dnata introduit un robot de cuisine révolutionnaire
dnata, la société de catering et de services aux voyageurs a introduit un robot chef, une première dans l’industrie du transport aérien. Mais peut-on vraiment remplacer les agents de bord par des robots ?
Le robot chef proposé par dnata se veut une innovation destinée à améliorer la qualité et l’efficacité de la production des repas. En effet, il sera capable de produire des plats frais en grande quantité avec une qualité constante.
La technologie au service de la qualité
Pour Robin Padgett, le directeur général de dnata Catering & Retail, l’utilisation de la technologie pour produire des plats de qualité est une évidence :
« Nous cherchons constamment des moyens d’améliorer la qualité et l’efficacité en exploitant les dernières technologies, y compris l’intelligence artificielle et l’automatisation, sur l’ensemble de notre réseau mondial. Nous avons mis en place ces dernières années des solutions sophistiquées pour optimiser différents aspects de nos opérations, de l’analyse de la consommation à la gestion des stocks et des déchets. Nous continuerons de surveiller de près les tendances et d’intégrer l’IA dans nos opérations pour exploiter la puissance de l’innovation. »
Les robots de cuisine dnata sont conçus pour recréer des plats identiques à grande échelle. La programmation est complétée par plusieurs capteurs et des capacités d’apprentissage automatique, permettant une mesure précise des ingrédients pour exécuter des techniques culinaires complexes.
Des performances à améliorer
Cependant, certains experts estiment que les robots ne peuvent pas se substituer totalement aux agents de bord. En effet, l’intelligence artificielle ne peut pas remplacer l’interaction humaine et la capacité de l’agent de bord à gérer les situations d’urgence.
En réalité, l’industrie de l’aviation pourrait envisager d’utiliser des robots comme alternative aux tâches routinières à bord des avions, telles que la production de repas ou le nettoyage des cabines. Cela permettrait aux agents de bord de se concentrer sur les tâches qui nécessitent des compétences interpersonnelles, telles que la gestion des passagers et des situations d’urgence.
Conclusion
En fin de compte, l’utilisation de robots dans l’industrie des services de voyage pourrait représenter un grand pas en avant en termes de qualité et d’efficacité. Cependant, les compétences interpersonnelles des agents de bord ne peuvent pas être remplacées par des machines. L’avenir de cette technologie est donc incertain, car il faudra trouver le juste milieu entre augmentation de la qualité et maintien de l’interaction humaine, mais l’arrivée des robots semble inévitable.
Un robot capable de remplacer un chef cuisinier
DNATA, l’un des plus grands fournisseurs de services aériens au monde, présente le premier robot capable de cuire des aliments avec des ustensiles de cuisine sur une plaque de cuisson. Cette innovation technologique est une révolution pour l’industrie de la restauration, car elle offre un grand potentiel pour remplacer les chefs cuisiniers humains.
Une innovation technologique qui permet de remplacer un chef cuisinier humain
Le robot peut être programmé pour imiter les mouvements d’un chef humain et réaliser les étapes de cuisson nécessaires. Selon DNATA, cette technologie permettrait de réduire les coûts de main-d’œuvre associés à la gestion d’un restaurant, ainsi que de minimiser le risque de contamination croisée dans la cuisine.
Une démonstration convaincante
DNATA a
Dnata présente le premier robot-cuisinier intégré à une IA
La société Dnata, basée à Dubaï, a présenté lors du salon international de l’aéronautique de Dubaï (Dubai Airshow) le premier robot-cuisinier capable de manipuler de manière autonome des ustensiles de cuisine et d’évoluer dans des environnements commerciaux et résidentiels. Ce robot est une innovation majeure dans le domaine de la cuisine et offre des avantages considérables pour l’industrie alimentaire.
La société a travaillé sur ce projet pendant plus d’un an. Le robot utilise une technologie de pointe pour comprendre les instructions complexes nécessaires à la cuisine, ainsi que pour préparer les aliments et servir des plats finis. Grâce à sa capacité à apprendre de ses erreurs, le robot peut améliorer ses performances au fil du temps, tout en répondant aux normes de qualité élevées de l’industrie alimentaire.
Des avantages significatifs pour l’industrie alimentaire
Ce robot-cuisinier à IA présente de nombreux avantages pour l’industrie alimentaire. Tout d’abord, il offre une solution de cuisine autonome qui peut être utilisée pour préparer des plats sur mesure et de qualité supérieure pour les clients des restaurants, des hôtels et autres établissements de restauration.
En outre, le robot est également capable de produire des plats qui sont cohérents en termes de
Dnata lance un robot cuisinier pour les aéroports
La compagnie dnata a annoncé le lancement de « Bella », un robot cuisinier qui fournira jusqu’à 300 plats par jour dans les aéroports avec des coûts réduits à 85 dollars par jour. Ce robot est équipé de plusieurs capteurs d’évitement de collision et de stabilité pour garantir la sécurité des employés et des passagers. De plus, il est capable de s’adapter à des plats variés tels que le ragoût ou les pâtes, ainsi que de s’adapter aux demandes des clients. Le robot Bella est également équipé d’un programme permettant de calculer l’heure la plus appropriée pour servir les clients. Déjà en service, le robot Bella assiste les passagers dans le lounge de l’aéroport de Sharjah.
