Les syndicats argentins rejettent l’augmentation salariale d’Aerolineas Argentinas
Les syndicats d’Aerolineas Argentinas ont rejeté la proposition d’augmentation salariale de la direction de la compagnie, ce qui a créé un grand mécontentement parmi les travailleurs. La compagnie aérienne avait proposé une augmentation de salaire de seulement 7%, loin des 15% espérés par les employés et bien en deçà de l’inflation. Cette décision a provoqué une profonde insatisfaction parmi les travailleurs.
L’avenir d’Aerolineas Argentinas en tant que transporteur national est incertain, puisque le candidat favori pour les élections présidentielles a remis en question la viabilité de la compagnie aérienne contrôlée par l’État.
Les travailleurs expriment leur mécontentement
Selon les syndicats, l’attitude de la direction d’Aerolineas Argentinas crée un grand mécontentement parmi les travailleurs. Ces derniers estiment que l’augmentation proposée ne répond pas à leurs besoins, alors que le coût de la vie augmente dans le pays.
L’impact sur l’avenir d’Aerolineas Argentinas
L’incertitude quant à l’avenir d’Aerolineas Argentinas pèse sur la compagnie aérienne. En effet, le favori des élections présidentielles a exprimé des doutes sur la viabilité de la compagnie aérienne sous contrôle de l’État. Il a soulevé des questions sur la gestion de l’entreprise et a suggéré qu’une privatisation partielle ou totale pourrait être envisagée.
La situation économique de l’Argentine
La situation économique de l’Argentine est un facteur clé dans cette affaire. Le pays est actuellement confronté à une inflation élevée, ce qui met à mal le pouvoir d’achat des citoyens. Dans ce contexte, les travailleurs réclament une augmentation salariale plus conséquente pour faire face à la hausse des prix.
Tableau comparatif des propositions salariales
| Propositions salariales | Taux d’augmentation |
|---|---|
| Travailleurs | 15% |
| Aerolineas Argentinas | 7% |
Conclusion
La proposition d’augmentation salariale insuffisante d’Aerolineas Argentinas a été rejetée par les syndicats, provoquant un mécontentement généralisé parmi les travailleurs. L’avenir de la compagnie aérienne en tant que transporteur national est remis en question par les incertitudes politiques et économiques. Les travailleurs exigent une augmentation salariale plus importante pour faire face à l’inflation croissante dans le pays.
L’avenir de la compagnie aérienne Aerolíneas Argentinas en tant que transporteur d’État est compromis. Javier Milei, pressenti pour la présidence argentine après avoir remporté les élections primaires du pays, s’est déclaré intéressé par la vente de la compagnie aérienne.
L’année dernière, Milei avait déjà déclaré que Aerolíneas Argentinas devait être privatisée. Selon lui, « rien de ce qui est fait par l’État » ne peut être considéré comme « efficace ». Depuis sa nationalisation en 2008, Aerolíneas Argentinas n’a jamais été rentable. Cependant, elle a réduit ses pertes nettes au cours des dernières années, enregistrant son meilleur résultat jamais obtenu au premier semestre de 2023. La compagnie d’État a enregistré une perte nette de 48 millions de dollars au cours de cette période, soit une baisse de 80% par rapport à la perte nette de 667 millions de dollars enregistrée en 2019.
Aerolíneas Argentinas et ses employés syndiqués sont actuellement en pleine dispute salariale. Les quatre syndicats (APLA, APA, APTA et UPSA) ont rejeté la première proposition d’augmentation de salaire présentée par la compagnie aérienne. Selon les syndicats, cette proposition était « bien en deçà du taux d’inflation », ce qui les a poussés à la rejeter fermement.
Les employés s’attendaient à une proposition d’augmentation de salaire d’environ 15%, mais Aerolíneas Argentinas a offert une augmentation de salaire de seulement 7%. Les syndicats ont annoncé qu’ils attendraient une nouvelle réunion pour débloquer les discussions salariales et parvenir à un accord.
Actuellement, l’inflation annuelle en Argentine est de 142,4%, selon les analystes interrogés par la banque centrale du pays. Les syndicats estiment donc que l’augmentation de salaire proposée par la compagnie aérienne est insuffisante pour faire face à l’inflation galopante.
Si la proposition d’Aerolíneas Argentinas ne satisfait pas les syndicats, cela pourrait aggraver les tensions et entraîner davantage de perturbations pour la compagnie aérienne déjà en difficulté. Les négociations salariales sont un enjeu crucial pour assurer la stabilité et la performance de la compagnie.
En attendant, Javier Milei continue de plaider en faveur de la privatisation de la compagnie aérienne et d’autres entreprises publiques. Selon lui, celles-ci sont inefficaces en raison du nombre excessif de postes politiques qui y sont occupés. Il se dit prêt à entreprendre les réformes nécessaires et à assumer les coûts politiques qui pourraient en découler.
Aerolíneas Argentinas est souvent considérée comme l’une des compagnies aériennes les moins efficaces au monde. Depuis 2008, elle est fortement subventionnée par le gouvernement et jouit d’une protection contre la concurrence domestique. Cependant, de nouveaux venus tels que Flybondi et JetSMART ont récemment réussi à gagner des parts de marché dans le pays.
Vue d’ensemble d’Aerolíneas Argentinas :
- Flotte de 81 avions :
- 9 Airbus A330-200 pour les vols long-courriers
- 8 Boeing 737-700 et 29 Boeing 737-800 pour les vols moyens et courts-courriers
- 7 Boeing 737 MAX 8 (avec 10 autres en attente de livraison)
- 26 Embraer E-190
- 2 Boeing 737-800BCF pour les opérations de fret
Avec cette flotte, Aerolíneas Argentinas assure des vols nationaux et internationaux, mais sa performance et sa rentabilité restent un défi.
Qatar Airways prolonge son partenariat avec la FIFA
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