Air Transat enregistre son premier bénéfice net depuis COVID, signe d’une reprise du secteur aérien.

Record en vue : Air Transat réalise son premier bénéfice net depuis COVID

La compagnie aérienne Air Transat a annoncé avoir enregistré son premier bénéfice net depuis le début de la pandémie de COVID-19. Elle a réussi à réduire ses pertes liées à la pandémie à seulement 28 millions de dollars canadiens (C$) grâce à une demande soutenue pour les voyages de loisirs tout au long de l’été. Une performance qui démontre la reprise progressive du secteur aérien après des mois de perturbations.

Au cours du troisième trimestre, Air Transat a réalisé un chiffre d’affaires record de C$756,3 millions ($560 millions), ce qui a également contribué à son premier bénéfice opérationnel depuis 2019. Ces résultats témoignent de l’engagement et de la résilience de la compagnie aérienne face à la crise mondiale.

Une demande constante pour les voyages de loisirs

Malgré les restrictions de voyage et les incertitudes liées à la pandémie, Air Transat a réussi à maintenir une demande constante pour les voyages de loisirs durant l’été. Les vacanciers ont été nombreux à profiter des destinations proposées par la compagnie, contribuant ainsi à une reprise notable de l’activité.

L’amélioration des résultats financiers d’Air Transat s’explique également par les mesures de réduction des coûts mises en place par la compagnie. En réduisant ses dépenses opérationnelles et en optimisant sa gestion, Air Transat a pu minimiser les effets négatifs de la pandémie sur ses performances.

Une relance progressive du secteur aérien

Ces résultats encourageants pour Air Transat sont également un signe positif pour l’ensemble du secteur aérien. Après des mois de difficultés et de pertes financières, les compagnies commencent à voir une lueur d’espoir avec une reprise progressive des voyages aériens.

Il est important de souligner que, malgré cette amélioration, le chemin vers une pleine reprise reste encore long. Les compagnies aériennes continuent de faire face à des défis tels que les variantes du virus, les restrictions de voyage et l’incertitude des consommateurs. Toutefois, ces premiers signes de reprise offrent un vent d’optimisme pour l’avenir du secteur.

Conclusion

Air Transat a enregistré un bénéfice net, une première depuis le début de la pandémie de COVID-19, grâce à une demande soutenue pour les voyages de loisirs. Avec un chiffre d’affaires record au troisième trimestre, la compagnie aérienne témoigne de la résilience du secteur et de sa capacité à se rétablir progressivement. Cependant, la pleine reprise du secteur aérien reste encore incertaine, compte tenu des défis persistants. Néanmoins, ces résultats encourageants offrent un espoir pour une reprise plus solide à l’avenir.

Air Transat réalise des revenus records au troisième trimestre malgré une baisse du taux de remplissage

La compagnie aérienne canadienne Air Transat a annoncé des revenus record de 756,3 millions de dollars canadiens (560 millions de dollars américains) au troisième trimestre de 2023, ce qui représente son premier bénéfice opérationnel depuis 2019. Malgré une baisse de 2,2 points de pourcentage du taux de remplissage par rapport à 2019, les revenus ont augmenté de 26%, grâce à une demande continue et des dépôts des clients pour les voyages futurs.

Air Transat prévoit d’utiliser les fonds récemment dégagés pour réduire sa dette.

Augmentation des dépôts des clients pour les voyages futurs

Air Transat a réussi à maintenir sa position pendant la pandémie grâce à un réseau étendu et des plans de développement. Les dépôts des clients pour les voyages futurs ont atteint un niveau record de 819,9 millions de dollars canadiens (605 millions de dollars américains), ce qui est le chiffre trimestriel le plus élevé jamais enregistré pour le troisième trimestre. Le bénéfice net ajusté d’Air Transat pour le trimestre s’élève à 57,3 millions de dollars canadiens (42 millions de dollars américains), soit environ 1,49 dollar par action, ce qui contraste fortement avec la perte nette de 120,9 millions de dollars canadiens (89 millions de dollars américains) du troisième trimestre 2022.

