Encore un Airbus A320 d’Air India coincé sous un pont
Un troisième Airbus A320 de la compagnie aérienne Air India s’est retrouvé coincé sous un pont alors qu’il était transporté de Mumbai à Assam. La carcasse de l’ancien avion s’est retrouvée coincée sous un pont à Mothihari lors de son trajet. Il est surprenant de voir cette situation se reproduire, étant donné que deux incidents similaires se sont déjà produits par le passé.
Les causes de cet incident
Les détails de cet incident ne sont pas encore clairs, mais il semblerait que la hauteur du pont ait été mal évaluée lors du transit de l’avion. La carcasse de l’A320 s’est retrouvée coincée sous la structure, bloquant ainsi la circulation. Les autorités locales ont dû intervenir pour libérer l’avion et rétablir la circulation routière.
Précédents incidents similaires
Ce n’est pas la première fois qu’un avion Air India se retrouve coincé sous un pont. En mars 2022, un Airbus A320 avait été bloqué dans une situation similaire à Gurgaon, dans l’État de Haryana. Quelques mois plus tard, en septembre 2022, un autre A320 s’était retrouvé coincé sous un pont à Kolkata, provoquant d’importants retards et perturbations.
Implications pour Air India
Ces incidents à répétition mettent en évidence les problèmes de planification et de coordination du transport des avions usagés d’Air India. Des enquêtes approfondies devraient être menées pour déterminer les responsabilités et éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l’avenir. Ces incidents peuvent également avoir un impact négatif sur l’image de la compagnie aérienne.
Tableau récapitulatif des incidents
| Date | Lieu |
|---|---|
| Mars 2022 | Gurgaon, Haryana |
| Septembre 2022 | Kolkata |
| Décembre 2023 | Mothihari, Assam |
Conclusion
Cet énième incident impliquant un avion Air India coincé sous un pont soulève des questions sur les procédures de transport de la compagnie aérienne. Il est essentiel que des mesures soient prises pour améliorer la planification et la coordination afin d’éviter de futurs incidents similaires. La réputation d’Air India pourrait en souffrir si ces problèmes ne sont pas résolus rapidement et efficacement.
Un incident similaire s’est produit pour la troisième année consécutive en Inde. Un ancien Airbus A320 d’Air India s’est retrouvé coincé sous un pont à Motihari, entraînant d’importants embouteillages sur la NH-27. L’appareil était en cours de transport de Mumbai vers Assam pour être transformé en restaurant lorsqu’il s’est retrouvé coincé en raison d’une mauvaise estimation de la hauteur du pont par le conducteur. Deux incidents très similaires se sont produits en 2021 et en 2022, avec des A320 piégés sous des ponts à Delhi et Bapatla, respectivement.
Cette fois-ci, c’est le district d’East Champaran dans l’État de Bihar qui a été le théâtre de cet incident. La circulation a été perturbée pendant plus d’une heure lorsque l’avion a été coincé sous le pont de Piprakothi. La police locale a travaillé pour libérer l’appareil en dégonflant les pneus du camion sur lequel il était transporté.
L’appareil impliqué dans cet embouteillage était le VT-ESL, un ancien Airbus A320 d’Air India. Il était en route pour Assam, où il devait être transformé en restaurant thématique dans un complexe hôtelier. Ce même avion avait déjà connu plusieurs incidents malheureux lorsqu’il était en service, notamment des sorties de piste en 1999 et 2017, ainsi qu’une explosion de plusieurs pneus lors de l’atterrissage à Mumbai en 2016.
Cet incident rappelle les deux incidents similaires survenus en 2021 et en 2022. Dans ces cas-là, deux autres A320 d’Air India étaient également restés coincés sous des ponts pendant leur transport sur les routes indiennes. Ces avions étaient également destinés à être transformés en restaurant.
Il est important de noter que cet A320 n’était plus associé à Air India au moment de l’incident, l’avion ayant été vendu en 2021. Les nouveaux propriétaires de l’appareil n’ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.
Incidents passés :
- Octobre 2021 : Un autre A320 d’Air India s’est retrouvé coincé sous un pont sur l’autoroute Delhi-Gurugram près de l’aéroport international Indira Gandhi.
