SpiceJet Boeing 737-800 saisi par les lessors après une diversion à Dubai World Central
Un avion de la compagnie SpiceJet a été saisi à l’aéroport international Al Maktoum (DWC) après avoir été dérouté de l’aéroport international de Dubai (DXB). L’avion saisi, un Boeing 737-800, appartient à Carlyle Aviation Partners et était loué à SpiceJet.
SpiceJet, qui connaît des difficultés financières, fait face à des dettes impayées envers des sociétés de location ainsi qu’à des problèmes de maintenance de ses avions. Le 30 novembre, un avion de SpiceJet en provenance de l’aéroport international de Dubai était à seulement dix minutes de l’atterrissage lorsque l’équipage a reçu l’ordre de se dérouter vers l’aéroport international de Dubai World Central. L’avion a atterri en toute sécurité sans aucun incident.
Cependant, après le débarquement des passagers, les lessors ont profité de l’occasion pour saisir l’avion. Il s’agit d’un Boeing 737-800 immatriculé VT-SLM et appartient à Carlyle Aviation Partners, qui le loue à SpiceJet. Depuis sa livraison, cet avion a accumulé plus de 20 000 heures de vol, mais a connu des périodes d’entretien prolongées en 2022, pendant lesquelles il a volé moins de 1 000 heures.
L’avion, qui effectuait le vol SG-15 reliant l’aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel (AMD) à Ahmedabad, en Inde, à l’aéroport international de Dubai (DXB), a été contraint de se dérouter vers DWC suite à une ordonnance ex-parte à seulement dix minutes de son arrivée prévue à DXB. Depuis lors, l’avion est cloué au sol.
Situation financière difficile pour SpiceJet
L’incident de saisie de l’avion s’inscrit dans un contexte de difficultés financières pour SpiceJet. La compagnie aérienne indienne connaît des retards de paiement envers les sociétés de location, ce qui a entraîné des tensions avec les lessors. De plus, SpiceJet a été confrontée à des problèmes de maintenance sur ses avions, ce qui a entraîné des immobilisations prolongées et une réduction des heures de vol.
La décision des lessors de saisir l’avion est une mesure radicale, mais elle reflète les efforts des créanciers pour récupérer les fonds impayés. Les problèmes financiers de SpiceJet ont également eu un impact sur ses opérations quotidiennes, et la saisie de l’avion pourrait entraîner une interruption supplémentaire de ses services.
Conséquences pour SpiceJet
La saisie de l’avion par les lessors soulève des interrogations quant à l’avenir de la compagnie aérienne. SpiceJet devra faire face aux conséquences financières de cette saisie, ainsi qu’à la nécessité de trouver un autre avion pour assurer ses vols.
Cette situation met en lumière les défis que les compagnies aériennes rencontrent aujourd’hui, notamment en termes de stabilité financière et de gestion des opérations. La pandémie de COVID-19 a déjà entraîné la faillite de nombreuses compagnies aériennes dans le monde, et celles qui sont encore en activité doivent faire preuve de résilience pour survivre.
Tableau des vols effectués par l’avion VT-SLM
| Année | Heures de vol |
|---|---|
| 2007 | 20 000 |
| 2021 | 1 000 |
Conclusion
La saisie de l’avion de SpiceJet par les lessors est un nouvel obstacle pour la compagnie aérienne, déjà confrontée à des difficultés financières. L’avenir de SpiceJet reste incertain alors qu’elle tente de résoudre ses problèmes financiers et de maintenir ses opérations. La situation de SpiceJet met également en évidence les défis auxquels sont confrontées de nombreuses compagnies aériennes aujourd’hui, en particulier dans un contexte de pandémie mondiale qui a profondément perturbé le secteur aérien.
La compagnie aérienne indienne SpiceJet a connu des difficultés financières ces derniers jours, avec plusieurs de ses vols annulés. Le 30 novembre, un de leurs Boeing 737-800 a été saisi par des bailleurs après avoir été détourné vers Dubai World Central. La compagnie n’a pas encore réagi à cette situation.
Problèmes financiers
SpiceJet a récemment conclu un partenariat avec Carlyle Aviation, une entreprise mondiale de l’aviation. En échange d’une participation de 7,5%, Carlyle Aviation a converti 100 millions de dollars de dettes en actions et obligations convertibles pour la division cargo de SpiceJet, SpiceXpress. Cette transaction a permis de réduire l’endettement de la compagnie aérienne.
Cependant, SpiceJet a également rencontré des problèmes avec d’autres bailleurs pour le statut de certains de ses avions. Actuellement, la compagnie exploite seulement 44 avions sur les 76 dont elle dispose, les autres étant inactifs en raison de difficultés de maintenance.
