Delta Air Lines annonce de nouvelles routes depuis Las Vegas et Austin, EasyJet annule 1 700 vols d’été, Air Tahiti reprend ses vols vers les îles Cook, et plus.

Delta Air Lines ajoute de nouvelles routes depuis Las Vegas et Austin, offrant ainsi plus d’options de voyage aux passagers et renforçant sa présence sur ces marchés importants. easyJet annule 1 700 vols pour l’été en raison de l’incertitude liée à la pandémie, tandis qu’Air Tahiti reprend ses vols vers les îles Cook, offrant aux voyageurs la possibilité d’explorer ces magnifiques destinations.

Échange de 100 millions de dollars entre le Nigeria et l’Éthiopie pour soutenir les compagnies aériennes

Le Nigeria et l’Éthiopie ont conclu un accord d’échange de fonds bloqués d’une valeur de 100 millions de dollars pour les compagnies aériennes, permettant à Ethiopian Airlines de récupérer une somme d’argent importante pour faire face à ses difficultés financières. Cet accord démontre la solidarité entre les deux pays et met en évidence les défis financiers auxquels sont confrontées les compagnies aériennes en raison de la pandémie de COVID-19.

Aviation : Améliorer l’accessibilité pour les passagers handicapés

Les compagnies aériennes et les aéroports sont critiqués pour leur manque d’efforts visant à améliorer l’accessibilité pour les passagers handicapés, avec des histoires d’abandon et de manque d’assistance. Cathay Pacific fait des progrès dans l’utilisation de carburants durables pour l’aviation, tandis que Virgin Atlantic renonce aux avions supersoniques de Boom en faveur de solutions plus respectueuses de l’environnement.

Singapore Airlines : Des vols en A380 vers Shanghai dès janvier 2024

Singapore Airlines prévoit de réintroduire des vols en Airbus A380 sur sa route entre Singapour et Shanghai à partir de janvier 2024, pour répondre à la demande croissante de voyages entre les deux villes et offrir une capacité accrue aux passagers. Cette décision s’inscrit dans la stratégie d’expansion de la compagnie et renforce son positionnement en tant que leader de l’industrie aérienne régionale.

Go First, défis et batailles pour relancer ses activités

La compagnie aérienne Go First conteste une ordonnance récente qui lui interdit de retirer des pièces d’avions de sa flotte, arguant que cela entrave son redressement et sa compétitivité. Cette décision juridique représente un obstacle significatif pour les plans de relance de Go First, qui cherche à réduire ses coûts d’exploitation tout en maintenant un niveau de sécurité acceptable.

Virgin Atlantic abandonne les avions supersoniques de Boom

Virgin Atlantic a décidé de ne pas poursuivre ses options d’achat d’avions supersoniques développés par Boom Supersonic, en raison des retards dans le développement de l’avion et des incertitudes quant à sa certification future. Cependant, Boom Supersonic continue de collaborer avec d’autres compagnies aériennes telles que Japan Airlines et United Airlines pour accélérer le développement de son avion supersonique.

Cathay Pacific progresse dans l’adoption de carburant aérien durable

Cathay Pacific a réalisé des essais concluants de ravitaillement d’avions-cargos avec du carburant aéronautique durable à l’aéroport de Singapour Changi, confirmant ainsi son engagement envers la réduction des émissions de carbone de l’industrie de l’aviation. Ces avancées techniques sont cruciales alors que le secteur aérien cherche à atteindre ses objectifs de neutralité carbone d’ici 2050 et à développer l’infrastructure nécessaire pour rendre le carburant aéronautique durable largement disponible.