- Novembre 2022 : Un autre A320 d’Air India était également resté coincé sous un pont à Bapatla lors de son transport vers Hyderabad.
Caractéristiques de l’A320 VT-ESL :
- Année de livraison à Indian Airways: 1994
- Enregistrement d’incidents :
- Sortie de piste à Yangon-Mingaladon Airport (RGN) en 1999
- Sortie de piste à Jammu-Satwari Airport (IXJ) en 2017
- Explosion de plusieurs pneus lors de l’atterrissage à Mumbai’s Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) en 2016
Aeromexico fêtera ses 90 ans l’année prochaine
L’une des compagnies aériennes les plus anciennes au monde, Aeromexico, célèbrera son 90e anniversaire l’année prochaine. Fondée en 1934, la compagnie a connu une croissance spectaculaire au fil des décennies, devenant l’une des principales compagnies aériennes d’Amérique latine. Aeromexico est connue pour ses services de qualité, sa flotte moderne et son engagement envers la sécurité des vols. La compagnie opère des vols réguliers vers plus de 90 destinations à travers le monde, transportant des millions de passagers chaque année.
Suspension temporaire du service entre Darwin et Gold Coast par Bonza
Bonza Airways, une compagnie aérienne australienne, a annoncé la suspension temporaire de son service entre Darwin et Gold Coast jusqu’en mars prochain. Cette décision fait suite à une baisse de la demande des passagers en raison des restrictions de voyage liées à la pandémie de COVID-19. Bonza Airways prévoit de reprendre ses vols entre ces deux destinations dès que les conditions s’amélioreront. La compagnie s’engage à offrir des services de qualité et à répondre aux besoins de ses clients.
Embraer livre trois E195-E2 à Binter Canarias
Le constructeur aéronautique brésilien Embraer a réalisé une triple livraison de ses avions de la famille E-Jets E2 à la compagnie aérienne Binter Canarias. Les trois avions E195-E2, connus pour leur efficacité énergétique et leur confort, renforceront la flotte de Binter Canarias pour desservir les îles Canaries. Ces avions modernes et écologiques permettront à la compagnie d’offrir une expérience de vol de haute qualité à ses passagers et de réduire son empreinte environnementale.
Laissant de solides empreintes dans l’industrie aéronautique
Aeromexico, Bonza Airways et Embraer continuent de laisser des marques positives dans l’industrie aéronautique. Leurs services et innovations ont permis de répondre aux besoins des passagers tout en garantissant la sécurité et le confort à bord des avions. Ces compagnies témoignent de l’évolution constante du secteur aérien et de l’engagement des acteurs clés à offrir des services de qualité. Malgré les défis actuels, l’industrie aéronautique reste résiliente et prévoit un avenir prometteur.
| Compagnie aérienne | Date de fondation | Destinations desservies |
|---|---|---|
| Aeromexico | 1934 | Plus de 90 destinations |
| Bonza Airways | Année inconnue | Darwin et Gold Coast |
| Embraer | 1969 | International (fabricant d’avions) |
Récapitulatif des échecs aériens : quelles compagnies avons-nous perdues en 2023 ?
Durant l’année 2023, le paysage de l’industrie aérienne a connu quelques remaniements majeurs avec la disparition de certaines compagnies aériennes. Voici un aperçu des principales pertes :
1. Alaska Airlines réceptionne son premier avion Boeing 737 MAX 8
Dans un contexte où plusieurs compagnies aériennes ont connu des échecs, Alaska Airlines se démarque en prenant livraison de son tout premier avion Boeing 737 MAX 8. Cette acquisition témoigne de la confiance de la compagnie envers les nouvelles technologies aéronautiques.
2. IndiGo suspend les vols Kanpur-Bengaluru pendant 3 mois
Un autre fait marquant de l’année 2023 est la suspension des vols entre Kanpur et Bengaluru par la compagnie IndiGo. Cette décision intervient suite à une analyse de la demande et afin de réorganiser leur réseau de manière plus efficace.
Conclusion
Ces événements sont des exemples concrets de la dynamique en constante évolution du secteur de l’aviation, où certaines compagnies se renforcent tandis que d’autres sont contraintes de prendre des mesures drastiques. Des informations supplémentaires peuvent être consultées dans les sources citées.
