easyJet prévoit un bénéfice estival malgré les annulations de vols
Pour les transporteurs à bas coûts européens, l’été est une période cruciale, représentant une part importante de leurs revenus et de leurs bénéfices annuels. Ainsi, lorsque easyJet a annoncé l’annulation de 1 700 vols au départ de l’aéroport de Londres Gatwick, cela a soulevé certaines inquiétudes. Cependant, la compagnie aérienne britannique a rapidement dissipé ces craintes en affirmant avoir des projections de bénéfices record et une augmentation de ses revenus au quatrième trimestre de l’année financière, basées sur les tendances actuelles de réservation.
Rien n’arrête la compagnie
Alors que l’année 2023 a été perturbée pour les voyages aériens en Europe, les chiffres d’affaires de easyJet ne mentent pas. La compagnie a enregistré un bénéfice record de 203 millions de livres (261 millions de dollars) pour le troisième trimestre, clos le 30 juin, et a de grandes attentes pour le quatrième trimestre, qui correspond à la période la plus chargée pour la compagnie aérienne. Dans un communiqué, le PDG Johan Lundgren a déclaré : « Nous continuons à observer une bonne dynamique à mesure que nous entrons dans le quatrième trimestre, au cours duquel nous exploiterons plus de 160 000 vols et nous nous attendons à une nouvelle performance record du bénéfice avant impôts ».
Les chiffres de réservation indiquent que la compagnie s’attend à un autre bénéfice record au quatrième trimestre, associé à une hausse de 10% du revenu par siège. Si cela se confirme, cela démontrera la solidité économique de easyJet malgré les obstacles opérationnels auxquels elle continue de faire face, tels que les contrôles aériens et les grèves du personnel de sécurité dans les principaux hubs.
Les fantômes de 2022
Ces prévisions font suite à la réduction de 1 700 vols de easyJet à l’aéroport de Londres Gatwick pour cet été, ce qui a affecté un total de 180 000 passagers. La compagnie aérienne a cité les restrictions de l’espace aérien en Europe causées par la guerre en Ukraine et les grèves continues des contrôleurs aériens. Malgré ces défis, easyJet continue de prospérer et montre ainsi sa résilience économique.
La compagnie aérienne easyJet prévoit de réaliser des bénéfices cet été malgré les annulations de vols. En raison de problèmes liés au contrôle du trafic aérien et à la grève potentielle des contrôleurs aériens, easyJet a été contrainte d’annuler certains vols. Cependant, la compagnie affirme que l’annulation anticipée des vols est préférable aux problèmes rencontrés l’année dernière, tels que les retards prolongés, les longues files d’attente et les bagages perdus en raison du manque de personnel dans les aéroports et les compagnies aériennes.
easyJet a connu une période très active ces derniers mois, avec l’ajout de nouveaux avions dans ses bases à travers le Royaume-Uni et la reprise des vols à l’aéroport de Londres Southend. Grâce à une demande de passagers entièrement rétablie par rapport à avant la pandémie, la compagnie cherche à consolider sa position et à rivaliser avec Ryanair et Wizz Air. Mais malgré cette activité intense, easyJet doit faire face à des conditions difficiles cet été en raison de contraintes d’espace aérien causées par la guerre en Ukraine et de potentielles grèves des contrôleurs aériens.
En ce qui concerne les prévisions pour cette année, easyJet prévoit des recettes totales d’environ 3 milliards de livres sterling (environ 3,6 milliards d’euros), avec un nombre total de passagers de plus de 34 millions. La compagnie estime que ses coûts capitaux seront d’environ 700 à 800 millions de livres sterling (environ 830 à 950 millions d’euros). Elle prévoit également une offre de sièges totale d’environ 80 millions, avec un coefficient de remplissage prévu à 83%. En ce qui concerne le nombre de vols, easyJet opère actuellement jusqu’à environ 1 800 vols par jour, transportant environ 250 000 passagers. C’est une réduction par rapport à ses opérations précédentes et cela a suscité des réactions de la part de concurrents comme Ryanair.
Le PDG d’easyJet, Johan Lundgren, a souligné que les conditions actuelles sont très difficiles pour l’ensemble de l’industrie aérienne, mais la compagnie fait tout son possible pour minimiser les perturbations et assurer un service de qualité à ses passagers.
Cabo Verde Airlines prend possession d’un Boeing 737 MAX de 4 ans
Cabo Verde Airlines a récemment acquis un Boeing 737 MAX auparavant exploité par Comair, une compagnie aérienne sud-africaine. L’avion, âgé de seulement quatre ans, a été livré à la compagnie aérienne basée au Cap-Vert dans le cadre de ses efforts continus pour moderniser sa flotte.
Le Boeing 737 MAX, bien que controversé en raison des problèmes techniques qu’il a rencontrés dans le passé et des interdictions de vol qui en ont résulté, reste un avion populaire parmi les compagnies aériennes. La décision de Cabo Verde Airlines d’ajouter cet avion moderne à sa flotte témoigne de son engagement envers l’efficacité opérationnelle et le confort des passagers.
Quelles compagnies aériennes peignent leur nom sur le ventre de leurs avions ?
Une pratique courante dans l’industrie aéronautique est de peindre le nom de la compagnie aérienne sur le ventre de l’avion. Cette approche est plus qu’une simple stratégie de branding : elle permet d’identifier facilement les compagnies aériennes sur les photos et vidéos prises par les passionnés de l’aviation. De nombreuses compagnies aériennes, comme Emirates, Qatar Airways et British Airways, suivent cette pratique et donnent ainsi une visibilité supplémentaire à leur marque.
Les procédures opérationnelles de Vistara pourraient être appliquées à toutes les compagnies aériennes du groupe Tata
Les procédures opérationnelles mises en place par la compagnie aérienne indienne Vistara sont susceptibles d’être adoptées par d’autres compagnies aériennes appartenant au groupe Tata. Ces procédures, qui comprennent notamment des méthodes standardisées pour la gestion des vols, pourraient permettre de renforcer la cohérence opérationnelle au sein du groupe, tout en offrant une expérience de voyage homogène aux passagers.
Qatar Airways lance des vols A330 vers la ville natale d’Airbus, Toulouse
Qatar Airways a récemment annoncé le lancement de vols réguliers entre Doha et Toulouse, la ville où se trouve le siège d’Airbus. Ces vols seront opérés par des avions Airbus A330 et permettront aux passagers de Qatar Airways de se rendre facilement dans cette ville emblématique de l’industrie aéronautique. Cette nouvelle liaison renforce les liens déjà solides entre la compagnie aérienne qatarie et Airbus, son fournisseur d’avions de prédilection.
