L’avion hybride-électrique le plus important du monde effectue son premier vol
La société Ampaire, Inc. a effectué un vol d’essai avec l’Ampaire 337, l’avion hybride-électrique à plus grande capacité jamais construit. Les ingénieurs, investisseurs et journalistes d’Ampaire ont récemment assisté à ce vol historique au-dessus de l’aéroport de Camarillo, en Californie.
L’Ampaire 337 est un avion de six places converti en hybride-électrique. Il est équipé de deux moteurs – un moteur à combustion et un moteur électrique – et peut parcourir jusqu’à 1 200 miles avec 20 % à 50 % de moins d’émissions de carbone que les avions traditionnels. C’est un exploit important pour l’industrie de l’aviation car aucun avion hybride-électrique à grande échelle n’a jamais été construit auparavant.
Un avantage écologique et économique
Avec des temps de recharge réduits et des coûts d’exploitation moins élevés, les avions hybrides-électriques peuvent offrir des avantages financiers aux compagnies aériennes. De plus, leur faible empreinte carbone peut aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’industrie de l’aviation.
Pour atteindre ces objectifs, Ampaire travaille en collaboration avec des transporteurs pour convertir les avions existants en hybrides-électriques, plutôt que de construire de nouveaux avions à partir de zéro. Cette approche permet également de réduire les coûts de développement et d’accélérer la mise en service. Selon Ampaire, leur système hybride-électrique peut être installé sur n’importe quel avion à piston existant et fournir des économies de carburant allant jusqu’à 50 %.
L’avenir de l’aviation
Le succès du premier vol de l’Ampaire 337 montre que la technologie hybride-électrique est viable pour les avions à petite échelle. Ampaire prévoit de continuer à travailler sur l’amélioration de ses systèmes pour les avions à plus grande échelle, et d’autres entreprises se lancent également dans la course à l’aviation hybride-électrique. En effet, certaines d’entre elles, comme le constructeur aéronautique européen Airbus, ont pour objectif de proposer un avion électrique de transport de passagers d’ici 2030.
La voie de l’aviation hybride-électrique semble donc être l’avenir de l’industrie de l’aviation, offrant des avantages économiques et environnementaux considérables. À mesure que la technologie évolue, nous pourrions voir des avions hybrides-électriques devenir monnaie courante dans les aéroports du monde entier et améliorer significativement notre impact sur l’environnement.
