SpiceJet prévoit une augmentation majeure de sa capacité dans le cadre d’un projet de location d’avions
SpiceJet, malgré les différends avec les bailleurs précédemment dans l’année, a de grandes ambitions. Selon des rapports récents, la compagnie aérienne indienne envisage une augmentation significative de sa capacité dans le cadre d’un projet de location d’avions.
En dépit des différends avec les bailleurs dans le passé, SpiceJet est déterminé à poursuivre sa croissance. La compagnie aérienne a connu des disputes avec les bailleurs plus tôt dans l’année en raison de problèmes financiers. Cependant, elle a trouvé un moyen de contourner ces obstacles en lançant un projet de location d’avions.
Ce projet de location d’avions permettra à SpiceJet de renforcer sa flotte et d’augmenter sa capacité. La compagnie prévoit d’ajouter de nouveaux avions à sa flotte existante en les louant auprès de sociétés de leasing.
Ce plan ambitieux reflète la confiance de SpiceJet dans la reprise du marché de l’aviation. Malgré les défis posés par la pandémie de COVID-19, la compagnie aérienne a réussi à maintenir ses opérations et à se préparer à une reprise future.
Les détails du projet de location d’avions
SpiceJet prévoit de louer des avions de différents types, notamment des avions à court et à moyen courrier. Selon les rapports, la compagnie envisage de louer jusqu’à 70 avions.
La location d’avions permettra à SpiceJet de répondre à la demande croissante et de desservir de nouvelles destinations. La compagnie aérienne vise à renforcer ses opérations intérieures et internationales en ajoutant de nouvelles lignes.
La durée des contrats de location n’a pas encore été précisée, mais il est probable qu’ils dureront plusieurs années. Les détails exacts concernant les avions spécifiques et les termes des contrats ne sont pas encore disponibles.
Impact sur le secteur de l’aviation indien
L’augmentation de la capacité de SpiceJet aura un impact significatif sur le secteur de l’aviation indien. Elle permettra à la compagnie aérienne de renforcer sa position concurrentielle et d’offrir plus d’options aux voyageurs.
En ajoutant de nouveaux avions à sa flotte, SpiceJet pourra également créer de nouveaux emplois dans l’industrie de l’aviation. L’expansion de la compagnie aérienne stimulera l’économie et contribuera à la reprise post-pandémie.
Cependant, il convient de noter que SpiceJet n’est pas la seule compagnie aérienne indienne à chercher à augmenter sa capacité. De nombreux transporteurs ont également annoncé des plans similaires pour renforcer leurs opérations dans un marché en pleine expansion.
Conclusion
Malgré les difficultés rencontrées avec les bailleurs précédemment, SpiceJet a décidé d’aller de l’avant et de poursuivre sa croissance. Le projet de location d’avions de la compagnie aérienne indienne témoigne de sa confiance dans la reprise future du secteur de l’aviation.
Avec l’augmentation de sa capacité grâce à de nouveaux avions, SpiceJet sera en mesure de répondre à la demande croissante et de servir de nouvelles destinations. Cette expansion aura un impact positif sur l’industrie de l’aviation indienne et contribuera à la relance économique.
SpiceJet prévoit d’augmenter sa capacité de vol pour la saison hivernale à venir
SpiceJet prévoit d’augmenter sa capacité de vol pour la saison hivernale à venir, avec pour justification les célébrations saisonnières telles que Diwali et la Coupe du Monde de Cricket en cours. Cependant, SpiceJet perd des parts de marché au profit de ses concurrents et a rencontré des litiges avec ses bailleurs, entraînant le retrait de plusieurs avions de sa flotte.
Capacité accrue pour la saison hivernale
Citée par la chaîne de télévision d’information économique indienne CNBC TV18, une source proche du dossier indique que la compagnie aérienne prévoit d’augmenter sa capacité pour la saison hivernale à venir en négociant actuellement la location de 11 avions. La saison hivernale de l’Association internationale du transport aérien (IATA) commence le 29 octobre 2023.