Les robots dans l’industrie aérienne
Le robot Bella de dnata n’est pas le seul robot utilisé dans l’industrie aéronautique. Par exemple, un robot café nommé Café X est disponible pour les passagers de l’aéroport international de San Francisco dans les terminaux 1 et 3. Le robot est équipé pour prendre les commandes via une tablette électronique et prépare les boissons pour les clients. Cependant, remplacer les équipages de cabine par des robots pour les services alimentaires ou pour d’autres fonctions est encore peu envisageable compte tenu de son coût.
L’analyse des coûts des robots cuisiniers pour les aéroports
| Postes | Coûts |
|---|---|
| Robot cuisinier quotidien | 85 dollars |
| Compensation des employés (un mois) | 2 000 dollars |
| Total des coûts (un mois) | 4525 dollars |
Les robots cuisiniers tels que le robot Bella devraient contribuer à améliorer l’efficacité en réduisant les coûts d’exploitation. Toutefois, compte tenu des coûts initiaux, il est probable que les robots ne conviendront qu’aux grands aéroports disposant de nombreux clients.
L’Intelligence artificielle peut-elle remplacer les agents de bord dans l’industrie aéronautique ?
Une entreprise de technologie anglaise, dnata, a récemment dévoilé un robot appelé « Bella » qui peut offrir des services de bar à bord. Cependant, avec l’avancée rapide de l’intelligence artificielle, la question qui se pose est de savoir si les robots pourront remplacer les agents de bord dans un avenir proche.
Il est important de noter que les agents de bord offrent beaucoup plus qu’un service de bar. Les passagers peuvent compter sur eux pour plusieurs tâches essentielles comme veiller à ce que tous les passagers portent leur ceinture de sécurité, éviter tout comportement perturbateur ou traiter une urgence inattendue en vol. Dans une situation d’urgence, préférerions-nous l’intelligence artificielle pour prendre des décisions à notre place ou quelqu’un avec une expérience de vie et une formation récurrente?
Les robots peuvent effectuer des tâches simples, mais leur capacité à traiter des situations imprévues reste limitée. L’aspect humain ne peut être remplacé par une machine. C’est pourquoi, il semble peu probable que Bella puisse remplacer les services des agents de bord.
La force du personnel de bord
Les agents de bord sont formés avec une variété de compétences pour gérer plusieurs situations et sont en mesure de communiquer avec les passagers dans différentes langues. Si les compagnies aériennes décident de remplacer les agents de bord par des robots, cela pourrait avoir un impact considérable sur les emplois et la qualité de service. Les agents de bord sont également les yeux et les oreilles de la compagnie aérienne pendant le vol, ce qui signifie qu’ils sont responsables de nombreuses tâches essentielles et qu’ils jouent un rôle crucial dans la sécurité des passagers.
Conclusion :
En somme, l’industrie aérienne est fortement dépendante du personnel de bord. Bien que Bella puisse offrir un service de bar en vol, les robots ne sont pas en mesure de remplacer les tâches essentielles effectuées par les agents de bord pour garantir que les passagers soient en sécurité et heureux.
Feux de forêt au Canada : des vols vers l’aéroport LaGuardia annulés
En raison des feux de forêt qui continuent de ravager le Canada, certains vols reliant l’aéroport LaGuardia à des villes canadiennes ont été annulés. En effet, la fumée et les cendres des feux ont créé des conditions météorologiques dangereuses pour les avions.
Des mesures ont été prises pour minimiser les perturbations pour les passagers. Les compagnies aériennes ont offert des billets remboursables ou ont proposé des vols alternatifs vers des aéroports proches. Les passagers sont invités à contacter leur compagnie aérienne pour plus de détails concernant leur vol.
Unum Aircraft Seating présente ‘Unum Two’, un siège business class confortable
Unum Aircraft Seating a lancé son tout nouveau siège de classe affaires, Unum Two. Avec un design innovant, ce siège plat offre un confort maximal aux passagers. Il est conçu avec une apparence légère et un rembourrage en mousse à mémoire de forme, assurant un sommeil confortable en vol.
Le siège Unum Two est également conçu avec les dernières technologies, notamment une interface utilisateur tactile et une connectivité Bluetooth. Les passagers peuvent personnaliser leur environnement en vol et profiter d’une expérience améliorée. Pour les compagnies aériennes, le siège offre également un gain de poids, ce qui permet une économie de carburant.
La IATA s’associe avec AASA et AFCAC pour soutenir le développement de l’aviation en Afrique
La IATA, l’African Airlines Association (AASA) et la Commission de l’Union africaine pour les transports (AFCAC) se sont associées pour soutenir le développement de l’aviation en Afrique. Cette collaboration axée sur l’initiative « Focus Africa » vise à renforcer la connectivité aérienne en Afrique et à soutenir la croissance économique du continent.
Les trois organisations travailleront ensemble pour promouvoir l’harmonisation réglementaire, renforcer les compétences et les capacités dans le secteur de l’aviation et améliorer l’expérience des passagers. Cet engagement reflète la vision de la IATA pour une industrie de l’aviation mondiale sûre, efficace et durable.
