Embraer livre les 2 premiers E195-E2 à Royal Jordanian
Le constructeur aéronautique brésilien Embraer a effectué une « double livraison » des deux nouveaux avions E195-E2 à Royal Jordanian. Ces deux appareils, les 123e et 116e E195-E2 construits par Embraer, font partie d’un accord plus vaste entre le constructeur, Royal Jordanian et le loueur d’avions Azorra, qui avait été annoncé sept mois auparavant.
Les E195-E2 sont plus efficaces et réduisent les coûts pour Royal Jordanian. Ils arborent une livrée mise à jour et viennent s’ajouter à la flotte de la compagnie aérienne jordanienne, qui dispose déjà de deux E195 et deux E175 ont été livrés en 2007 et 2008. D’après Embraer, les nouveaux E2 sont 25% plus efficaces que les anciens E190 et E195.
Royal Jordanian prévoit d’ajouter davantage d’appareils à sa flotte et d’augmenter sa capacité de 60% d’ici 2026. Cette livraison s’inscrit donc dans la stratégie de développement de la compagnie aérienne.
L’accord avec Azorra prévoit également que Royal Jordanian achète deux E195-E2 à Embraer et loue deux E195-E2 ainsi que quatre E190-E2 à Azorra. Il n’est pas clair si les avions livrés font partie de la location avec Azorra ou s’ils ont été achetés directement à Embraer.
[Royal Jordanian] exploite des appareils Embraer depuis 15 ans, et les E2 permettent de réduire considérablement les coûts de formation des pilotes, des pièces de rechange, de la planification de l’équipage et de la maintenance », a déclaré Samer Majali, vice-président et PDG de Royal Jordanian Airlines.
Avec l’arrivée de ces nouveaux E195-E2, Royal Jordanian dispose désormais de 12 places supplémentaires dans ses avions. Cela permettra à la compagnie d’augmenter sa capacité et d’offrir plus de sièges à ses passagers.
Premier vol commercial pour les nouveaux avions de Royal Jordanian
La compagnie aérienne Royal Jordanian a récemment reçu la livraison de deux nouveaux avions E195-E2 de chez Embraer. Ces avions ont effectué leur premier vol commercial le mois dernier. Les E195-E2, qui sont les plus grands avions de la famille E2, offrent une configuration de cabine en classe éco avec des sièges minces dans un agencement de quatre de front, ainsi qu’une classe Crown avec des sièges en cuir. Les compartiments à bagages sont également plus grands pour garantir un confort optimal aux passagers.
La compagnie aérienne avait initialement commandé dix avions de ce type, qui peuvent transporter jusqu’à 110 passagers en configuration Crown Class et 80 en classe économique. Embraer a également reçu des commandes pour plus de 246 E195-E2, avec 34 autres commandes pour les E190-E2. Ces nouveaux avions permettront à Royal Jordanian d’élargir sa flotte et de proposer des itinéraires supplémentaires à ses clients, conformément à son plan de croissance pour les années à venir.
Il convient de mentionner que Royal Jordanian a récemment célébré son 60e anniversaire, étant donné que la compagnie a commencé ses opérations en décembre 1963. Son parc aérien se compose actuellement d’environ 30 avions, dont sept Boeing 787-8 Dreamliners et plus de dix appareils de la famille A320ceo. Avec l’ajout de ces nouveaux E195-E2, la flotte de Royal Jordanian devrait augmenter de 60% d’ici 2026.
Projets de croissance de Royal Jordanian
Dans le cadre de ses projets d’expansion, Royal Jordanian a également annoncé une commande de quatre Boeing 787-9 lors du Dubai Airshow. Cette nouvelle commande témoigne de la confiance de la compagnie aérienne dans les futures opportunités de croissance et de développement.
Le secteur de l’aviation continue son développement
Ces dernières années, le secteur de l’aviation a connu un développement significatif, avec de nombreuses compagnies aériennes qui investissent dans de nouveaux avions pour améliorer leur flotte. Ces investissements permettent de proposer des voyages plus confortables et plus efficaces aux passagers, tout en réduisant l’impact environnemental des vols.
