Amerijet immobilise ses Boeing 757 en raison de la baisse des cargaisons
La compagnie aérienne Amerijet a récemment annoncé qu’elle immobiliserait plusieurs de ses cargos pour faire face à des problèmes de trésorerie au sein de l’entreprise. Selon une note interne qui a été rendue publique, cette décision fait suite à des coûts plus élevés, à une demande plus faible et à la clôture de contrats majeurs.
Une industrie en difficulté
L’industrie du transport aérien de marchandises connaît des difficultés depuis l’éclatement de la bulle pandémique. Les compagnies aériennes de fret ont dû faire face à des licenciements et à des réductions d’activité de la part des expéditeurs express. Amerijet rejoint ainsi la liste des compagnies aériennes qui réduisent leurs opérations pour s’adapter à la nouvelle réalité du secteur.
Impact sur le secteur
La décision d’Amerijet de mettre certains de ses Boeing 757 à l’arrêt a des conséquences importantes sur le secteur de la cargaison aérienne. Cela reflète également la préoccupation générale de l’industrie face à la faible demande et aux coûts élevés. Ces derniers sont principalement liés aux mesures de sécurité renforcées et aux fluctuations des prix du carburant.
Des réductions d’opérations en cascade
Amerijet n’est pas la seule compagnie aérienne à réduire ses opérations. De nombreuses autres entreprises du secteur ont pris des mesures similaires pour faire face aux difficultés économiques actuelles. Parmi les principales compagnies touchées figurent FedEx, UPS et DHL, qui ont toutes annoncé des suppressions d’emplois et des réductions de leurs activités.
Perspectives d’avenir
Il est difficile de prévoir comment l’industrie du transport aérien de marchandises se rétablira à l’avenir. Cependant, les experts s’attendent à ce que la demande reprenne progressivement à mesure que l’économie mondiale se redresse. Les compagnies aériennes devront s’adapter et trouver des solutions innovantes pour faire face aux changements dans le secteur.
Amerijet immobilise ses avions de fret en raison de la baisse du marché
La compagnie aérienne basée à Miami, Amerijet, a récemment commencé à immobiliser une partie de sa flotte de cargos en réponse à la baisse du marché du fret aérien. Selon un mémo interne cité par Freightwaves, Amerijet envisagerait de mettre en immobilisation l’un de ses avions de fret et de différer les lourdes maintenances sur deux autres appareils, en raison de coûts élevés, d’une demande plus faible et de la fin de deux importants contrats avec le service postal américain et DHL Express.
Amerijet exploite une flotte de 22 avions, comprenant des Boeing 767 et des Boeing 757. La compagnie aérienne a fait l’acquisition de six Boeing 757 en 2021, après avoir retiré sa flotte de 727. Actuellement, au moins deux Boeing 757-200, N286GB et N818NH, sont immobilisés depuis respectivement avril et octobre. Ces avions de fret, exploités en location et convertis par Precision Aircraft Solutions, ont précédemment servi plusieurs compagnies aériennes en transport de passagers.
Deux des Boeing 767 de la flotte d’Amerijet, N657GT et N659GT, sont actuellement immobilisés à Roswell (ROW) depuis juillet. Deux autres Boeing 767, N743AX et N274CM, ont été retournés chez Air Transport Servies Group (ATSG) à Wilmington (ILN), où ils sont immobilisés respectivement depuis mai et septembre. Un quatrième Boeing 767, N349CM, est immobilisé à Mexico City (MEX) depuis le 22 novembre.
Au moment de la rédaction de cet article, il n’est pas clair combien d’avions de la flotte d’Amerijet devront être immobilisés ni quelles autres mesures d’économies la compagnie aérienne devra prendre pour faire face à la baisse de ses revenus. Amerijet n’a pas pu être contacté pour commenter cette information.
Difficultés dans l’industrie du fret aérien
Les problèmes d’Amerijet ne sont pas un cas isolé, de nombreuses compagnies aériennes de fret ont rencontré des difficultés après la baisse de la demande pour les avions-cargos dédiés due au retour de la capacité de soute dans les avions de passagers après la pandémie de COVID-19. DHL, FedEx et UPS, les principaux transporteurs express, ont également annoncé des licenciements et des réductions d’activités. La compagnie ATSG, quant à elle, a récemment connu un changement de direction avec la nomination de Mike Berger au poste de président.
Cependant, bien que l’industrie du fret aérien stagne depuis quelques mois, on ne prévoit pas que cette situation soit de longue durée. Des données de WorldACD indiquent récemment une forte performance du marché dans la région Asie-Pacifique, tandis que Boeing et Airbus prévoient une hausse de la demande de nouveaux avions-cargos et de conversions au cours de la prochaine décennie. Cathay Pacific et Atlas Air ont récemment fait les gros titres en passant des commandes importantes de nouveaux avions-cargos auprès de Boeing et Airbus.
