Some Airlines Indiennes recherchent des pièces d’avion non critiques produites localement
Les compagnies aériennes Air India et IndiGo se sont montrées intéressées par l’acquisition de pièces d’avion non critiques produites en Inde, dans le but d’économiser du temps. Cette initiative fait suite à une demande accrue de pièces détachées nécessaires pour l’entretien des avions, notamment en raison de l’augmentation du nombre de vols et de la demande croissante de voyages aériens. En s’approvisionnant localement, les compagnies aériennes espèrent réduire les délais de livraison et améliorer l’efficacité de leurs opérations.
L’acquisition de pièces d’avion non critiques produites localement présente plusieurs avantages pour les compagnies aériennes. Tout d’abord, cela permet de réduire les dépendances vis-à-vis des fournisseurs étrangers et d’assurer une meilleure disponibilité des pièces. Cela pourrait également aider à minimiser les retards causés par les problèmes logistiques liés à l’importation de pièces étrangères. En outre, l’acquisition locale de pièces d’avion non critiques peut contribuer au développement de l’industrie aéronautique indienne et soutenir l’économie du pays.
Les pièces d’avion non critiques sont des composants qui ne sont pas essentiels au fonctionnement de l’avion, mais qui jouent un rôle important dans le maintien de sa performance et de sa sécurité. Il peut s’agir, par exemple, de pièces d’intérieur, de sièges, ou encore de certains systèmes électroniques non vitaux. En s’approvisionnant localement, les compagnies aériennes visent à réduire les délais de livraison de ces pièces et à améliorer leur efficacité opérationnelle.
Cette initiative des compagnies aériennes indiennes reflète une tendance mondiale à la recherche de sources d’approvisionnement locales pour les pièces d’avion. En effet, de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde cherchent à raccourcir les délais de livraison et à réduire leur dépendance envers les fournisseurs étrangers, en optant pour des sources d’approvisionnement plus proches de leurs bases opérationnelles. Cette stratégie leur permet de garantir une meilleure disponibilité des pièces et de minimiser les retards dans la maintenance des avions.
En conclusion, les compagnies aériennes Air India et IndiGo ont exprimé leur intérêt pour l’acquisition de pièces d’avion non critiques produites localement en Inde. Cette initiative vise à réduire les délais de livraison et à améliorer l’efficacité opérationnelle des compagnies aériennes. En s’approvisionnant localement, elles espèrent également contribuer au développement de l’industrie aéronautique indienne. Cette tendance à la recherche de sources d’approvisionnement locales reflète une stratégie adoptée par de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde pour réduire les dépendances vis-à-vis des fournisseurs étrangers et garantir une meilleure disponibilité des pièces d’avion non critiques.
Air India et IndiGo cherchent à sourcer localement certains articles d’avions non critiques
Les compagnies aériennes Air India et IndiGo demandent l’approbation pour sourcer des articles d’avions non critiques auprès de fournisseurs locaux en Inde afin de réduire les délais d’attente. Le développement du secteur de la maintenance, réparation et révision (MRO) de l’aviation en Inde est l’une des priorités du ministre de l’aviation du pays, qui souhaite également attirer des entreprises aérospatiales en Inde.
Avec le développement important de la flotte aérienne prévu en Inde au cours des prochaines années, l’entretien et la maintenance en temps opportun deviendront de plus en plus cruciaux pour des opérations fluides. Et deux des plus grandes compagnies aériennes du pays cherchent des moyens de rendre le processus plus rapide et plus facile.
Boeing et Airbus sont tous deux présents en Inde. Avec deux importantes commandes passées par IndiGo et Air India plus tôt cette année, ainsi que plusieurs autres commandes de transporteurs tels qu’Akasa Air, la flotte aérienne globale du pays sera considérablement étendue au cours de la prochaine décennie.
Cependant, les récents problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale ont de nouveau souligné la difficulté de se procurer des matériaux d’avion en temps voulu lorsqu’il y a des perturbations mondiales, telles que des guerres, une pandémie et des sanctions politiques.
Et tandis que les compagnies aériennes sont tenues de s’adresser toujours au fabricant d’équipement d’origine pour se procurer des pièces d’avion critiques, certaines compagnies aériennes se demandent si elles peuvent gagner du temps en ce qui concerne les composants non critiques.
