London Southend Airport en vente : ce que nous savons à ce jour
La vente de l’aéroport de Londres Southend a été confirmée par ses propriétaires, la société Esken. Un mois après avoir accueilli ses premiers vols post-pandémiques en provenance d’Amsterdam et de Faro, l’aéroport est prêt à changer de mains.
Une idée qui date de plusieurs mois
L’idée de vendre l’aéroport était dans l’air depuis quelques mois, notamment depuis que la société Esken, le propriétaire, a entamé une revue stratégique. Selon la CFO de la société, Lewis Girdwood, Esken a décidé de « chercher un acquéreur capable d’apporter le capital nécessaire pour stimuler la croissance à long terme de l’aéroport » lors de la vente de son activité aviation.
Des perspectives de croissance intéressantes pour un acheteur potentiel
Bien placé pour atteindre l’objectif de croissance d’Esken, l’aéroport de Southend a lancé de nouveaux vols easyJet vers Amsterdam et Faro, et des vols d’hiver vers Faro sont déjà en vente. Bien qu’il soit difficile de prévoir le montant de la vente, Esken reste optimiste quant à l’attractivité de l’un de ses actifs stratégiques pour les acheteurs potentiels.
Un nouveau management
Outre la vente, l’aéroport de Southend a également connu des changements majeurs au niveau de sa direction. Le PDG de la société, John Upton, a été nommé en septembre 2022 pour conduire l’entreprise à travers la période de reprise.
| Propriétaire initial | Prix d’achat | Date d’achat |
|---|---|---|
| Stobart Group | 21 millions de livres sterling | 2008 |
La société Esken, propriétaire de l’aéroport de Southend, a confirmé hier que l’aéroport était officiellement en vente. La compagnie recherche une solution stratégique pour assurer la croissance à long terme de l’entreprise. Esken considère que l’aéroport de Southend, qui a connu une période difficile ces dernières années en raison de la pandémie, est en mesure de prospérer sous un nouveau propriétaire.
Sri Lankan Airlines dans la tourmente
Les pilotes de Sri Lankan Airlines ont exprimé leur inquiétude concernant les conditions de travail chez la compagnie aérienne nationale. Selon le syndicat des pilotes de ligne, les pilotes sont victimes d’un manque de considération qui met en danger la sécurité des vols.
Les pilotes pointent notamment du doigt la gestion financière de la compagnie, qui se traduit par des réductions de coûts drastiques, des annulations de vols fréquentes et des baisses de salaire. Le syndicat a également relevé plusieurs cas de harcèlement et de menaces envers les pilotes qui se plaignent de leurs conditions de travail.
En réponse à ces allégations, la direction de Sri Lankan Airlines a déclaré prendre la question très au sérieux et procéder à une enquête interne pour vérifier les accusations. La compagnie a également invité les pilotes à discuter directement avec la direction pour trouver des solutions à leurs préoccupations.
Cette récente polémique ne fait qu’ajouter aux difficultés financières de Sri Lankan Airlines, qui a été contrainte de suspendre plusieurs routes internationales en raison de la pandémie de COVID-19. La compagnie aérienne a également subi des pertes importantes ces dernières années suite à des accusations de corruption concernant l’ancienne direction.
Jetstar réduit son activité à l’aéroport de Brisbane
Jetstar a annoncé aujourd’hui qu’elle utiliserait exclusivement des avions A321 pour ses vols au départ de l’aéroport de Brisbane. Cette décision est en partie motivée par la pandémie de COVID-19, qui a entraîné une baisse importante de la demande de vols.
L’utilisation d’avions A321 plus grands signifie que Jetstar sera en mesure de transporter davantage de passagers sur moins de vols, ce qui permettra de réduire les coûts opérationnels. Cette mesure a également un impact positif sur l’environnement, car elle réduit les émissions de CO2 par passager transporté.
Jetstar a cependant précisé que le nombre de vols au départ de Brisbane restera le même, ce qui assurera la continuité du service pour les passagers. La compagnie aérienne a également déclaré qu’elle continuerait à surveiller la situation de la pandémie de près et à adapter ses plans en conséquence.
Conclusion
Les compagnies aériennes continuent de s’adapter à la pandémie de COVID-19 en prenant des mesures pour réduire les coûts opérationnels et maintenir une qualité de service satisfaisante pour les passagers. Toutefois, la crise actuelle met en évidence les défis auxquels sont confrontées les compagnies aériennes, qui doivent non seulement composer avec un environnement économique difficile, mais également répondre aux préoccupations des passagers et des employés en matière de santé et de sécurité.