Perspectives de croissance

Pour le quatrième trimestre et au-delà, Air Transat prévoit une croissance encore plus importante. La compagnie aérienne va recevoir quatre nouveaux avions de la famille Airbus A320, ce qui renforcera sa capacité de vol moyen-courrier et consolidera ses opérations actuelles. L’ajout de trois nouveaux A321LR et d’un A321ceo permettra d’augmenter la capacité disponible de 23% sur les meilleures routes et les nouvelles destinations prometteuses. Les réservations anticipées sont en avance par rapport à l’année dernière, ce qui, combiné à une tarification ferme, laisse présager un bon début de la nouvelle année financière.

Perspectives positives malgré les défis

Bien que Air Transat possède une flotte composée principalement d’A320neo, la compagnie n’anticipe pas d’impact significatif suite au rappel des moteurs Pratt & Whitney PW1100G équipés du turboréacteur à engrenages (GTF). La compagnie dispose de plusieurs moteurs de rechange pour ses opérations, limitant ainsi ses besoins en entretien prolongé jusqu’en 2025.

Pour la saison hivernale, Air Transat prévoit d’exploiter plus de 300 vols hebdomadaires à partir de ses bases au Canada. La compagnie renforcera les vols vers des destinations ensoleillées et tropicales, notamment l’aéroport international de Cancún (Mexique), l’aéroport international Punta Cana (République dominicaine), ainsi que les aéroports internationaux de Fort Lauderdale-Hollywood et d’Orlando en Floride.

La compagnie aérienne Air Transat a annoncé qu’elle avait réalisé son premier bénéfice net depuis le début de la pandémie de COVID. Malgré les difficultés rencontrées par l’industrie aérienne, Air Transat a réussi à atteindre cet exploit, ce qui constitue une excellente nouvelle pour l’entreprise. Ce résultat traduit les efforts déployés par la compagnie pour se redresser et se rétablir dans un contexte économique incertain.

De son côté, Pakistan International Airlines (PIA) dément tout arrêt de ses activités malgré des pertes mensuelles qui s’accumulent et atteignent plus de 40 millions de dollars. Cette situation financière préoccupante ne semble pas remettre en question la continuité des opérations de la compagnie aérienne pakistanaise qui cherche certainement à trouver des solutions pour améliorer sa rentabilité.

En ce qui concerne Overland Airways, la compagnie a récemment reçu son premier avion Embraer E175. Cette acquisition marque une nouvelle étape dans le développement de la flotte de la compagnie nigériane. L’Embraer E175 est un avion régional qui permettra à Overland Airways d’élargir son réseau et d’offrir de nouvelles destinations à ses passagers.

Dans un autre registre, Lufthansa prévoit de proposer sa nouvelle classe affaires sur ses Airbus A380. Cette mise à niveau de l’aménagement intérieur des avions permettra aux passagers de profiter d’un confort optimal lors de leurs voyages. Lufthansa vise ainsi à offrir une expérience de voyage exceptionnelle à ses clients et à se démarquer dans un secteur concurrentiel.

Emirates, de son côté, opère des services de bus reliant Abu Dhabi à Dubaï. Cette initiative vise à faciliter le trajet des passagers entre ces deux villes des Émirats arabes unis et à offrir une solution de transport complémentaire à ses vols aériens. Emirates continue ainsi d’innover pour répondre aux besoins de ses clients et améliorer leur expérience de voyage.

Enfin, plusieurs compagnies aériennes proposent des vols long-courriers en utilisant des Airbus A320. Ces vols peuvent atteindre jusqu’à 8 heures de durée. Les destinations desservies incluent notamment des villes en Asie, en Europe et en Afrique. Les Airbus A320 sont réputés pour leur efficacité énergétique et leur fiabilité, ce qui en fait un choix populaire pour les liaisons long-courriers.

Tendances actuelles dans l’aviation :

• Air Transat enregistre son premier bénéfice net depuis le début de la pandémie de COVID.
• PIA dément toute cessation d’activités malgré des pertes mensuelles de plus de 40 millions de dollars.
• Overland Airways acquiert son premier avion Embraer E175 pour élargir son réseau.
• Lufthansa introduira sa nouvelle classe affaires sur les Airbus A380.
• Emirates propose des services de bus pour relier Abu Dhabi à Dubaï.
• Plusieurs compagnies aériennes utilisent des Airbus A320 pour des vols long-courriers jusqu’à 8 heures.

Tableau récapitulatif :