Airbus offre de nouvelles fonctionnalités dans la cabine A220 via l’intégration Airspace
Airbus a annoncé une série de mises à jour de la cabine pour l’A220, y compris des porte-bagages XL légers plus grands et des unités de service passager améliorées. Les changements de la cabine A220 seront disponibles à partir de 2025 et pourront être installés sur les avions existants.
Après consultation avec les compagnies aériennes, Airbus a annoncé une série de nouvelles fonctionnalités pour la cabine A220, l’intégrant ainsi dans la famille de concept de la cabine Airspace. Le constructeur aéronautique a dévoilé les modifications lors de l’Aircraft Interiors Expo 2023 (AIX) auquel Simple Flying a assisté.
Les améliorations apportées à la cabine A220
Le changement le plus significatif concerne les Airspace XL Bins, qui offrent une capacité accrue de 20% avec un poids réduit. Avec cela, Airbus intégrera une unité de service passager (PSU) redessinée et améliorée – fournie par Astronics – et un plafond amélioré pour transmettre encore plus l’esprit Airspace.
Les modifications apportées à la cabine de l’A220 offriront une expérience de voyage supérieure aux passagers et permettront aux compagnies aériennes de proposer des services supplémentaires.
Nouvelles commissions de l’A220
Ces nouvelles fonctionnalités de la cabine de l’A220 ont permis à Airbus de signer un certain nombre de nouvelles commissions pour l’appareil. Ceux-ci comprennent la compagnie aérienne française Air France, qui a commandé 60 A220-300 avec les nouvelles fonctionnalités de la cabine pour offrir une expérience de voyage améliorée à ses passagers.
| Compagnie aérienne | Nombre de commandes |
|---|---|
| Air France | 60 |
| Delta Air Lines | 50 |
Avec ces nouvelles fonctionnalités de la cabine, l’A220 est devenu un avion plus attrayant pour les compagnies aériennes, ce qui a permis à Airbus d’avoir un volume élevé de commandes pour l’appareil ces derniers temps.
Les nouvelles fonctionnalités de la cabine A220 sont un excellent ajout pour les compagnies aériennes qui cherchent à améliorer l’expérience offerte à leurs passagers. Airbus continuera à travailler sur cette intégration Airspace avec d’autres appareils de la famille Airbus, améliorant ainsi l’expérience de voyage dans l’ensemble de la famille de produits Airbus.
Les cabines A220 s’améliorent avec les nouveaux Airspace XL Bins
Airbus a récemment annoncé que les cabines de ses avions A220 seraient bientôt équipées des nouveaux Airspace XL Bins, une initiative visant à améliorer l’expérience de voyage des passagers. Les Airspace XL Bins, fabriquées par Diehl Aviation, seront disponibles sur les A220 à partir de 2025. De plus, les compagnies aériennes pourront équiper leur flotte existante de ces nouveaux coffres, augmentant ainsi la capacité de stockage de leurs passagers de 19 sacs supplémentaires. Cette décision devrait améliorer l’expérience à bord et permettre aux compagnies aériennes de réduire leurs coûts opérationnels. Les XL Bins sont dotées d’un mécanisme d’ouverture et de fermeture plus simple, permettant d’améliorer l’expérience des passagers et de réduire le temps de rotation des avions.
Les nouveaux Airspace XL Bins sont conçus pour être en harmonie avec le design de la cabine Airspace, améliorant ainsi l’expérience de vol pour les passagers. Ces coffres offrent également de nombreux avantages, tels qu’une fiabilité accrue, une réduction des besoins de maintenance et une réduction de poids d’environ 300 livres (136 kg).
Le nouveau design de cabine sur l’A220 est un pas de plus vers l’uniformisation de la flotte Airbus, qui comprend déjà les A350, A330neo et A320neo. Les compagnies aériennes peuvent désormais proposer une expérience de voyage cohérente à leurs passagers.
Programme A220
Plus de 250 A220 sont en service à l’heure actuelle avec plus d’une douzaine de compagnies aériennes – cela comprend Delta Air Lines, le plus grand client d’A220, ainsi que la compagnie aérienne airBaltic, qui possède une flotte exclusivement composée d’A220. Cette dernière a d’ailleurs récemment reçu son 42ème A220 et envisage de passer une commande pour 30 avions supplémentaires. Airbus pourrait également annoncer en 2023 la sortie d’un A220-500, une version allongée pouvant accueillir jusqu’à 170 passagers.
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