Le Tribunal de la Concurrence approuve sous conditions la privatisation partielle de South African Airways
Le Tribunal de la Concurrence de l’Afrique du Sud a donné son approbation à la fusion entre South African Airways (SAA) et Takatso Aviation, sujette à des conditions de cession. Cette décision est considérée comme une étape essentielle par le Département des Entreprises Publiques (DPE) pour le rétablissement du succès de SAA.
Takatso Aviation acquerra une participation de 51% dans SAA, tandis que le DPE conservera une participation de 49%. Les actionnaires minoritaires de Takatso Aviation seront contraints de se dessaisir de la transaction. Cette privatisation partielle vise à renforcer les opérations de SAA et à restaurer la confiance des investisseurs.
Selon les conditions de cession fixées par le tribunal, Takatso Aviation devra conclure des accords avec les autorités de concurrence pour éviter toute position dominante sur le marché. Ces accords garantiront une concurrence équitable et favoriseront la transparence dans le secteur de l’aviation.
Les conditions de cession imposées par le Tribunal de la Concurrence
Les conditions de cession imposées par le Tribunal de la Concurrence comprennent des exigences spécifiques pour garantir une concurrence saine sur le marché de l’aviation en Afrique du Sud. Voici un aperçu des principales conditions :
| Type de cession | Actions concernées |
|---|---|
| Cession d’actifs | Opérations de fret aérien de SAA |
| Partenariat avec des compagnies aériennes concurrentes | Airlink et Mango Airlines |
| Soutien à la compagnie aérienne à bas coûts | Comair |
Ces conditions garantiront que SAA ne bénéficiera pas d’une position dominante sur le marché et encourageront la diversité et la concurrence entre les différentes compagnies aériennes en Afrique du Sud.
Des attentes élevées pour le succès de SAA
Le DPE a salué cette décision du Tribunal de la Concurrence comme une étape cruciale pour le rétablissement de SAA. Il espère que cette privatisation partielle permettra à la compagnie aérienne de retrouver son succès passé et de contribuer à la croissance économique du pays.
La privatisation partielle de SAA est également considérée comme une opportunité pour attirer de nouveaux investissements dans le secteur de l’aviation en Afrique du Sud. Les investisseurs pourraient être encouragés par la perspective de réformes et d’une gestion plus efficace de la compagnie aérienne.
En conclusion, l’approbation du Tribunal de la Concurrence pour la privatisation partielle de SAA marque une étape cruciale dans les efforts de redressement de la compagnie aérienne. Les conditions de cession imposées visent à garantir une concurrence équitable sur le marché de l’aviation en Afrique du Sud. Le DPE espère que cette privatisation permettra à SAA de retrouver son succès passé et de contribuer à la croissance économique du pays.
Le Tribunal de la concurrence sud-africain a approuvé la vente de 51% de South African Airways (SAA) à Takatso Aviation, un partenaire stratégique en équité. Cette décision marque une étape significative dans les efforts du gouvernement pour redresser la compagnie nationale et la rendre rentable. Le Ministre des Entreprises Publiques, Pravin Gordhan, a salué cette approbation en soulignant les opportunités économiques et stratégiques que représente un SAA bien capitalisé pour le pays.
La vente est toutefois soumise à des conditions fixées par le Tribunal. Takatso Aviation acquerra 51% des actions de SAA tandis que le Département des Entreprises Publiques conservera les 49% restants. Le Tribunal a également exigé la cession complète des parts détenues par les actionnaires minoritaires de Takatso Aviation, à savoir Global Aviation et Syranix, qui sont impliqués dans la compagnie à bas coût, LIFT. Ces conditions visent à préserver la concurrence dans le secteur domestique des vols de passagers.
Si cette fusion aboutit, SAA deviendra une compagnie aérienne rentable et fiable capable de rivaliser sur les marchés intérieurs et internationaux. Depuis sa sortie de l’administration il y a deux ans, la compagnie a réalisé des progrès significatifs sur la voie de la reprise. Cependant, la privatisation partielle de la compagnie était cruciale pour éviter une liquidation.
Le partenariat entre Takatso Aviation et SAA permettra à la compagnie nationale de bénéficier d’un capital suffisant pour renforcer sa connectivité économique et sa portée stratégique. Le gouvernement sud-africain voit en ce succès un exemple concret de la capacité des entreprises publiques à contribuer à la transformation économique et au développement du pays lorsqu’elles sont soutenues par un cadre financier et opérationnel adéquat.
Cette décision du Tribunal de la concurrence ouvre de nouvelles perspectives pour l’avenir de South African Airways. Le Ministre Pravin Gordhan affirme être confiant dans le redressement de la compagnie nationale et espère que cela aura un impact positif sur l’économie et la population du pays.
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L’approbation conditionnelle de la privatisation partielle de South African Airways
Le Tribunal de la Concurrence a approuvé sous conditions la privatisation partielle de South African Airways. La compagnie aérienne, qui était en difficulté depuis un certain temps, cherche à attirer de nouveaux investisseurs pour renflouer ses caisses. Cette décision ouvre de nouvelles perspectives pour South African Airways et pourrait marquer une nouvelle ère pour la compagnie.
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