Augmentation de la demande pendant la période des fêtes et la Coupe du Monde de Cricket
Des sources internes à SpiceJet ont également noté que la compagnie aérienne cherche à remettre en service des avions pour répondre à une demande accrue pendant l’hiver. Diwali, une célébration annuelle, aura lieu en novembre, tandis que la Coupe du Monde de Cricket a débuté le 5 octobre et se terminera le 19 novembre. Selon les données des horaires de Cirium, au cours de la même période en 2022, il y avait 25,6 millions de sièges programmés aller-retour depuis l’Inde, tandis que pendant la Coupe du Monde de Cricket, le nombre de sièges programmés aller-retour depuis le pays est passé à 27,9 millions.
Perte de parts de marché
Cependant, SpiceJet perd continuellement des parts de marché au profit de ses principaux concurrents, dont la nouvelle compagnie aérienne, Akasa Air. Selon la Direction générale de l’aviation civile indienne (DGCA), SpiceJet a terminé le premier trimestre 2022 avec une part de marché de 10,2%. Cependant, au quatrième trimestre 2022, sa part de marché est tombée à 7,4%, et même si Go First a temporairement suspendu ses opérations en mai, la part de marché de SpiceJet n’était que de 4,4% en août 2023. La part de marché de Go First était de 7,8% au premier trimestre 2023. Air India, AirAsia India, Akasa Air et IndiGo ont tous capitalisé sur les crises de Go First et SpiceJet. La part de marché d’Air India est passée de 9% au premier trimestre 2023 à 9,3% au deuxième trimestre 2023, atteignant un pic de 9,9% en juillet. Pendant ce temps, AirAsia India a également poursuivi sa croissance entre les deux premiers trimestres de l’année, passant de 7,3% à 7,8%. Alors que sa fusion avec Air India Express se poursuit, sa part de marché diminue également, la compagnie à bas coûts détenant 7,1% du marché en août 2023. Enfin, IndiGo continue de renforcer sa domination, passant de 55,7% à la fin du premier trimestre 2023 à 60,7% à la fin du deuxième trimestre 2023.
Conflits avec les bailleurs
Tandis que Go First a blâmé ses problèmes opérationnels et financiers sur Pratt & Whitney et le moteur PW1100G équipant sa flotte d’Airbus A320neo, SpiceJet a connu des problèmes avec ses bailleurs. Depuis le début de l’année 2023, la compagnie aérienne a dû dire au revoir à plus d’une douzaine d’avions. Selon les données de Ch-aviation, quatre Boeing 737 MAX, cinq 737-800 et quatre De Havilland Canada Dash 8 Q400 ont quitté la flotte de la compagnie aérienne entre le 1er janvier et le 31 août 2023. Les 13 avions appartenaient à des sociétés de location, dont Air Lease Corporation (ALC), SMNBC Aviation Capital, et d’autres. En septembre, la compagnie aérienne a réglé ses dettes en donnant à plusieurs bailleurs des actions d’une valeur de plus de 28 millions de dollars. La liste des bailleurs comprenait plusieurs Véhicules à Objectif Spécial basés en Irlande (SPV) utilisés pour acquérir des avions. Cependant, les données montrent également que la compagnie aérienne a introduit trois avions en location humide auprès d’autres opérateurs, à savoir un Airbus A340-300 de Legend Airlines et deux Boeing 737-800 de Corendon. Sur les 60 avions, 25 sont stockés au sein de la flotte de SpiceJet, dont la majorité se compose de 15 DHC Dash 8 Q400 en maintenance ou en stockage. La dernière livraison de Boeing 737 MAX par SpiceJet remonte à juillet 2019. Selon les données sur les commandes et les livraisons de Boeing, SpiceJet dispose encore de 129 commandes non pourvues pour ce type d’avion.