Parking d’avions de fret par Amerijet : un problème pour la compagnie ou pour l’industrie du fret ?
Que pensez-vous de la décision d’Amerijet de mettre en immobilisation certains de ses avions de fret ? Est-ce un problème spécifique à Amerijet ou un problème plus général pour l’ensemble de l’industrie du fret aérien ? Faites-nous part de votre avis dans les commentaires.
easyJet propose des maillots de bain « Holiday Sweater » alors qu’un britannique sur six envisage des vacances au soleil pour Noël
easyJet, célèbre compagnie aérienne britannique, a récemment lancé une nouvelle gamme de maillots de bain appelée « Holiday Sweater ». Cette collection, au design original, est destinée aux voyageurs qui prévoient de passer des vacances au soleil pendant la période de Noël.
Une étude récente a révélé que près d’un Britannique sur six envisage de s’évader vers une destination ensoleillée pour les fêtes de fin d’année. Avec des températures plus douces et des plages paradisiaques, des destinations comme les Caraïbes ou les îles Canaries attirent de nombreux voyageurs pendant cette période.
easyJet, anticipant cette demande, a donc décidé de proposer des maillots de bain uniques, inspirés des motifs traditionnels des pulls de Noël. Les « Holiday Sweaters » offrent ainsi un style original et festif pour les vacanciers en quête de soleil et de détente pendant les fêtes.
Une flotte entièrement composée d’appareils Airbus, une stratégie gagnante pour ITA Airways
ITA Airways, la nouvelle compagnie aérienne italienne, rencontre un succès indéniable grâce à sa stratégie de flotte entièrement composée d’appareils Airbus. Cette décision stratégique s’est avérée payante, offrant à ITA Airways un avantage concurrentiel sur le marché.
En optant pour une flotte exclusivement constituée d’avions Airbus, ITA Airways bénéficie de nombreux avantages. Tout d’abord, elle simplifie la maintenance et la formation des pilotes, permettant ainsi une plus grande efficacité opérationnelle.
De plus, la flotte homogène d’ITA Airways lui permet de réaliser des économies significatives en termes de coûts de maintenance et de pièces détachées, tout en minimisant les risques de problèmes techniques et de retards.
Enfin, la fiabilité des appareils Airbus contribue à améliorer l’expérience des passagers, renforçant ainsi la réputation d’ITA Airways en termes de service de qualité.
Qatar Airways atterrit pour la première fois à l’aéroport de NEOM Bay en Arabie saoudite
Qatar Airways a effectué son premier vol à destination de l’aéroport de NEOM Bay, en Arabie saoudite. Cet événement marque une étape importante dans le développement de NEOM, une ville futuriste en construction qui vise à devenir un hub économique mondial.
L’aéroport de NEOM Bay est en cours de construction et constitue l’un des éléments clés du projet NEOM. Il est conçu pour être un aéroport ultramoderne et durable, intégrant les technologies les plus avancées.
Qatar Airways, en étant la première compagnie à atterrir à NEOM Bay, renforce sa position de leader dans la région et ouvre de nouvelles opportunités de collaboration avec NEOM dans le cadre de la croissance économique de la région.
Un passager de Spirit Airlines embarque avec son propre parachute par manque de confiance
Un passager de Spirit Airlines a récemment embarqué à bord d’un vol avec son propre parachute, exprimant ainsi son manque de confiance envers la compagnie aérienne et l’appareil. Cette situation inhabituelle a suscité l’étonnement et l’inquiétude parmi les autres passagers et l’équipe de cabine.
Les porte-paroles de Spirit Airlines ont déclaré que cette action était contraire aux règles de sécurité de la compagnie aérienne et ont souligné que les avions de Spirit Airlines sont conformes aux normes de sécurité les plus strictes.
Cet incident soulève la question de la confiance des passagers envers les compagnies aériennes et l’industrie de l’aviation dans son ensemble. Il met également en évidence le rôle crucial des compagnies aériennes pour maintenir la confiance des passagers en fournissant des services sûrs et fiables.
Vol en Business Class à bord du Boeing 777 d’Air Canada
Notre critique de vol se concentre cette fois-ci sur l’expérience en Classe Affaires à bord du Boeing 777 d’Air Canada. Ce vol offre aux voyageurs une expérience de voyage luxueuse et confortable, avec des services haut de gamme et une attention particulière aux détails.
La Classe Affaires du Boeing 777 d’Air Canada présente des sièges spacieux et inclinables, offrant un confort optimal pour les longs vols. Les passagers peuvent profiter d’un espace privé et tranquille, idéal pour travailler ou se détendre.
Le service à bord est également remarquable, avec un choix varié de plats savoureux et une sélection de vins fins. De plus, les passagers en Classe Affaires bénéficient de services exclusifs tels que l’accès aux salons VIP et une priorité lors de l’enregistrement et de l’embarquement.
