Le soleil se couche sur la marque AirAsia India
La marque AirAsia India tire sa révérence officiellement, a annoncé son directeur général. Désormais, Air India Express prendra en charge toutes les responsabilités opérationnelles autrefois détenues par AirAsia India. Cette compagnie aérienne repensée vise à desservir les villes de niveau 2 et 3 en Inde et à étendre sa portée internationale.
Les raisons du changement
Ce changement de marque découle de la volonté d’Air India Express de renforcer sa présence sur le marché indien et de répondre aux besoins des voyageurs des villes de niveau 2 et 3. En fusionnant les opérations de ces deux compagnies aériennes, Air India Express se positionne comme un acteur majeur du transport aérien en Inde.
Un plan d’expansion ambitieux
Avec la fin de la marque AirAsia India, Air India Express se lance dans un plan d’expansion audacieux. La compagnie aérienne vise à élargir ses opérations et à renforcer sa présence internationale. Elle envisage également d’ajouter de nouvelles destinations dans son réseau déjà bien établi.
Les avantages pour les voyageurs
Ce regroupement des activités d’AirAsia India et d’Air India Express permettra aux voyageurs de bénéficier d’une meilleure connectivité et d’une plus grande flexibilité. La flotte combinée des deux compagnies offrira un choix plus large de vols, ce qui facilitera les déplacements entre les différentes villes de l’Inde.
Les répercussions sur le marché
Avec cette restructuration, Air India Express se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché indien. La compagnie aérienne prévoit d’offrir des tarifs compétitifs et des services de qualité pour attirer davantage de passagers. Cela pourrait entraîner une concurrence accrue entre les différentes compagnies aériennes opérant en Inde.
Conclusion
Le changement de marque d’AirAsia India vers Air India Express marque une nouvelle étape dans l’évolution du paysage du transport aérien en Inde. Les voyageurs peuvent s’attendre à une meilleure connectivité et à de nouvelles opportunités de voyage grâce à cette fusion. Les prochains mois seront décisifs pour la compagnie aérienne, qui devra faire face à la concurrence féroce sur le marché indien.
AirAsia India met fin à son existence en Inde
Après presque une décennie d’existence en Inde, AirAsia India tire sa révérence. La fusion avec Air India Express avait été annoncée depuis un certain temps, mais c’est le directeur général de la compagnie aérienne qui a partagé la nouvelle de la fin de la marque sur son compte LinkedIn.
Le départ d’AirAsia India de l’aviation indienne n’est pas vraiment une surprise. Depuis la privatisation d’Air India et d’Air India Express, de nombreux changements ont eu lieu au niveau de son branding et de sa structure corporative. Le directeur général Aloke Singh a officialisé la nouvelle avec le message suivant sur son compte LinkedIn :
« La marque AirAsia India a pris fin hier. Applaus à tous ceux qui ont travaillé dur pour construire la franchise indienne de cette marque incroyable et qui ont représenté les valeurs de la marque. Une nouvelle marque dynamique prend désormais sa place, avec l’ambition de réaliser les aspirations d’une nouvelle Inde. Alors que nous entamons une nouvelle phase de notre parcours d’intégration et de transformation, c’est un privilège de travailler aux côtés d’un groupe de personnes extraordinaires, réunies au sein de deux organisations, pour atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés. Que les nouveaux débuts commencent ! »
Le sort d’AirAsia India a été scellé lorsque le groupe Tata a décidé de le fusionner avec la compagnie aérienne internationale à bas coût Air India Express. Par la suite, plusieurs changements ont eu lieu au sein de la compagnie aérienne. Jusqu’à l’année dernière, le groupe Tata détenait une participation de 83,67 % dans la compagnie, le reste étant détenu par le groupe AirAsia de Malaisie.
Mais en novembre 2022, le groupe Tata a racheté la participation restante dans la compagnie aérienne, ouvrant la voie à sa fusion avec AirAsia India. Environ un mois plus tard, le nom d’AirAsia India a officiellement été changé en AIX Connect, et au cours des mois qui ont suivi, ses avions ont commencé à perdre le branding AirAsia India.
La nouvelle Air India Express
Toutes les responsabilités opérationnelles d’AirAsia India sont désormais assumées par Air India Express. La compagnie aérienne a dévoilé son nouveau branding le mois dernier sur un nouvel avion Boeing 737 MAX, qui occupera une place prépondérante dans sa flotte au cours des prochaines années.
La compagnie aérienne revue continuera de desservir les villes de tier 2 et 3 en Inde avec des vols domestiques et internationaux, laissant les routes premium à sa compagnie mère, Air India. Avec des plans d’embauche d’environ 350 pilotes au cours de l’année prochaine et d’élargissement de sa portée internationale, la nouvelle Air India Express semble prête pour une expansion bien méritée.
Le crépuscule de la marque AirAsia India
Le groupe AirAsia a annoncé que sa filiale indienne, AirAsia India, serait bientôt rebaptisée et opérerait sous un autre nom dans les mois à venir. Cette décision fait suite à la volonté de la compagnie de redéfinir sa stratégie commerciale et de se démarquer davantage sur le marché indien.
Depuis son lancement en 2014, AirAsia India a connu divers problèmes, notamment des licenciements massifs et des pertes financières. Cette restructuration vise donc à revitaliser la marque et à attirer de nouveaux investisseurs.
JetBlue avait envisagé d’acquérir Alaska Airlines
Le PDG de JetBlue, Robin Hayes, a révélé que sa compagnie avait autrefois envisagé d’acquérir Alaska Airlines pour renforcer sa présence sur la côte ouest des États-Unis. Cependant, ce projet ne s’est jamais concrétisé, et JetBlue a depuis concentré ses efforts sur d’autres initiatives de croissance.
Asiana Airlines vend sa branche cargo lors de sa fusion
Dans le cadre de sa fusion avec Korean Air, la compagnie coréenne Asiana Airlines a décidé de se séparer de sa branche cargo. Cette décision vise à rationaliser les opérations et à réduire les coûts. La vente de la branche cargo d’Asiana Airlines devrait permettre à la compagnie de se concentrer davantage sur son cœur de métier et de renforcer sa position sur le marché.
Aeroflot souhaite reproduire les pièces d’Airbus et Boeing
La compagnie aérienne russe Aeroflot a exprimé son intention de produire en interne certaines pièces d’avions, à l’instar d’Airbus et de Boeing. Cela permettrait à Aeroflot de réduire sa dépendance à l’égard des fournisseurs étrangers et de renforcer sa maîtrise de la fabrication aéronautique.
Les 10 vols turbopropulsés les plus longs aux États-Unis cet hiver
Voici les dix vols turbopropulsés les plus longs aux États-Unis prévus pour cet hiver :
| Compagnie aérienne | Origine | Destination | Distance (en miles) |
|---|---|---|---|
| PenAir | Denver | Telluride | 264 |
| Alaska Airlines | Los Angeles | Mammoth Lakes | 215 |
| Mokulele Airlines | Honolulu | Hana | 67 |
| SeaPort Airlines | Seattle | Pendleton | 282 |
| Island Air | Kahului | Lanai City | 25 |
| Silver Airways | Orlando | Key West | 293 |
| Boutique Air | Portland | Merced | 375 |
| Cape Air | Boston | Martha’s Vineyard | 69 |
| Air Choice One | Chicago | Burlington | 142 |
| Tropic Ocean Airways | Miami | Nassau | 177 |