L’actualité dans le monde de l’aviation est riche en événements. Frontier Airlines, par exemple, a récemment lancé un nouveau programme de formation rapide pour les techniciens de maintenance, en mettant l’accent sur les anciens combattants de l’armée militaire. Cette initiative cherche à offrir des opportunités de carrière aux vétérans et à combler le manque de personnel qualifié dans le domaine.
De son côté, SpiceJet prévoit une augmentation significative de sa capacité grâce à un projet de location d’aéronefs. Cette compagnie aérienne indienne est en pleine expansion et envisage d’ajouter de nouveaux avions à sa flotte afin de répondre à la demande croissante du marché.
Un incident récent a également fait la une des journaux. Un vol de Kenya Airways en direction de Glasgow a dû être dérouté vers l’aéroport de London Stansted en raison d’une interception de la Royal Air Force (RAF). Les autorités britanniques ont rapidement pris les mesures nécessaires pour gérer cette situation inhabituelle.
American Airlines dévoile la livrée rétro d’Allegheny sur son Airbus A321
Dans un autre registre, American Airlines a présenté sa livrée rétro inspirée d’Allegheny sur l’un de ses Airbus A321. Cette initiative vise à rendre hommage aux compagnies aériennes qui ont précédé American Airlines, tout en offrant aux passagers une expérience de voyage unique.
Nepal Airlines souhaite vendre ses avions chinois MA60 et Y-12 E
Enfin, Nepal Airlines, la compagnie nationale du Népal, envisage de vendre ses avions chinois MA60 et Y-12 E. Cette décision vise à moderniser la flotte de la compagnie aérienne en favorisant l’achat d’aéronefs plus récents et plus performants.
easyJet envisage une flotte future avec un accord pour plus de 250 avions étroits d’Airbus
easyJet, la compagnie aérienne à bas coûts britannique, a annoncé un accord pour l’acquisition de plus de 250 avions étroits supplémentaires de la part d’Airbus. Cette nouvelle flotte améliorée vise à soutenir le développement et la croissance future de la compagnie.
Cet accord avec Airbus est un énorme coup pour easyJet, qui est déjà le plus grand opérateur de la famille Airbus A320 en Europe. Il comprend l’achat de la dernière génération d’avions Airbus A320neo et A321neo, ainsi que des options pour des avions supplémentaires.
L’ajout de ces 250+ avions à la flotte existante permettrait à easyJet de renforcer sa présence sur le marché européen et de répondre à la demande croissante des voyageurs. Ces nouveaux avions offriront également des avantages en termes de consommation de carburant, de réduction des émissions et de coûts opérationnels.
easyJet compte actuellement plus de 330 avions, la plupart étant de la famille A320 d’Airbus. La compagnie aérienne prévoit d’optimiser sa flotte en remplaçant progressivement les avions plus anciens par les nouveaux modèles A320neo et A321neo. Cela permettra à easyJet d’améliorer son efficacité et de maintenir sa compétitivité sur le marché.
La modernisation de la flotte d’easyJet aligne également la compagnie aérienne avec ses objectifs en matière de durabilité. Les nouveaux avions sont conçus pour être plus respectueux de l’environnement, avec une réduction significative des émissions de CO2.
easyJet a également récemment annoncé son intention de devenir le premier transporteur aérien mondial neutre en carbone d’ici 2030. Cette flotte future d’avions écoénergétiques s’inscrit dans ce cadre, soutenant l’engagement de la compagnie aérienne envers la durabilité.
Tableau de la flotte future d’easyJet
| Modèle | Nombre d’avions |
|---|---|
| A320neo | +200 |
| A321neo | +50 |
| Options supplémentaires | +? (à déterminer) |
En conclusion, easyJet se prépare activement pour l’avenir en intensifiant ses efforts pour étendre sa flotte avec plus de 250 avions étroits d’Airbus. Cette décision stratégique vise à renforcer la notoriété de la compagnie aérienne sur le marché européen tout en poursuivant ses objectifs en matière de durabilité.
