Wizz Air revient en force avec 472 millions de dollars de bénéfice

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Wizz Air, la compagnie aérienne hongroise à bas coûts, a annoncé un bénéfice impressionnant de 472 millions de dollars, malgré les perturbations provoquées par les problèmes de moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Cette performance financière marque une reprise frappante par rapport à la perte enregistrée lors de l’exercice 2023, soulignant la robustesse de la demande de voyages aériens et la gestion efficiente de la compagnie.

La demande de voyages aériens a été un facteur déterminant pour l’exercice financier de Wizz Air, se terminant le 31 mars 2024. Selon József Váradi, le PDG de la compagnie, cette demande saine est devenue une tendance à long terme, signalant que l’engouement post-pandémique s’est transformé en un phénomène durable. « Nous avons concentré nos efforts sur l’augmentation de l’utilisation, l’amélioration des taux de remplissage et la réduction des coûts unitaires, tout en continuant à investir dans nos opérations. Nos efforts nous ont permis de transporter un nombre record de passagers au cours de l’année, de revenir à la rentabilité et de réduire notre endettement financier tout en maintenant notre position de trésorerie. »

Ces résultats ont été obtenus malgré les perturbations dans la chaine d’approvisionnement dues aux inspections accélérées des moteurs Pratt & Whitney. À la fin de la période fiscale, Wizz Air comptait 45 avions immobilisés, nombre qui est monté à 47 jets d’ici au 17 mai. Pour atténuer l’impact de ces immobilisations, la compagnie a négocié des compensations substantielles avec Pratt & Whitney. Néanmoins, elle prévoit que 50 avions Airbus A320neo et A321neo pourraient rester au sol pendant la première moitié de l’année fiscale 2025.

Metrics exceptionnels pour l’année complète

Malgré les défis rencontrés tout au long de l’année, Wizz Air a enregistré des résultats exceptionnels en matière de performances opérationnelles, financières et de satisfaction des employés. La compagnie a généré un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros (5,4 milliards de dollars) et terminé l’année avec un résultat d’exploitation de 437,9 millions d’euros (475,2 millions de dollars). Le bénéfice net de Wizz Air s’élève à 365,9 millions d’euros (397 millions de dollars), contrastant fortement avec la perte nette de 535,1 millions d’euros (580,5 millions de dollars) de l’exercice précédent.

Wizz Air a transporté 62 millions de passagers, soit une augmentation de 21,4 % en glissement annuel, avec un taux de remplissage moyen de 90,1 %, en hausse de 2,4 % par rapport à l’année précédente. La capacité, mesurée en kilomètres disponibles par siège (ASK), a également augmenté de 24,5 %, en dépit des problèmes liés aux moteurs GTF.

La gestion des moteurs PW1100G en panne

Pour atténuer l’impact des moteurs PW1100G défectueux, Wizz Air a pris plusieurs mesures proactives, y compris la réception de moteurs de rechange et l’extension des baux existants. La compagnie prévoit de recevoir jusqu’à 50 moteurs de rechange supplémentaires d’ici la fin de l’été. Cette gestion active de la flotte vise à déployer les avions de la série neo sur des trajets plus longs et à maximiser leur utilisation tout en minimisant l’impact des immobilisations.

Les perspectives pour l’année fiscale 2025

Malgré les défis, Wizz Air estime un bénéfice net compris entre 500 millions d’euros (542,8 millions de dollars) et 600 millions d’euros (651,3 millions de dollars) pour l’exercice fiscal 2025. Le taux de remplissage moyen devrait atteindre environ 92 %. Váradi a souligné que la demande de voyages aériens reste forte, sans signe d’essoufflement à court terme, appuyant un environnement de rendements plus élevés alors que la capacité dans l’ensemble de l’industrie reste contrainte.

Les indicateurs actuels de trading sont positifs, avec des ventes de billets en hausse en glissement annuel pour le premier et le deuxième trimestres de l’exercice fiscal 2025. Wizz Air continuera à utiliser les leviers disponibles pour atténuer toute autre difficulté que la compagnie pourrait rencontrer dans les mois à venir.

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