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Frontier Airlines a récemment révélé une expansion majeure de son réseau de routes aux États-Unis. Bien que la compagnie aérienne ait initialement annoncé une nouvelle ligne entre New York-JFK et Los Angeles, elle a ensuite corrigé cette information. Frontier ne lancera pas cette ligne pour le moment. À la place, une nouvelle ligne quotidienne entre l’aéroport John F. Kennedy (JFK) de New York et l’aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas sera mise en service à partir du 13 août.
Cette expansion a été clarifiée après la diffusion d’un communiqué de presse erroné, qui mentionnait à tort le lancement d’une ligne entre New York et Los Angeles. Frontier Airlines a rapidement rectifié cette erreur, précisant que seuls les vols vers Las Vegas seraient opérés. Les tarifs pour cette nouvelle route commenceront à partir de 69 $ l’aller simple.
La nouvelle route ? Pas encore…
En tant que l’un des plus grands transporteurs à très bas coûts des États-Unis, Frontier Airlines continue de chercher à renforcer sa position sur le marché intérieur. Ces derniers mois, la compagnie a annoncé plusieurs expansions et a accru sa flotte. Bien que la fusion avec Spirit Airlines n’ait pas été finalisée, Frontier a continué de développer son réseau en ouvrant de nouvelles bases pour ses équipages et en augmentant son nombre de destinations. Si la ligne JFK-LAX avait été lancée, elle aurait offert une option de prix bas sur l’itinéraire transcontinental le plus fréquenté du pays, actuellement desservi par Delta Air Lines, American Airlines et JetBlue.
Voici un tableau des vols actuels entre JFK et LAX:
| Compagnie aérienne | Vols aller-retour mensuels |
|---|---|
| Delta Air Lines | 1,638 |
| American Airlines | 1,638 |
| JetBlue | 1,638 |
Routes supplémentaires
Outre la nouvelle ligne vers Las Vegas, Frontier a également annoncé l’ouverture de nouvelles routes à partir de divers aéroports, l’objectif étant d’accroître sa part de marché face à des concurrents comme Southwest Airlines et Delta Air Lines. Depuis l’aéroport international de Sacramento (SMF), Frontier lancera des vols quotidiens vers l’aéroport international de Los Angeles (LAX) et l’aéroport international de San Diego (SAN), avec des tarifs commençant à 19 $ l’aller simple.
Frontier se lance également dans une concurrence directe avec Delta Air Lines en ouvrant une ligne sans escale vers l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL), le plus grand hub de Delta. Cette route sera également opérée quotidiennement à partir du 13 août, avec des tarifs démarrant à 59 $ l’aller simple. De même, Frontier annoncera trois nouvelles routes au départ de l’aéroport international Logan de Boston (BOS), un autre hub de Delta. Les vols de Boston vers Atlanta et Charlotte Douglas International Airport (CLT) débuteront le 13 août, tandis que les vols vers l’aéroport international de Dallas/Fort Worth (DFW) commenceront le jour suivant. Ces derniers ne seront opérés que quatre fois par semaine.
Voici un tableau récapitulatif des nouvelles routes de Frontier:
| Route | Date de lancement | Fréquence | Tarifs à partir de |
|---|---|---|---|
| JFK – LAS | 13 août | Quotidien | 69 $ |
| SMF – LAX | 13 août | Quotidien | 19 $ |
| SMF – SAN | 13 août | Quotidien | 19 $ |
| BOS – ATL | 13 août | Quotidien | 59 $ |
| BOS – CLT | 13 août | Quotidien | 59 $ |
| BOS – DFW | 14 août | 4x par semaine | 59 $ |
Par cette expansion, Frontier Airlines continue de se positionner en tant que leader du marché des compagnies aériennes à bas coûts, offrant des options de voyage abordables et pratiques pour ses clients. Selon Josh Flyr, vice-président de la conception du réseau et des opérations chez Frontier, cette démarche vise à fournir une valeur exceptionnelle et une expérience de voyage supérieure.
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