Un avion d’Air France Airbus A330 a dû effectuer un déroutement en raison de l’odeur de fumée dans le cockpit. Le vol a été interrompu quelques minutes après le décollage, obligeant les passagers à attendre 24 heures pour bénéficier d’un service de récupération. L’avion était en route vers Paris depuis Los Angeles, avec 350 passagers à bord.
Cet incident s’est produit le 23 septembre 2023 et a suscité des inquiétudes chez les passagers et l’équipage. L’Airbus A330 a été contraint de faire demi-tour et de se poser d’urgence à Londres pour des vérifications supplémentaires. Parmi les passagers, certains ont signalé avoir ressenti une légère odeur de fumée dans la cabine.
La sécurité des passagers est une priorité absolue pour Air France, et une équipe technique spécialement dédiée a été dépêchée sur place pour inspecter l’avion. Les résultats de l’enquête préliminaire indiquent qu’il n’y a pas eu d’incendie réel, mais qu’il s’agissait d’un problème mineur avec le système de climatisation.
Les passagers mécontents doivent être indemnisés en vertu des règles de l’Union européenne sur les droits des passagers aériens en cas de retard ou d’annulation de vol. Selon ces règles, les passagers peuvent prétendre à une indemnisation allant de 250 à 600 euros, en fonction de la distance du vol.
| Distance du vol | Indemnisation |
|---|---|
| Moins de 1500 km | 250 euros |
| Entre 1500 et 3500 km | 400 euros |
| Plus de 3500 km | 600 euros |
Air France s’excuse pour les désagréments causés aux passagers et assure qu’elle prendra toutes les mesures nécessaires pour éviter que ce genre d’incident ne se reproduise à l’avenir. La compagnie aérienne met tout en œuvre pour garantir la sécurité et le confort de ses passagers.
Un incident aérien contraint un vol Air France à rebrousser chemin
Le 21 septembre, un Airbus A330-200 de la compagnie Air France a dû faire demi-tour peu de temps après le décollage en raison d’une odeur de fumée électrique dans le cockpit. Un Boeing 777-200 a été envoyé en remplacement, mais les passagers ont subi un retard important pour atteindre leur destination. Dans ce contexte, Air France envisage de commander de nouveaux avions pour remplacer sa flotte d’A330-200.
L’incident s’est produit alors que l’A330-200, immatriculé F-GZCA, effectuait le vol AF912 reliant Paris Charles de Gaulle (CDG) à Yaoundé, la capitale du Cameroun. Selon les données de FlightRadar24.com, l’avion a décollé à 16h32 heure locale et a interrompu sa montée à environ 16 500 pieds en raison de l’odeur de fumée électrique perceptible dans le cockpit.
Une diversion vers CDG a été initiée et l’avion a atterri en toute sécurité à 17h02, soit 30 minutes après le décollage. Les passagers ont dû attendre la mise en place d’un Boeing 777-200 de remplacement, qui a décollé le lendemain à 17h03, soit 24 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue.
Air France exploite actuellement 15 A330-200 sur cette route, mais la compagnie prévoit de renouveler sa flotte en commandant de nouveaux avions à fuselage large. Les options envisagées incluent l’A330-800 d’Airbus, qui pourrait répondre aux besoins de la compagnie.
L’appareil impliqué dans cet incident, F-GZCA, a passé environ 21 heures au sol avant de reprendre du service. Il a depuis effectué plusieurs vols sans encombre, notamment à Abuja, au Nigéria, et à N’Djamena, au Tchad. Son retrait prévu est estimé à décembre 2024.
British Airways Airbus A320 retourne à Londres Heathrow après une perte de pression cabine
Un avion de la compagnie British Airways, un Airbus A320, a été contraint de faire demi-tour après avoir subi une perte de pression dans la cabine. Le vol BA453, qui se dirigeait vers Manchester, a dû revenir à l’aéroport de Londres Heathrow en raison de cette situation. Les passagers ont été immédiatement pris en charge par le personnel et transférés sur un autre vol vers leur destination finale.
Un Airbus A380 d’Emirates à destination de Manchester dérouté vers Istanbul
Un avion de la compagnie Emirates, un Airbus A380, se rendant à Manchester, a été dérouté vers l’aéroport d’Istanbul en raison de circonstances inattendues. Les responsables de la compagnie n’ont pas encore divulgué les détails spécifiques du déroutement, mais ont confirmé que tous les passagers et membres d’équipage étaient en sécurité. Des mesures sont actuellement prises pour assurer leur transfert vers leur destination initiale.
Détournement d’un Airbus A330 d’Air France en raison d’une odeur de fumée dans le cockpit
Lors d’un vol Air France transportant des passagers vers une destination inconnue, un Airbus A330 a dû être détourné en raison de la détection d’une forte odeur de fumée dans le cockpit. L’équipage a rapidement pris les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de tous les occupants. Les causes de cette odeur de fumée sont actuellement sous investigation afin de prévenir tout risque futur.
Les changements prévus dans la flotte d’Emirates au cours des cinq prochaines années
Emirates, la compagnie aérienne de renommée mondiale, a annoncé des changements importants à venir dans sa flotte au cours des cinq prochaines années. Ces changements incluent des mises à niveau de certains avions existants ainsi que l’introduction de nouvelles technologies et de nouveaux modèles. Voici un aperçu des changements attendus dans la flotte d’Emirates :
| Type d’avion | Nombre d’appareils actuels | Nombre d’appareils prévus dans 5 ans |
|---|---|---|
| A380 | 115 | 99 |
| Boeing 777 | 147 | 146 |
| A350 | 50 | 70 |
Singapore Airlines transfère plus de vols vers le terminal 2 de l’aéroport de Changi
Singapore Airlines a annoncé son intention de transférer un plus grand nombre de vols vers le terminal 2 de l’aéroport de Changi à partir du mois prochain. Cette décision vise à améliorer l’efficacité des opérations et à offrir une meilleure expérience aux passagers. Les passagers concernés seront informés des changements de terminal et des démarches seront entreprises pour faciliter leur transfert en douceur.
Air Peace du Nigeria exige d’atterrir à Heathrow ou rien
La compagnie aérienne nigériane Air Peace a fait une demande inédite en exigeant d’atterrir à l’aéroport de Heathrow à Londres, et à aucune autre alternative. Ils demandent également des autorisations de survol des espaces aériens de certains pays à cet effet. Cette demande a suscité des interrogations quant aux raisons qui motivent une telle exigence et les discussions sont en cours pour trouver une solution satisfaisante pour toutes les parties concernées.