En conclusion, les nouveaux avions E195-E2 de Royal Jordanian représentent un pas important dans la modernisation de sa flotte et dans la réalisation de ses objectifs de croissance. Ces nouveaux avions offriront aux passagers un niveau de confort et de technologie avancée, tout en permettant à la compagnie aérienne de prendre en charge une plus grande demande dans les années à venir.
Hawaiian Airlines renforce ses plans d’acquisition du Boeing 787 Dreamliner avec un quatrième vol quotidien entre Honolulu et LAX
La compagnie aérienne Hawaiian Airlines a annoncé qu’elle intensifiera ses plans d’expansion en ajoutant un quatrième vol quotidien entre l’aéroport d’Honolulu et l’aéroport international de Los Angeles (LAX) à partir de l’année prochaine. Cette décision fait partie de la stratégie de la compagnie visant à renforcer sa flotte avec des avions de nouvelle génération, en particulier le Boeing 787 Dreamliner.
Avec cette nouvelle ligne, Hawaiian Airlines souhaite répondre à la demande croissante des voyageurs entre Hawaï et la Californie. Le Boeing 787 Dreamliner, réputé pour son efficacité énergétique et son confort, permettra à la compagnie d’améliorer l’expérience de vol de ses passagers tout en réduisant son impact environnemental.
Cette expansion est également une bonne nouvelle pour les voyageurs qui pourront bénéficier de plus de choix et de flexibilité dans leurs déplacements entre les deux destinations. De plus, elle pourrait également contribuer au développement économique de Hawaï en favorisant le tourisme et les échanges commerciaux.
Delta Air Lines prévoit de retirer ses avions Boeing 767-300ER d’ici 2030
La compagnie aérienne Delta Air Lines a annoncé son intention de retirer progressivement ses avions Boeing 767-300ER de sa flotte d’ici 2030. Cette décision s’inscrit dans le cadre de la stratégie de modernisation de la flotte de Delta, qui vise à remplacer ses anciens appareils par des modèles plus récents et plus efficaces.
Les Boeing 767-300ER, bien qu’ayant été un choix populaire pour les vols long-courriers pendant de nombreuses années, sont désormais considérés comme obsolètes en raison de leur consommation de carburant relativement élevée et de leur capacité de passagers limitée. Delta Air Lines prévoit donc de les remplacer par des appareils plus modernes, tels que le Boeing 787 Dreamliner et l’Airbus A350, qui offrent une meilleure efficacité énergétique et une plus grande capacité de transport.
Le PDG d’Alaska Airlines critique vivement Boeing pour les problèmes rencontrés avec le 737 MAX 9
Lors d’une récente conférence, le PDG d’Alaska Airlines a exprimé son mécontentement envers Boeing en raison des problèmes persistants avec le modèle 737 MAX 9. Il a qualifié la situation de « frustrante » et a déclaré que la compagnie se trouvait dans une position difficile en raison des retards de livraison et des problèmes techniques auxquels elle était confrontée.
Ces difficultés ont un impact significatif sur les opérations d’Alaska Airlines, car la compagnie comptait sur le 737 MAX 9 pour moderniser sa flotte et augmenter sa capacité. Les retards ont entraîné des perturbations dans les itinéraires prévus et ont obligé la compagnie à revoir ses plans de croissance à court terme.
Le PDG d’Alaska Airlines a toutefois exprimé sa confiance dans la résolution de ces problèmes et a affirmé que la compagnie continuait de collaborer étroitement avec Boeing pour trouver des solutions. Il a souligné l’importance d’une relation de confiance entre les compagnies aériennes et les fabricants d’avions, et a déclaré qu’Alaska Airlines était déterminée à surmonter ces difficultés pour offrir la meilleure expérience possible à ses passagers.
