Les constructeurs aéronautiques britanniques Britten-Norman et Cranfield Aerospace Solutions (CAeS) ont annoncé leur fusion afin de développer un nouvel avion zéro émissions. Cette nouvelle entité bénéficiera d’un financement de 10 millions de livres sterling provenant d’un consortium comprenant HydrogenOne, Safran Corporate Ventures et le fonds de développement stratégique (SDF) basé aux Émirats arabes unis.
Une ambition environnementale
Grâce à cette fusion, l’entreprise sera en mesure d’accélérer le développement de la propulsion électrique à hydrogène pour l’avion Britten-Norman Islander. CAeS est un véritable pionnier dans le domaine des systèmes de propulsion alternatifs. Le but est de transformer cet avion neutre en carbone afin qu’il soit entièrement propulsé par l’électricité à hydrogène. Le projet pourrait être introduit en 2026, date à laquelle il serait le premier avion zéro émissions original équipementier sub-régional (OEM).
Des objectifs ambitieux à partir de modèles existants
Le premier objectif de l’entreprise est de mettre en service un avion commercial viable entièrement propulsé par hydrogène. La base pour cet avion sera l’Islander de Britten-Norman, un avion produit depuis plus de 50 ans, qui continue d’être produit aujourd’hui. La société vise à introduire cet avion en 2026. De plus, elle prévoit de faire évoluer cette technologie pour la rendre applicable à des avions plus grands. D’ici 2028, l’objectif est de convertir les avions régionaux de 10 à 19 passagers en propulsion à hydrogène liquide. Enfin, l’entreprise ambitionne de concevoir et de construire un avion flambant neuf optimisé pour les émissions zéro pour une capacité de 20 à 50 passagers d’ici 2032.
La concurrence dans un marché émergent
Bien sûr, la nouvelle entité britannique ne sera pas la seule à investir dans le développement de la propulsion électrique à hydrogène. Universal Hydrogen a déjà testé un moteur hybride sur un Dash 8-300 , et ZeroAvia a testé une propulsion similaire sur un Dornier 228. Airbus a également annoncé leur projet ZEROe, qui vise à créer un avion zéro émissions à hydrogène d’ici 2028. Cependant, le projet d’Airbus est actuellement bloqué en raison du manque d’hydrogène vert et les acteurs dans ce domaine sont encore relativement peu nombreux.
Tableau des objectifs de l’entreprise
| Date | Objectif |
|---|---|
| 2026 | Lancement d’un premier avion commercial propulsé à l’hydrogène |
| 2028 | Rétrofit des avions régionaux de 10 à 19 passagers pour la propulsion liquide à l’hydrogène |
| 2032 | Conception et construction d’un avion flambant neuf optimisé pour les émissions zéro pour une capacité de 20 à 50 passagers |
Air Malta va être remplacée par une nouvelle compagnie aérienne
La compagnie aérienne Air Malta, qui dessert plusieurs destinations en Europe, a récemment annoncé qu’elle allait être remplacée par une nouvelle compagnie aérienne. Cette décision a été prise suite à une enquête menée par les autorités de l’aviation maltaises, qui ont trouvé des irrégularités dans la gestion d’Air Malta. Le nom et les détails de la nouvelle compagnie n’ont pas encore été divulgués, mais cela devrait être annoncé dans un proche avenir.
Cette news arrive quelques semaines après l’arrivée d’un autre nouvel acteur sur le marché: Malta MedAir, une nouvelle compagnie aérienne low-cost qui a récemment commencé à opérer depuis l’aéroport de Malte. Malgré cela, l’île ne manque pas d’opportunités et les perspectives de croissance sont prometteuses. L’aéroport de Malte a vu un trafic de plus de cinq millions de passagers en 2019, un chiffre record pour l’île.
Un pilote de Southwest Airlines vit dans un ancien camion de restauration
Un pilote de Southwest Airlines, qui travaille depuis une trentaine d’années au sein de la compagnie, a récemment révélé qu’il vivait dans un camion de restauration converti en maison mobile. Selon lui, cela l’aide à économiser sur les coûts de logement tout en lui donnant la liberté de voyager où il veut. Le camion est équipé d’un lit, d’un frigo, d’une cuisinière, d’une douche et de toilettes.
Le pilote a déclaré aux médias qu’il avait acheté le camion pour environ 10 000 $ et qu’il l’avait rénové lui-même. Il a également ajouté qu’il avait voyagé dans tout le pays avec le camion et qu’il avait même survécu à un ouragan en restant à l’intérieur.
Ryanair renforce sa présence en France avant la Coupe du monde de rugby
La compagnie aérienne Ryanair a récemment déclaré qu’elle renforcerait sa présence en France avant la Coupe du monde de rugby qui aura lieu cet automne. Ryanair a ajouté des vols supplémentaires vers des villes françaises telles que Toulouse, Lyon, Marseille et Bordeaux, ainsi que vers des destinations internationales telles que Londres et Dublin.
Cette décision fait suite à l’annonce de la ville hôte de la Coupe du monde de rugby, qui sera Toulouse. Ryanair est une compagnie aérienne basée en Irlande qui dessert plus de 40 destinations en France.
