American Airlines et JetBlue ne seront pas empêchées de former un nouveau partenariat aérien
Un juge fédéral a rejeté certaines conditions de surveillance proposées par le ministère de la Justice dans le cadre de la nouvelle alliance entre American Airlines et JetBlue. Cette décision permet aux deux compagnies aériennes de poursuivre leur partenariat sans entraves.
L’alliance Northeast Alliance entre American Airlines et JetBlue, qui permettait le partage de codes et le partage des revenus, a été annulée récemment. Cependant, le tribunal a décidé de ne pas accepter les termes de surveillance proposés par le ministère de la Justice, ce qui ouvre la voie à une collaboration renforcée entre les deux compagnies aériennes.
L’entreprise commune entre American Airlines et JetBlue permettra aux deux transporteurs d’offrir des services améliorés dans la région nord-est des États-Unis. Les passagers pourront bénéficier de plus d’options de vol, de tarifs compétitifs et d’une expérience de voyage plus fluide.
Cette décision positive pour American Airlines et JetBlue intervient après des mois de négociations et de discussions avec les régulateurs. Les deux compagnies se sont engagées à respecter les règles de concurrence et à offrir des avantages aux consommateurs.
Cette alliance stratégique est un moyen pour American Airlines et JetBlue de faire face à la concurrence féroce dans l’industrie aérienne. Elle leur permettra de renforcer leur présence sur le marché et de proposer des itinéraires et des services plus attractifs pour les passagers.
Les clients d’American Airlines et JetBlue peuvent s’attendre à une meilleure connectivité, une plus grande flexibilité de réservation et des avantages supplémentaires grâce à cette nouvelle alliance. Cette collaboration aidera également les compagnies à réduire les coûts opérationnels et à renforcer leur viabilité financière.
En conclusion, la décision du juge de rejeter les conditions de surveillance proposées par le ministère de la Justice permet à American Airlines et JetBlue de former un nouveau partenariat aérien sans entraves. Cette alliance stratégique renforcera leur position sur le marché et offrira aux passagers une expérience de voyage améliorée.
La juge fédérale a rejeté la demande du département de la Justice des États-Unis visant à restreindre American Airlines et JetBlue Airways dans la conclusion de tout autre partenariat similaire à leur accord Northeast Alliance, qui vient d’être abandonné.
Historique
American Airlines et JetBlue ont lancé leur partenariat après avoir obtenu l’approbation de l’administration Trump en janvier 2021. Les compagnies aériennes ont soutenu que cette alliance les aiderait à concurrencer United Airlines et Delta Air Lines dans le nord-est des États-Unis.
L’échec du Northeast Alliance
L’alliance Northeast Alliance (NEA) a débuté en 2021 entre American Airlines, la plus grande compagnie aérienne américaine en terme de taille de flotte, et JetBlue, la sixième plus grande. Elle permettait à chaque compagnie de vendre des sièges offerts par l’autre sur certaines routes. Les compagnies étaient également autorisées à partager les recettes de certains vols ainsi que l’accès aux portes d’embarquement et aux parkings d’atterrissage et de décollage. Cette alliance couvrait les aéroports internationaux de Boston Logan (BOS) et les trois principaux aéroports de New York : LaGuardia (LGA), Newark (EWR) et John F. Kennedy (JFK).
La décision de la juge
L’administration Biden a poursuivi les compagnies aériennes en septembre 2021, affirmant que cette alliance réduisait la concurrence et augmentait les prix pour les consommateurs. En mai, le juge Leo Sorokin du tribunal de district du Massachusetts a donné raison au département de la Justice, estimant que cette alliance violait les lois fédérales antitrust.
Le 15 juillet dernier, American Airlines et JetBlue ont annoncé la fin du Northeast Alliance. Cependant, la juge a rejeté les conditions auxquelles le département de la Justice voulait soumettre les deux compagnies aériennes afin de les empêcher de conclure des partenariats similaires à l’avenir.
La réponse d’American Airlines
American Airlines s’est déclarée satisfaite de la décision de la juge Sorokin et a annoncé son intention de faire appel une fois que le jugement final sera rendu. La compagnie basée à Fort Worth a affirmé que le demande du département de la Justice de désigner un moniteur de conformité antitrust est exceptionnellement inhabituelle et que restreindre les accords avec d’autres compagnies aériennes va trop loin.
Les termes de surveillance supplémentaires
Le département de la Justice a également demandé à la juge de désigner un moniteur externe chargé de veiller à ce que JetBlue et American Airlines respectent la décision du juge. Cependant, la juge Sorokin a rejeté cette demande, jugeant qu’une telle nomination n’était pas nécessaire.
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