette offre de service, Emirates a également mis en avant son Airbus A380 équipé de 615 sièges, prévoyant de l’employer cet été vers une sélection de 11 destinations privilégiées. Cet avion très haute capacité est un atout dans le cadre de la gestion de la demande pendant la saison estivale. Les destinations concernées reflètent la stratégie de la compagnie pour desservir les régions à haute densité de passagers.
| Nombre de sièges | Modèle d’avion | Nombre de destinations |
|---|---|---|
| 615 | Airbus A380 | 11 |
À Propos de l’Auteur
James Pearson est un expert en développement de route aérienne avec un parcours académique en Gestion du Transport Aérien de l’Université de Loughborough et de l’Université Cranfield. Il détient un doctorat en stratégie aérienne. Ancien analyste des opportunités de marché à l’aéroport de Londres Luton et chef analyste chez anna.aero, James possède une solide expérience dans le secteur. Il a également enseigné la stratégie et l’économie des compagnies aériennes pendant cinq ans et a travaillé en étroite collaboration avec de multiples transporteurs sur des projets d’intelligence de marché et de développement de routes. Basé près de Londres au Royaume-Uni, sa connaissance profonde du secteur aérien alimente régulièrement les colonnes d’actualité de l’aviation.
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Incidents aériens et répercussions
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Les voyageurs ont bénéficié d’une expérience plus fluide avec des déplacements moins sujets aux perturbations qu’auparavant. Les experts lient ces améliorations à une meilleure coordination entre les différents acteurs du secteur aérien, qui semblent avoir tiré des leçons des années précédentes marquées par des retards et des annulations massives.
La promesse de Lufthansa : un confort renouvelé sur les vols transatlantiques
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L’Allegris, qui symbolise l’engagement de la compagnie envers la modernité et la durabilité, offre des caractéristiques haut de gamme telles que des sièges plus spacieux, une meilleure qualité de l’air et un système de divertissement à la pointe de la technologie. Les voyageurs réguliers comme les professionnels seront ainsi en mesure de profiter pleinement de leur trajet, qu’il s’agisse de se détendre ou de travailler dans le confort.
La sécurité en premier : vigilance accrue pour les vols au Moyen-Orient
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Les lignes directrices de l’EASA insistent sur l’importance pour les transporteurs de rester continuellement informés des derniers développements et d’évaluer avec soin les potentielles conséquences sur les routes empruntées. Dans ce contexte de vigilance accrue, le suivi des vols peut être ajusté en temps réel, garantissant ainsi la sécurité des passagers et des équipages, qui reste la priorité absolue de l’industrie aéronautique.
Reprise anticipée des vols United Airlines entre Washington DC et Athènes
United Airlines répond à l’appel du ciel et de l’économie en annonçant la reprise de ses vols reliant Washington DC à Athènes près de trois semaines plus tôt que prévu. Cette décision, reflétant une demande croissante et une confiance renouvelée dans les voyages internationaux, fait écho à l’optimisme général des compagnies aériennes pour la saison estivale à venir. La liaison directe, quotient de la connexion entre la capitale politique américaine et le berceau de la démocratie occidentale, offrira aux voyageurs une alternative attractive pour leurs plans de voyage anticipés et leurs escapades estivales.
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