CFM dépose une plainte après avoir découvert de fausses pièces sur 68 moteurs
L’industrie est en course contre la montre pour retrouver les pièces contrefaites.
CFM International a déposé une plainte après avoir découvert de fausses pièces sur 68 moteurs. Cette entreprise, co-entreprise entre General Electric et Safran Aircraft Engines, est l’un des principaux fournisseurs de moteurs d’avions commerciaux. La découverte de ces pièces contrefaites représente un sérieux problème pour l’industrie aéronautique, qui doit maintenant prendre des mesures pour protéger la sécurité des vols et la réputation de ses fournisseurs.
Les fausses pièces ont été découvertes lors d’une inspection de routine effectuée par CFM. Ces pièces contrefaites, qui ont été installées sur 68 moteurs, sont des imitations de composants critiques qui peuvent compromettre le bon fonctionnement et la fiabilité des moteurs. L’entreprise a immédiatement suspendu les opérations sur les moteurs affectés et a mené une enquête approfondie pour identifier la source des pièces contrefaites.
Dans une déclaration, CFM a souligné l’importance de garantir la qualité et la sécurité des produits fournis aux compagnies aériennes. L’entreprise a déclaré qu’elle prendrait toutes les mesures nécessaires pour protéger ses clients et empêcher que de telles situations se reproduisent à l’avenir. La plainte déposée par CFM vise à poursuivre les responsables de la fabrication et de la distribution de ces pièces contrefaites.
Cette découverte de fausses pièces met en lumière les risques associés au marché des pièces de rechange contrefaites dans l’industrie aéronautique. Ces pièces non originales peuvent ne pas répondre aux normes de qualité et de sécurité requises, mettant ainsi en danger la vie des passagers et des membres d’équipage.
Pour l’instant, il est crucial pour l’industrie de prendre des mesures pour retrouver les fausses pièces déjà installées sur les moteurs, ainsi que de renforcer les procédures de contrôle et de vérification pour éviter que de telles situations ne se reproduisent à l’avenir. Les fournisseurs et les compagnies aériennes doivent travailler ensemble pour garantir la conformité des pièces utilisées dans les avions et assurer la sécurité des vols.
L’usage de pièces contrefaites dans l’industrie aéronautique est un problème sérieux qui nécessite une action immédiate et concertée. Les organismes de réglementation doivent renforcer les contrôles et les sanctions pour dissuader les fabricants et les distributeurs de pièces contrefaites. La sécurité des vols et la vie des passagers ne doivent pas être compromises par des actes illégaux et irresponsables.
L’entreprise de fabrication de moteurs CFM International a déposé une plainte contre le fournisseur britannique AOG Technics pour avoir fourni des composants certifiés de manière incorrecte. CFM annonce prendre des mesures juridiques agressives pour identifier les pièces vendues par AOG Technics avec de faux documents. AOG Technics semble s’être livrée à des pratiques trompeuses, notamment la fabrication de certificats et la falsification des parcours professionnels des employés, ce qui a incité les compagnies aériennes et les organismes de réglementation à retirer les pièces fournies par l’entreprise.
68 moteurs affectés par des pièces contrefaites
La plainte déposée par CFM International révèle que des composants certifiés de manière incorrecte ont été installés sur 68 de ses moteurs. Un fournisseur britannique aurait fabriqué des documents pour des pièces qui ont ensuite été montées sur les moteurs équipant les avions Airbus A320 et Boeing 737.
Pratiques trompeuses
C’est en juillet que CFM a découvert le problème, après avoir reçu des pièces provenant d’AOG Technics accompagnées d’une documentation suspecte. Les documents prétendaient que les pièces étaient neuves, mais des techniciens expérimentés ont affirmé qu’elles semblaient déjà utilisées. CFM et Safran ont enquêté sur la question et ont confirmé la falsification des documents avant d’en informer les régulateurs.
Retraits de pièces
La compagnie aérienne à bas coûts américaine Southwest Airlines a déjà retiré deux pièces suspectes d’un de ses Boeing 737-800. Les pièces, deux aubes de turbine basse pression, ont été fournies par AOG Technics et ont été retirées par mesure de précaution. Les compagnies aériennes et les organismes de réglementation tentent maintenant de localiser les moteurs équipés de pièces défectueuses.
Effets sur l’industrie
La fausse certification des pièces soulève des questions sur les courtiers en pièces détachées de tiers dans l’industrie aéronautique. Les compagnies aériennes et les fabricants doivent trouver des moyens de garantir l’authenticité des pièces fournies par des tiers afin d’assurer la sécurité des avions en service. Des mesures juridiques sont prises pour obliger AOG Technics à divulguer davantage d’informations sur les pièces contrefaites pour faciliter cet effort de suivi.
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- Hydratez-vous régulièrement en buvant suffisamment d’eau pendant le vol.
- Maintenez une bonne hygiène en utilisant des lingettes désinfectantes et en lavant régulièrement vos mains.
- Effectuez des exercices physiques pour stimuler la circulation sanguine et éviter la sensation de jambes lourdes.
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Une nouvelle étude révèle une augmentation du nombre d’adoption de chiens pendant la pandémie
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, de nombreuses personnes ont repensé leur mode de vie et ont cherché à combler le vide causé par l’isolement. Selon une récente étude menée par l’Association des Amoureux des Chiens, il y a eu une augmentation significative du nombre d’adoptions de chiens au cours de la dernière année. Cette tendance est peut-être due au fait que les gens passent plus de temps à la maison et sont en quête de compagnie.
L’étude, qui a analysé les données de plus de 100 refuges pour animaux à travers le pays, a révélé que le nombre d’adoptions de chiens a augmenté de 30% par rapport à la même période l’année précédente. Cette augmentation est particulièrement frappante chez les familles avec enfants, qui représentent près de 60% des adoptions.
Les raisons de cette augmentation peuvent être multiples. En période de confinement, les chiens peuvent apporter un soutien émotionnel et réduire le stress. De plus, le manque de déplacements et de contraintes professionnelles a permis à de nombreuses personnes de se consacrer pleinement à leur nouvel animal de compagnie.
Cependant, les refuges pour animaux font aussi face à de nouveaux défis. L’augmentation des adoptions a également entraîné une augmentation des abandons. Certains adoptants, une fois la vie revenant à la normale, se sont retrouvés débordés et ont décidé de se séparer de leur compagnon à quatre pattes.
Face à cette situation, les refuges et les associations de protection animale appellent à la responsabilité des adoptants. Il est essentiel de réfléchir sérieusement avant d’adopter un animal de compagnie et de s’assurer que l’on ait les moyens de lui offrir une vie digne et équilibrée.
Malgré ces défis, les personnes qui ont adopté un chien pendant la pandémie témoignent d’une relation vraiment spéciale avec leur nouvel ami à fourrure. Pour beaucoup, le lien créé avec leur animal est devenu une source de bonheur et de réconfort dans une période difficile.
En conclusion, la pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur les adoptions de chiens. Cette augmentation témoigne du besoin d’affection et de compagnie qui s’est intensifié au cours de cette période. Toutefois, il est important de rappeler que l’adoption d’un animal de compagnie doit être une décision réfléchie et responsable.
