Boeing n’aura pas d’avions commerciaux en exposition statique lors de l’Airshow de Singapour
A l’approche de l’Airshow de Singapour, Boeing a annoncé qu’il n’enverrait aucun avion commercial pour l’exposition statique bi-annuelle qui débutera le 20 février prochain. Cette décision reflète l’impact négatif des problèmes de contrôle qualité sur la réputation et les activités de l’entreprise dans le secteur des avions de ligne.
Boeing Defense à l’honneur
Même si Boeing Commercial Airplanes sera absent avec ses avions commerciaux, Boeing Defense sera présent pour exposer son arsenal, notamment des hélicoptères et des avions militaires. Cette stratégie vise à mettre en avant les capacités de Boeing dans le domaine de la défense.
Airbus en position de force
En tant que principal concurrent de Boeing, Airbus compte bien profiter de cette opportunité pour attirer les potentiels clients présents à l’Airshow. L’entreprise prévoit de mettre en avant ses modèles A350, A330, A330MRTT, A400M ainsi que ses hélicoptères.
Des conséquences pour Boeing
Cette absence de Boeing de l’exposition statique de l’Airshow de Singapour témoigne des conséquences que les problèmes de contrôle qualité ont eu sur la réputation et les activités de l’entreprise. Les récents scandales liés au 737 Max ont créé une perte de confiance des clients et des investisseurs envers Boeing.
Un impact sur les ventes
Cette absence est également susceptible d’avoir un impact sur les ventes de Boeing. En effet, les événements tels que l’Airshow de Singapour offrent une vitrine pour les avionneurs afin de présenter leurs derniers modèles et de conclure des contrats avec des compagnies aériennes.
Tableau des avions en exposition statique à l’Airshow de Singapour
| Constructeur | Modèles exposés |
|---|---|
| Boeing | Aucun avion commercial |
| Airbus | A350, A330, A330MRTT, A400M |
En conclusion, l’absence de Boeing avec ses avions commerciaux lors de l’Airshow de Singapour illustre les difficultés auxquelles l’entreprise fait face. Les problèmes de contrôle qualité ont ébranlé la confiance des acteurs du secteur et les conséquences se font sentir, notamment sur les ventes de Boeing.
Le constructeur d’avions Boeing sera notablement absent du Singapore Airshow cette année, en raison de problèmes de contrôle de qualité sur la production du 737 MAX. Cependant, Boeing Defense présentera la majorité de son inventaire lors de l’événement. Parmi les modèles exposés, on retrouvera notamment l’hélicoptère CH-47F Chinook, l’Apache AH-64, le chasseur F-15 Eagle, l’avion de guerre naval P-8A Poseidon et le C-17 Globemaster. De son côté, Airbus n’a pas encore annoncé quels modèles de sa gamme seront exposés, mais la société mettra l’accent sur l’A350, la famille A330, l’A330MRTT, l’A400M, ainsi que les hélicoptères H225M et H145M.
Ce salon aéronautique, qui fait suite au Dubai Airshow 2023, offre l’occasion pour les constructeurs aéronautiques de se faire remarquer. Lors du salon de Dubaï, Boeing a enregistré plus de 246 commandes d’avions, notamment avec la commande de 90 exemplaires du 777X par la compagnie Emirates. Airbus, de son côté, a profité de l’événement pour confirmer des commandes qui seraient annoncées après la fin du salon.
En revanche, la société chinoise COMAC sera présente au Singapore Airshow avec son nouveau modèle, le C919. Ce dernier est en concurrence avec l’A320neo d’Airbus et le 737 MAX de Boeing sur le marché asiatique. Jusqu’à présent, seules les compagnies aériennes chinoises ont passé commande pour ce nouvel avion. La présence au salon de Singapour sera la première apparition publique de l’appareil après sa présentation à Hong Kong en décembre dernier.
Historique du Singapore Airshow
Le Singapore Airshow revient cette année après une interruption due à la pandémie de COVID-19. Lors de l’édition précédente en 2022, Airbus avait remporté la majorité des commandes d’avions. En revanche, l’édition 2020 avait été largement perturbée en raison des craintes liées à la pandémie, entraînant la réduction de la participation de nombreuses entreprises.
Présence des constructeurs
Malgré l’absence notable de Boeing Commercial Airplanes, Boeing Defense sera bel et bien présent au salon avec la majorité de son inventaire. Airbus n’a pas encore dévoilé quels modèles de sa gamme seront exposés, mais la société mettra l’accent sur l’A350, la famille A330, l’A330MRTT, l’A400M, ainsi que les hélicoptères H225M et H145M.
Commandes lors du Dubai Airshow 2023
Lors du Dubai Airshow 2023, Boeing a enregistré plus de 246 commandes d’avions, avec notamment la commande de 90 exemplaires du 777X par la compagnie Emirates. Airbus a également profité de l’événement pour confirmer des commandes.
Le C919 de COMAC
La société chinoise COMAC sera présente au Singapore Airshow avec son nouveau modèle, le C919. Ce dernier est en concurrence avec l’A320neo d’Airbus et le 737 MAX de Boeing sur le marché asiatique. Jusqu’à présent, seules les compagnies aériennes chinoises ont passé commande pour ce nouvel avion.
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La lutte contre les déchets plastiques
La loi sur la protection des océans comporte un volet important visant à réduire la présence de déchets plastiques dans les océans. Selon les chiffres alarmants, chaque année des millions de tonnes de plastique sont déversées dans les océans, causant des dommages considérables à la faune marine. La nouvelle loi prévoit des mesures pour encourager le recyclage, limiter l’utilisation de plastique à usage unique et inciter à l’adoption de solutions alternatives plus respectueuses de l’environnement.
La protection des espèces marines en voie de disparition
Dans le but de protéger les espèces marines en voie de disparition, la loi sur la protection des océans propose la création de réserves marines et la mise en place de zones de conservation. Ces mesures permettront de préserver les habitats naturels des espèces menacées et de favoriser leur reproduction. De plus, des mesures de surveillance renforcée seront mises en place pour lutter contre la pêche illégale et prévenir la disparition d’espèces marines emblématiques.
Une pêche durable pour assurer la pérennité des ressources marines
Pour garantir la pérennité des ressources marines, la loi sur la protection des océans mettra l’accent sur la pêche durable. Des quotas de pêche seront établis en fonction des stocks disponibles, afin d’éviter la surexploitation des espèces. De plus, des programmes de surveillance et de contrôle seront renforcés pour lutter contre la pêche illégale, qui représente une menace majeure pour la biodiversité marine.
Conclusion
La nouvelle loi sur la protection des océans constitue une avancée majeure dans la préservation des écosystèmes marins. En proposant des mesures concrètes pour réduire les déchets plastiques, protéger les espèces en voie de disparition et promouvoir une pêche durable, cette loi marque une volonté politique de préserver nos océans pour les générations futures.
