All Airbus Deliveries: Delta Air Lines a reçu 43 avions l’année dernière
Delta Air Lines a ajouté plus de 40 nouveaux avions Airbus à sa flotte en 2023, selon les derniers rapports. La compagnie aérienne américaine a reçu un total de 43 avions de la famille Airbus l’année dernière, renforçant ainsi sa position de client majeur du constructeur européen.
Ce chiffre s’inscrit dans le cadre d’une commande plus importante de Delta Air Lines, qui prévoit d’acquérir plus de 200 avions Airbus. Comparativement, la compagnie ne compte actuellement que 100 avions Boeing en commande. Cela démontre clairement la confiance de Delta en la flotte d’Airbus pour répondre à leurs besoins futurs.
Cette affirmation de Delta Air Lines envers Airbus est également illustrée par le fait que la compagnie est l’un des principaux clients du nouvel avion A220 d’Airbus. Elle compte déjà plus de 30 avions A220 en service, et prévoit d’en ajouter 20 de plus à sa flotte au cours des prochaines années.
Delta Air Lines a été l’une des rares compagnies aériennes à essayer de maintenir sa croissance stable malgré la pandémie. Alors que de nombreuses compagnies cherchaient à réduire leur flotte, Delta a saisi l’opportunité d’ajouter de nouveaux avions à des tarifs avantageux, renforçant ainsi sa position sur le marché.
Les nouveaux avions Airbus permettent également à Delta de moderniser sa flotte, offrant une expérience de voyage améliorée aux passagers. Les avions Airbus sont réputés pour leur efficacité énergétique, leur confort et leur technologie de pointe, offrant ainsi un avantage compétitif à Delta Air Lines sur le marché.
Malgré l’incertitude persistante dans l’industrie de l’aviation, Delta Air Lines reste confiant dans sa stratégie d’expansion avec Airbus. La compagnie prévoit de continuer à investir dans de nouveaux avions afin de répondre à la demande croissante des voyageurs et de maintenir sa position de leader dans l’industrie.
Avec l’ajout de 43 avions Airbus à sa flotte en 2023, Delta Air Lines se positionne comme l’un des principaux clients du constructeur européen. Cette stratégie d’expansion et de modernisation de la flotte témoigne de la confiance de Delta envers Airbus pour répondre à ses besoins futurs, renforçant ainsi sa position sur le marché de l’aviation.
L’année 2023 a vu la flotte de Delta Air Lines s’agrandir avec l’ajout de plus de 40 nouveaux avions, tous de type Airbus. Cela porte la flotte de cette compagnie basée à Atlanta à plus de 880 avions en service.
Delta se distingue par une stratégie de flotte unique, soutenue par trois types d’avions que ses deux concurrents ne possèdent pas. Ces avions ont rencontré un franc succès, ce qui a conduit la compagnie à commander davantage d’exemplaires de ces types d’aéronefs.
La flotte de Delta en chiffres
L’année dernière, Delta a accueilli 43 nouveaux Airbus, dont des A220-300, des A321neo et des A330-900neo. Plus de la moitié de ces avions étaient des A321neos, avec 27 exemplaires livrés. Neuf avions étaient des A220-300s et les sept restants étaient des A330s nouvelle génération.
Actuellement, Delta opère un total de 983 avions, dont 887 sont en service. Parmi ces avions en service, 466 sont des Boeing et 421 des Airbus. Les types d’appareils les plus courants dans la flotte de Delta sont l’A321ceo avec 120 exemplaires et le 737-900ER avec 155 exemplaires.
Les nouveaux avions Airbus
L’ajout de 27 A321neos porte le nombre total d’exemplaires à 50. Ce type d’avion, qui a fait ses débuts chez Delta en 2022, a révolutionné les opérations de la compagnie, notamment sur les liaisons transcontinentales et transpacifiques. Cet avion a également été le premier à présenter de nouveaux sièges de première classe et un système de divertissement en vol amélioré avec connectivité Bluetooth. Il peut accueillir 194 passagers dans un format à trois classes : 20 sièges de première classe, 42 sièges Comfort+ et 132 sièges en classe économique. Delta attend toujours la livraison de 105 avions pour compléter sa commande de 155 exemplaires.
Le A220-300 vient compléter le réseau intérieur étendu de Delta. Cet avion, d’une capacité de 130 passagers, est essentiellement le remplaçant direct de l’ancienne flotte de 737-700 de la compagnie. Avec neuf nouveaux avions, Delta exploite désormais un total de 23 A220-300, avec encore 77 exemplaires en commande. Actuellement, la compagnie possède plus d’exemplaires de la variante A220-100, avec 45 exemplaires, mais le nombre d’A220-300 dépassera cela une fois que tous les avions auront été livrés.
Delta se démarque en tant que seule compagnie aérienne américaine à exploiter le A330-900neo. L’arrivée de sept nouveaux avions porte le total à 27 exemplaires. La compagnie s’est engagée à recevoir 39 avions au total, ce qui signifie que 12 d’entre eux doivent encore être livrés. Ce type d’avion améliore les opérations internationales de Delta, avec une capacité de 281 passagers répartis en quatre classes.
Différents de ses concurrents
Le A330-900neo et le A350-900 sont utilisés conjointement par Delta sur des liaisons ultra-long-courriers à travers le monde, mais ils effectuent également occasionnellement des vols à l’intérieur des États-Unis, sur des liaisons transcontinentales ou entre les hubs. Delta est également la seule compagnie aérienne américaine à exploiter le A350 et elle s’est récemment engagée à acquérir 20 exemplaires de la version plus grande, le A350-1000.
Alors que Delta exploite actuellement plus d’avions Boeing que d’Airbus, cette situation va changer dans les années à venir. La compagnie aérienne a actuellement 228 Airbus en commande, comprenant plusieurs types d’avions, contre seulement 100 commandes pour le 737 MAX 10 de Boeing.
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