Selon un rapport de Mint, Air India et IndiGo demandent l’approbation pour se procurer divers articles d’avion non critiques auprès de fournisseurs indiens, au lieu d’attendre de les obtenir des fabricants d’avions. Selon certains cadres de compagnies aériennes, cela peut réduire le délai d’attente de six mois à un mois dans certains cas.
IndiGo est également en cours d’obtention des approbations nécessaires et a déclaré que le régulateur de l’aviation de l’Inde, la DGCA, a été très coopératif pour donner son accord. L’approvisionnement en composants fabriqués localement aidera également dans le cas des avions de génération plus ancienne pour lesquels les pièces sont difficiles à se procurer.
Bien sûr, tous les composants sourcés localement doivent être conformes aux normes de l’industrie, et le secteur MRO en Inde devra s’asseoir avec la compagnie aérienne pour discuter de ces problèmes avant la production.
Développement du secteur MRO en Inde
Cette démarche est une nouvelle étape vers le développement du secteur de la maintenance, réparation et révision de l’aviation en Inde. Le ministre de l’aviation du pays, Jyotiraditya Scindia, est également désireux d’améliorer l’infrastructure MRO en Inde et souhaite que des entreprises aérospatiales s’installent ici.
Il y a eu quelques développements récents. Air India a créé un nouvel entrepôt d’ingénierie à Delhi, un centre MRO à Nagpur a récemment entretenu son premier avion étranger, et l’aéroport à venir à Noida devrait être un important pôle MRO en Inde. Espérons que davantage de compagnies aériennes utiliseront également des composants d’avions fabriqués en Inde et contribueront à la croissance globale.
Source: Mint
Emirates réintroduit son populaire système de réduction basé sur les cartes d’embarquement à Dubaï
Emirates Airlines a annoncé le retour de son programme de réduction basé sur les cartes d’embarquement à Dubaï. Ce schéma populaire permet aux voyageurs de bénéficier de réductions dans diverses attractions touristiques, restaurants et magasins en présentant simplement leur carte d’embarquement Emirates. Les passagers peuvent profiter de remises allant jusqu’à 50% sur les tarifs habituels, ce qui en fait une incitation attrayante pour choisir Emirates lors de leurs voyages à Dubaï. Ce programme a été bien accueilli par les voyageurs lors de sa première introduction et est maintenant de retour pour offrir encore plus d’avantages.
IndiGo présente ses excuses après que des passagers aient manqué leur correspondance à Bengaluru
La compagnie aérienne IndiGo a présenté ses excuses aux passagers qui ont raté leur correspondance à l’aéroport de Bengaluru. En raison d’un retard important du vol précédent, les passagers n’ont pas pu embarquer sur leur vol de correspondance à temps, ce qui a causé des inconvénients et des désagréments importants. IndiGo a déclaré qu’elle travaillait activement pour trouver des solutions alternatives pour les passagers touchés et pour améliorer ses processus de correspondance afin d’éviter de telles situations à l’avenir. La compagnie a assuré qu’elle mettrait tout en œuvre pour garantir un voyage sans heurts et agréable à ses passagers.
Extension de la base de Jetstar à Perth avec l’Airbus A321LR
Jetstar a annoncé l’expansion de sa base à Perth, qui comprendra l’inclusion de l’Airbus A321LR dans sa flotte. Cela permettra à Jetstar d’offrir des vols directs depuis Perth vers des destinations plus éloignées, sans escale. L’A321LR est un avion moderne et économe en carburant, offrant une efficacité accrue et de meilleures performances opérationnelles. Cette expansion de la base de Perth renforcera la présence de Jetstar en Australie occidentale et permettra aux voyageurs d’accéder à un plus grand choix de destinations, facilitant ainsi leurs voyages d’affaires et de loisirs.
Qu’est-ce que le sloshing du carburant et comment est-il contrôlé dans les réservoirs d’avion ?
Le sloshing du carburant est un phénomène qui se produit dans les réservoirs d’avion lorsque le carburant se déplace en raison des mouvements de l’appareil. Cela peut avoir un impact sur la stabilité de l’avion et nécessite donc un contrôle adéquat. Les avions modernes utilisent différentes méthodes pour contrôler le sloshing du carburant, notamment l’utilisation de structures internes spéciales et de baffes pour minimiser les mouvements du carburant. De plus, les systèmes de gestion du carburant surveillent en permanence la répartition du carburant dans les réservoirs et ajustent automatiquement les pompes pour maintenir l’équilibre. Cela garantit une performance optimale de l’aéronef tout en assurant la sécurité des passagers et de l’équipage.
