Un Airbus BelugaXL détourné vers Lyon et une croissance de l’emploi dans l’industrie aérienne américaine en avril.

Un Airbus BelugaXL en provenance de Saint-Nazaire et à destination de Toulouse a dû effectuer un détour imprévu vendredi dernier. Le fret aérien a en effet été contraint de se poser sur l’aéroport de Lyon, où il est resté plusieurs heures. D’après les informations disponibles, l’appareil a effectué une manœuvre en holding à Toulouse avant de se voir redirigé vers l’aéroport de Lyon. Cette situation reste pour l’heure inexpliquée, Airbus n’ayant pas encore communiqué à ce sujet.

Les détails du vol

Le vendredi 9 juin, l’Airbus BelugaXL immatriculé F-GXLH a décollé de Saint-Nazaire à 17h20 et devait arriver à Toulouse à 18h13. Cependant, l’aéronef a été détourné à Lyon Saint-Exupéry, pour des raisons encore inconnues. Les données de FlightRadar24.com montrent que l’avion a exécuté un tour de piste à 5 900 pieds (environ 1 800 mètres) avant de redécoller à 21h06 pour arriver finalement à Toulouse à 21h51, soit avec plus de quatre heures et demie de retard.

Des retards précédant le détournement

Selon des données de l’historique des vols, plusieurs autres avions ont eu des arrivées retardées à l’aéroport de Toulouse à peu près au moment où l’Airbus BelugaXL a été dérouté :

• Le vol AF1644 en provenance de Lyon
• Le vol AF7408 en provenance de Paris
• Le vol LH1098 en provenance de Francfort

Cela pourrait avoir un lien avec la situation de l’avion, mais pour l’instant rien n’est confirmé.

Airbus Beluga, l’atout cargo d’Airbus

Le BelugaXL est l’un des géants du fret aérien d’Airbus, conçu pour transporter les composants d’avion de grande taille entre les usines européennes et les lignes d’assemblage final de l’avionneur à Toulouse et à Hambourg. Selon Airbus, les aéronefs de cette gamme sont également conçus pour fournir des solutions de transport de gros colis à divers secteurs, notamment les secteurs de l’espace, de l’énergie, de la défense, de l’aéronautique, maritime et humanitaire.

Bilan des retards de vols à Toulouse

Le secteur des compagnies aériennes aux États-Unis a enregistré une croissance de l’emploi en avril. En effet, selon les données publiées par le gouvernement américain, 2 867 emplois ont été ajoutés dans l’industrie aérienne en avril.

L’expansion des compagnies aériennes aux États-Unis

Cette croissance de l’emploi est une bonne nouvelle pour l’industrie de l’aviation qui avait été fortement touchée par la pandémie de COVID-19. Les effectifs ont subi une baisse significative depuis l’année dernière en raison de la diminution du nombre de vols.

Ces chiffres encourageants interviennent alors que les compagnies aériennes commencent à se remettre de la pandémie grâce à un afflux de voyageurs à la recherche de vacances et de retrouvailles familiales après une année de restrictions de voyage.

Les défis liés aux ententes antitrust

Toutefois, les compagnies aériennes continuent de faire face à des défis. Les transporteurs American Airlines et JetBlue se sont vu refuser l’entente antitrust qu’ils avaient conclue pour coordonner les routes et les tarifs à New York et en Boston.

Les compagnies ont déclaré qu’elles chercheraient à maintenir les connexions malgré la décision. Les consommateurs pourraient néanmoins être confrontés à des tarifs plus élevés et à des choix de vols réduits.

L’incident sur EasyJet

En outre, une autre compagnie aérienne a connu un incident récent. Un avion d’EasyJet a été contraint de faire une escale d’urgence à Split en Croatie, après qu’un membre de l’équipage soit devenu incapable de continuer à travailler en plein vol. Les passagers ont été pris en charge et l’avion a continué son voyage vers son lieu de destination final.

Ces incidents montrent que même si le secteur de l’aviation se remet progressivement de la pandémie, il reste confronté à des défis permanents en matière de sécurité et de concurrence, qui peuvent avoir des répercussions sur les voyageurs.