Contentieux avec des bailleurs
En septembre, SpiceJet a dû donner plus de 48 millions d’actions à neuf bailleurs différents pour régler des dettes impayées de plus de 28 millions de dollars. Par ailleurs, la compagnie a été poursuivie en justice par deux autres bailleurs. En juin, elle a perdu son procès en Angleterre et a dû verser plus de 15 millions de dollars aux deux bailleurs.
Ces problèmes financiers récents soulignent les difficultés que traverse SpiceJet et sa lutte pour maintenir son activité. La compagnie espère trouver des accords avec d’autres bailleurs pour remédier à cette situation dans un avenir proche.
Impact sur les vols
Le vol détourné vers Dubai World Central le 30 novembre a entraîné l’annulation de plusieurs vols de SpiceJet au cours des jours suivants. Les passagers sont confrontés à des perturbations et la compagnie aérienne doit faire face à des retards importants.
La saisie de l’avion par les bailleurs met en évidence les difficultés financières auxquelles SpiceJet est confrontée. La compagnie devra trouver des solutions rapidement pour éviter de futures annulations de vols et pour continuer à opérer dans des conditions normales.
United Airlines Flight Attendants Plan ‘Day Of Action’ On December 14
Les agents de bord de United Airlines prévoient une « journée d’action » le 14 décembre pour protester contre les conditions de travail et demander de meilleures mesures de sécurité en raison de la pandémie de Covid-19. Les agents de bord sont mécontents des récentes décisions de la compagnie aérienne concernant la réduction du personnel et le manque de mesures de protection adéquates pour faire face à la crise sanitaire.
La journée d’action comprendra des manifestations pacifiques devant les bureaux de United Airlines dans différentes villes, ainsi qu’une campagne de sensibilisation sur les réseaux sociaux avec le hashtag #UnitedActionNow. Les agents de bord demandent notamment une meilleure formation sur la prévention du Covid-19, un accès à des équipements de protection individuelle de qualité, et des garanties sur le maintien de leur emploi malgré les réductions de personnel.
Cette action intervient alors que l’industrie du transport aérien continue de faire face aux difficultés économiques liées à la pandémie de Covid-19. De nombreuses compagnies aériennes ont été contraintes de réduire leurs activités et de licencier du personnel pour faire face à la baisse de la demande de voyages. Les agents de bord font face à des conditions de travail de plus en plus stressantes et à une pression accrue pour assurer la sécurité des passagers tout en préservant leur propre santé.
Saudia reprend les vols entre Jeddah et Johannesburg après 3 ans d’interruption
La compagnie aérienne Saudia a annoncé la reprise de ses vols entre Jeddah, en Arabie saoudite, et Johannesburg, en Afrique du Sud, après une interruption de 3 ans. Cette décision fait suite à une augmentation de la demande de voyages entre les deux destinations et à l’amélioration de la situation sanitaire dans la région. Les vols reprendront à partir du mois prochain avec une fréquence de trois vols par semaine.
La liaison entre Jeddah et Johannesburg est très prisée pour les voyages d’affaires et le tourisme. La reprise de ces vols permettra de renforcer les liens économiques et culturels entre les deux pays. Saudia a également mis en place des mesures de sécurité et d’hygiène renforcées pour assurer la sécurité des passagers pendant leur voyage.
Norse Atlantic réduit de 19% ses vols d’hiver
Norse Atlantic, la nouvelle compagnie aérienne low-cost basée en Norvège, a annoncé une réduction de 19% de ses vols d’hiver. Cette décision intervient dans le contexte de la crise économique liée à la pandémie de Covid-19 et de la baisse de la demande de voyages. La compagnie aérienne a décidé de revoir son programme de vols afin de s’adapter à la situation actuelle du marché.
Les passagers ayant réservé des vols annulés seront remboursés ou pourront reporter leur voyage à une date ultérieure. Norse Atlantic souhaite maintenir une offre de vols suffisante pour répondre à la demande tout en assurant une utilisation optimale de ses ressources. La compagnie aérienne prévoit de continuer à surveiller l’évolution de la situation et d’ajuster son programme de vols en conséquence.
British Airways retire l’Airbus A380 des vols à destination de Washington Dulles à partir d’avril
British Airways a annoncé qu’elle retirera l’Airbus A380 de sa flotte de vols à destination de l’aéroport de Washington Dulles à partir du mois d’avril prochain. Cette décision fait suite à une baisse significative de la demande de voyages long-courriers en raison de la pandémie de Covid-19. La compagnie aérienne continuera d’opérer des vols vers Washington Dulles avec d’autres types d’avions.
L’Airbus A380, l’un des plus gros avions de ligne au monde, offre une capacité élevée avec plusieurs classes de sièges. Cependant, en raison de la baisse de la demande de voyages, British Airways a décidé de réorganiser sa flotte pour optimiser ses opérations. Les passagers ayant déjà réservé des vols avec l’Airbus A380 seront réaffectés sur d’autres vols ou auront la possibilité de modifier leur réservation.
