American Airlines prend position pour une concurrence équitable

American Airlines se positionne aux côtés du Département des Transports pour mettre fin à la coentreprise Aeromexico-Delta Air Lines, soulignant l’importance de la concurrence équitable à l’aéroport international de Mexico. La compagnie annonce des changements dans sa flotte, introduit de nouveaux itinéraires et offre des opportunités de carrière, tandis que l’industrie aérienne est marquée par des évolutions et des défis majeurs.

Des incidents en vol: la sécurité aérienne en question

Un passager turbulent à bord d’un vol Alaska Airlines a tenté de poignarder des passagers avec des stylos, mais a été maîtrisé par un officier de police, mettant en évidence les risques pour la sécurité des agents de bord. De son côté, United Airlines a décidé d’augmenter ses tarifs pour les bagages enregistrés, tandis que Qatar Airways annonce le rétablissement des vols directs vers Lisbonne pour offrir de nouvelles options aux passagers.

Crise à Dublin : Les compagnies aériennes menacent de quitter l’aéroport

Les compagnies aériennes américaines menacent de retirer leurs vols de l’aéroport de Dublin si une augmentation de 25% de la capacité passagers n’est pas approuvée, ce qui pourrait avoir un impact sur la connectivité aérienne entre les États-Unis et l’Irlande. Des groupes environnementaux locaux s’opposent à l’expansion de l’aéroport en raison du bruit et des émissions de carbone, alors que des emplois et l’économie irlandaise pourraient être gravement affectés en cas de départ des compagnies aériennes.

Un avion cargo vénézuélien saisi en Argentine, transféré aux États-Unis

Un avion cargo vénézuélien, immobilisé en Argentine depuis juin 2022, sera récupéré par les États-Unis cette semaine pour avoir violé les lois de contrôle des exportations américaines. L’opération de transfert marque une coopération entre l’Argentine et les États-Unis dans leur lutte contre les violations des lois internationales de contrôle des exportations.

Qantas : Véritable surfacturation ou fausses accusations ?

Qantas est accusé de surfacturation et de pratiques de prix injustes, mais un examen approfondi révèle que ces accusations ne prennent pas en compte les pratiques courantes de tarification dynamique et les coûts opérationnels de la compagnie aérienne. Une enquête sur les pratiques de fixation des prix injustes en Australie a également critiqué Qantas, mais les critiques semblent manquer de compréhension des facteurs qui influencent les tarifs aériens et le rapport a été démenti par des économistes.

Scandale de corruption dans l’aviation nigériane

L’ancien ministre de l’Aviation du Nigeria, Hadi Sirika, est sous enquête pour des transactions suspectes liées au projet avorté de la compagnie aérienne Nigeria Air. Des préoccupations quant à la corruption et à la mauvaise gestion des fonds publics dans le secteur de l’aviation nigériane sont soulevées, mettant en péril la crédibilité du secteur et la nécessité de renforcer les contrôles et la transparence.

« Optimisez votre temps de connexion à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle »

L’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle recommande de prévoir au moins une heure de connexion pour les vols domestiques ou intra-Schengen, et au moins deux heures pour les vols internationaux. Avec ses trois terminaux et ses nombreuses portes d’embarquement, il est conseillé d’arriver à l’aéroport deux heures avant le départ de votre vol pour passer tous les contrôles nécessaires.

« L’EASA impose un impact environnemental standardisé sur les vols à partir de 2025 »

L’EASA imposera un impact environnemental standardisé sur les vols à partir de 2025, afin de rendre les émissions de carbone du transport aérien plus transparentes et d’encourager les compagnies à adopter des pratiques plus durables. Cette mesure facultative, appelée Environmental Labeling Scheme, offrira aux passagers des informations détaillées sur l’empreinte carbone des vols, favorisant ainsi des choix plus durables et incitant les compagnies aériennes à investir dans des technologies plus propres.

L’ancien président de Qatar Airways condamné à 20 ans de prison pour blanchiment d’argent

L’ancien président de Qatar Airways et ancien ministre des Finances qatari, Ali Sharif Al-Emadi, a été condamné à 20 ans de prison et à une amende de 16,7 milliards de dollars pour blanchiment d’argent et autres chefs d’accusation. Cette condamnation met en évidence les efforts du Qatar pour lutter contre la corruption et envoie un message fort selon lequel personne n’est au-dessus de la loi.