Air India immobilise ses Boeing 777 à cause d’un défaut de moteur résolu

Un Boeing 777 d’Air India cloué au sol en Russie à cause d’un défaut de moteur résolu

Après avoir été immobilisé en Russie pendant quatre jours pour un problème de moteur, un Boeing 777 d’Air India a été dépanné et a repris la route vers Delhi. Selon Flightradar24.com, l’appareil devait parcourir les huit heures qui le séparaient de l’aéroport de Delhi. La panne en question est survenue le 6 juin sur le vol quotidien d’Air India pour San Francisco, qui a décollé de l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi. Le plan était déjà en vol lorsqu’un problème d’huile est survenu, forçant l’équipage à se poser à Magadan Sokol Airport en Sibérie, où les passagers ont été accueillis et aidés par le personnel d’Air India pour atteindre leur destination finale.

Le défaut de moteur fixé

Air India a arrêté ses Boeing 777 d’origine américaine pendant deux jours après l’incident de moteur de Magadan pour examiner tout problème potentiel. Le 10 juin, la compagnie aérienne a annoncé avoir effectué les réparations nécessaires pour résoudre le défaut de moteur. Les 13 avions de ce modèle dans la flotte d’Air India sont équipés de deux moteurs General Electric GE90-115B et sont fréquemment utilisés sur la route de Delhi. Cependant, sept Boeing 777-200LR ont été ajoutés à la flotte plus récemment. Les Boeing 777 sont les seuls avions, autres que les Airbus A319, utilisés sur la courte liaison Delhi-Lucknow.

L’âge moyen de 10,3 ans

En ce moment, Air India dispose d’une flotte de 119 avions, avec une moyenne d’âge de 10,3 ans, selon Planespotters.net. Cette flotte se compose de 36 Airbus A320, 27 Boeing 787 Dreamliner, 20 Boeing 777, 18 Airbus A321 et 18 Airbus A319. Dans le cadre du plan de modernisation de sa flotte vieillissante et de renforcement sa part de marché sur les destinations internationales, Air India a récemment passé une commande pour près de 500 avions auprès d’Airbus et de Boeing. L’ordre comprend 250 appareils Airbus, dont 210 A320neo à couloir unique et 40 A350 destinés aux opérations à large fuselage. En outre, la commande de Boeing comprend 220 appareils, comprenant 190 jets narrowbody 737 MAX, 20 Dreamliner 787 pour les opérations à grande portée et dix 777X.

Les risques de l’immobilisation en Russie

Avec l’immobilisation prolongée de l’avion d’Air India en Russie, des inquiétudes ont été exprimées quant à savoir s’il restera défectueux dans cette ville isolée pendant un certain temps. L’industrie aéronautique russe lutte déjà contre les sanctions occidentales résultant de l’invasion de l’Ukraine, qui ont perturbé l’approvisionnement de pièces détachées pour les avions russes.

Tableau de la flotte d’Air India

Nigeria’s Air Peace attaque les syndicats pour 3,5 millions de dollars

La compagnie aérienne nigériane Air Peace a déposé une plainte de 3,5 millions de dollars contre les syndicats nationaux de l’aviation. La plainte a été déposée devant la Haute cour fédérale d’Abuja pour violation présumée des droits humains, de la loi sur la concurrence et de la réglementation de l’aviation civile. Air Peace a accusé les syndicats de l’aviation d’avoir orchestré une série de grèves et de fermetures injustifiées des aéroports en septembre, ce qui a entraîné la perte de milliards de nairas pour la compagnie aérienne.

Air India effectue le paiement préalable à la commande historique d’avion

Air India a effectué un paiement préalable de 85 millions de dollars à Boeing pour l’achat de 19 avions Dreamliner 787-9. La commande avait initialement été passée en 2018 pour un montant de 7,5 milliards de dollars. Cette transaction était la première importante depuis que la société a été nationalisée par le gouvernement indien en 1953. Les avions seront mis en service pour des vols internationaux et nationaux.

Comment naviguer à l’aéroport international de Seattle Tacoma pendant le projet SEA Gateway

Le projet SEA Gateway à l’aéroport international de Seattle Tacoma (Sea-Tac) ne se limite pas à l’amélioration de la signalisation et des routes. Les travaux prévoient également l’installation de nouveaux appareils de contrôle de sécurité et de bagages à main dans tous les terminaux. Les passagers sont invités à arriver à l’aéroport au moins deux heures avant le départ de leur vol pour prendre en compte les retards causés par les travaux en cours. Des panneaux sont installés pour guider les passagers vers les zones de dépose-minute et les parkings réservés.

Facilités de salle de bain sur les grands avions militaires

Les avions militaires tels que le C-17 et le C-130 sont utilisés pour le transport des troupes et du matériel dans le monde entier. Ces avions sont également équipés de salles de bains spéciales pour les hommes et les femmes. Les salles de bains pour les hommes sont équipées d’urinoirs et les salles de bains pour femmes sont équipées de toilettes et de lavabos. L’eau potable est également disponible à bord. Certaines missions nécessitent que les équipages passent plusieurs heures à bord de ces avions. Les facilités de salle de bain sont essentielles pour assurer la commodité et le confort des passagers à long terme.

Combien d’heures et de cycles les Boeing 777 ont-ils accumulés en 28 ans de service actif