Crash d’un avion en Papouasie: aucune survie signalée

Un avion Cessna Caravan de la SAM Air transportant quatre passagers s’écrase à Papouasie

Un avion de la compagnie aérienne indonésienne SAM Air, un Cessna Caravan immatriculé PK-SMW, effectuant un vol intra-Papouasie avec quatre passagers et deux membres d’équipage à bord, a perdu contact avec la tour de contrôle peu de temps après le décollage de l’aéroport d’Elelim et alors qu’il se dirigeait vers l’aéroport de Poik. Selon les médias, les conditions météorologiques difficiles pourraient être à l’origine de l’accident.

Les opérations de recherche et de sauvetage ont été lancées immédiatement après la perte de contact. Un site de crash a été identifié grâce à un hélicoptère de recherche et de sauvetage. Le site de l’accident se situe à environ 12 km au sud-est de l’aéroport d’Elelim. Le site du crash est difficile d’accès en raison des conditions météorologiques, notamment le brouillard dense.

Les équipes de secours n’ont pas encore confirmé l’état des passagers et de l’équipage. SAM Air indique que l’avion ne transportait que des passagers payants. La probabilité de trouver des survivants semble minime. Les premières images de la zone de crash montrent une épave brûlante qui ne permet pas de distinguer le corps de l’avion.

SAM Air subit une série d’accidents

La société SAM Air a été fondée en 2019 et propose des services de transport de passagers en charters, avec une petite flotte qui comprend un De Havilland Canada Twin Otter et un Cessna Caravan. L’un de ses avions, un De Havilland Canada Twin Otter, a quitté la piste à l’aéroport de Pattimura Ambon en Indonésie quelques jours avant l’accident de Cessna Caravan. L’avion était en train de pivoter à 180 degrés après l’atterrissage lorsque le pneu gauche a éclaté. Le Twin Otter avait également quitté la piste d’atterrissage à Beoga en Papouasie en janvier 2023.

Des environnements de vol difficiles

L’Indonésie est connue pour les conditions difficiles dans lesquelles les compagnies aériennes doivent opérer, notamment en raison des terrains montagneux et des conditions météorologiques imprévisibles. Les autorités indonésiennes ont signalé que les avions Cessna Caravan, des avions à turbopropulseur de petite taille, étaient connus pour être vulnérables aux turbulences en raison de leur faible poids. Cette nouvelle tragédie rappelle aux compagnies aériennes indonésiennes l’importance de garantir la sécurité de leurs passagers dans un environnement de vol difficile.

SAM Air, un accident tragique en Papouasie-Nouvelle-Guinée

Un avion de la compagnie SAM Air s’est écrasé samedi matin dans une zone montagneuse de la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Selon les informations disponibles, quatre personnes étaient à bord de l’appareil, mais aucun n’a survécu à l’accident. Le Cessna Caravan avait décollé de l’aéroport de Pangoa pour rejoindre une autre localité de la région

Frontier Airlines, une nouvelle desserte

La compagnie Frontier Airlines a lancé de nouveaux vols depuis San Francisco. Les nouvelles destinations sont Detroit et Cleveland. La compagnie low-cost continue son développement aux Etats-Unis, en proposant des tarifs attractifs aux voyageurs.

PLAY, une nouvelle compagnie islandaise

PLAY, nouvelle compagnie low-cost islandaise, vient de lancer un vol entre Reykjavik et Hamilton, ville canadienne. L’avion utilisé pour les liaisons est le tout nouvel Airbus A320neo. La société compte ouvrir de nouvelles routes vers les Etats-Unis et le Canada dans les prochains mois.

Le retour des barèmes

Dans une période où la concurrence entre les compagnies aériennes est exacerbée, le tarif est le premier critère de choix pour les voyageurs. C’est pourquoi plusieurs compagnies aériennes ont récemment réintroduit les barèmes pour les réservations: c’est le cas de Delta Air Lines, AeroMexico et Air France-KLM. Grâce à ces barèmes, les voyageurs peuvent réserver en connaissant à l’avance les coûts associés à leur vol.