Emirates donne une seconde vie à ses avions A380 dans une collection de mode exclusive
Emirates lance une collection capsule d’accessoires de mode fabriqués à partir des pièces retirées de ses avions Airbus A380, dans une démarche de durabilité et de respect de l’environnement. Delta s’attend à accueillir plus d’un million de passagers par jour lors de la période de Thanksgiving en 2023 et prend des mesures pour répondre à cette demande croissante.
Thai Airways critique les tarifs élevés des moteurs Rolls-Royce
Thai Airways critique les prix élevés fixés par Rolls-Royce pour ses moteurs d’avion, mettant en péril leur relation commerciale. La compagnie aérienne thaïlandaise envisage désormais de se tourner vers d’autres fournisseurs, tandis que Rolls-Royce refuse de proposer des réductions sur une prochaine commande.
Airbus renforce ses partenariats avec l’industrie aéronautique indienne
Airbus renforce sa collaboration avec l’industrie aéronautique indienne en augmentant le nombre de composants d’avion qu’il se procure auprès de fournisseurs locaux. Cette décision vise à diversifier ses sources d’approvisionnement, favoriser le développement économique de l’Inde et réduire sa dépendance vis-à-vis d’autres régions.
Airbus maintient le cap pour livrer 720 avions en 2023 malgré la pandémie
Airbus est en bonne voie pour atteindre son objectif de livrer 720 avions en 2023 après un solide troisième trimestre, avec déjà 488 avions livrés cette année. La demande pour les avions de la famille A320 ainsi que les modèles A330neo et A350 continue de croître, montrant la confiance des compagnies aériennes dans la reprise du trafic aérien international.
Deux avions abandonnés à Athènes seront restaurés, préservation de l’histoire de l’aviation en Grèce et à Chypre
La société Zela Aviation a acquis deux avions abandonnés à l’ancien aéroport international d’Athènes dans le but de les restaurer et de les exposer au public, afin de préserver l’histoire de l’aviation en Grèce et à Chypre. Parmi ces avions figure le légendaire Boeing 727-284 « Mont Olympe » de l’Olympic Airways, qui volera de nouveau après avoir passé 23 ans à la retraite.
Embraer vise le marché américain avec ses jets E2
Le PDG d’Embraer souhaite que les jets E2 de la société puissent être introduits sur le marché américain pour compléter les flottes narrowbody existantes. La compagnie vise à convaincre les compagnies aériennes américaines en mettant en avant les avantages économiques et environnementaux de ses avions.
Emirates réalise son premier vol commercial avec du carburant d’aviation durable
Emirates a réalisé un vol historique en utilisant du carburant d’aviation durable (SAF), marquant une étape importante dans leur engagement pour la durabilité et la réduction des émissions de CO2. Cependant, malgré cette avancée, des défis persistent dans la production de carburants durables pour l’aviation, notamment en ce qui concerne la disponibilité des matières premières nécessaires.
Go First en difficulté financière : le futur incertain de la compagnie aérienne
La compagnie aérienne Go First fait face à des difficultés pour obtenir un financement supplémentaire, alors que les prêteurs de la compagnie sont réticents en raison des récents développements économiques. Ces problèmes financiers remettent en question la capacité de Go First à relancer ses opérations et à poursuivre sa croissance dans un secteur aérien fortement touché par la pandémie de COVID-19.
Boeing met l’innovation et la durabilité à l’honneur au salon aéronautique de Dubaï 2023
Boeing prévoit de mettre en avant son engagement envers la durabilité et l’innovation lors du salon aéronautique de Dubaï 2023, en présentant ses dernières avancées technologiques et en mettant en évidence ses initiatives en matière de développement durable. La compagnie espère renforcer ses liens commerciaux dans la région et conclure de nouveaux contrats, tout en présentant ses solutions de mobilité aérienne urbaine.
Ryanair refuse les avions russes, même gratuits
Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a rejeté toute possibilité d’acquérir des avions russes, affirmant que la compagnie préférait rester fidèle à ses fournisseurs actuels, tels que Airbus et Boeing. Il a souligné que les avions russes ne répondaient pas aux normes élevées de qualité de Ryanair.