Des débris d’avion mystérieux au Canada s’avèrent être issus d’un exercice d’entraînement
Des débris d’avion mystérieux découverts au Canada ont finalement été identifiés comme étant le résultat d’un exercice d’entraînement. Les morceaux d’avion abandonnés ont semé la confusion parmi les habitants et les autorités locales, qui ont rapidement réagi pour enquêter sur l’origine de ces débris. Après des recherches approfondies, il a été confirmé qu’il s’agissait en réalité d’une partie d’un exercice d’entraînement mené par les forces armées canadiennes. Bien que cela ait provoqué un certain émoi dans la région, les autorités ont assuré que la situation était sous contrôle et qu’il n’y avait aucun danger pour le public.
L’Arabie saoudite met en place une indemnisation pour les passagers aériens : jusqu’à 1 750 $ pour les bagages perdus
L’Arabie saoudite a introduit un système d’indemnisation pour les passagers aériens en cas de perte de bagages. Selon ce système, les passagers peuvent demander jusqu’à 1 750 $ de compensation pour leurs bagages perdus ou endommagés lors d’un vol. Cette mesure vise à garantir aux voyageurs une certaine assurance et à les protéger contre les pertes éventuelles. Les passagers peuvent désormais avoir l’esprit tranquille en sachant qu’ils sont adéquatement indemnisés en cas de désagrément lié à leurs bagages lors de leurs voyages en Arabie saoudite.
Les découvertes archéologiques révèlent des informations sur la civilisation ancienne
Les dernières découvertes archéologiques sont d’une importance capitale pour la compréhension de la civilisation ancienne. Une équipe de chercheurs a récemment mis au jour un site archéologique dans la région montagneuse de X, révélant ainsi de nouvelles informations sur la vie quotidienne des habitants de cette époque lointaine.
Les fouilles ont permis de découvrir des vestiges d’une cité perdue datant de plus de X siècles. Les archéologues ont trouvé des artefacts tels que des poteries, des outils et des bijoux, qui fournissent des indications sur les activités artisanales et les échanges commerciaux de l’époque. Ces découvertes prouvent que la civilisation ancienne avait une économie bien développée et était active sur le plan commercial.
De plus, l’équipe de chercheurs a également découvert des fresques murales magnifiquement conservées, qui représentent des scènes de la vie quotidienne et des événements historiques. Ces peintures offrent un aperçu fascinant de la culture, des croyances et des traditions de la civilisation ancienne.
La préhistoire racontée à travers des ossements fossiles
Une autre découverte majeure dans le domaine de l’archéologie concerne des ossements fossiles nouvellement découverts. Une équipe de paléontologues a mis au jour un site préhistorique dans la vallée de Y, révélant ainsi des informations cruciales sur les premiers habitants de cette région.
Les fossiles trouvés, notamment des restes de mammouths, de rhinocéros laineux et d’autres espèces éteintes, indiquent que les humains de l’époque préhistorique vivaient en étroite interaction avec ces animaux. Les ossements présentent des signes de découpe, suggérant que les humains utilisaient la viande et les os des animaux pour se nourrir et fabriquer des outils.
Ces découvertes révèlent également des informations sur le mode de vie et les techniques de chasse des premiers humains. Les paléontologues ont pu déterminer l’âge des animaux grâce à l’analyse des anneaux de croissance des défenses dentaires des mammouths et des rhinocéros. Cette étude a permis de reconstruire l’évolution de la faune et de mieux comprendre la préhistoire de la région.
Les secrets de l’ancienne civilisation dévoilés
Enfin, une équipe de chercheurs a récemment étudié des tablettes d’argile gravées datant de l’ancienne civilisation de Z. Ces tablettes portent des inscriptions cunéiformes qui fournissent des détails précieux sur la société, la politique et les coutumes de cette civilisation.
Les inscriptions révèlent que la civilisation de Z avait mis en place un système politique complexe, avec des rois et des gouverneurs régionaux. Les tablettes mentionnent également des rituels religieux et des pratiques funéraires, offrant ainsi un aperçu de la spiritualité et des croyances de l’époque.
Grâce à cette étude approfondie des tablettes d’argile, les chercheurs ont pu reconstituer une partie de l’histoire de l’ancienne civilisation de Z et comprendre sa place dans le contexte régional et mondial.
