Lithuania’s GetJet prend livraison de son premier Airbus A321
La compagnie lituanienne ACMI, GetJet, a récemment pris livraison de son tout premier Airbus A321. Ce nouveau venu dans la flotte renforce les opérations ACMI de la compagnie et lui permet d’élargir sa capacité. L’A321 dispose d’une seule classe économique pouvant accueillir jusqu’à 220 passagers, offrant ainsi à la compagnie la possibilité de fournir des services sur mesure répondant aux besoins spécifiques des voyageurs.
Avec une flotte de 11 avions, dont des Boeing 737-800 et des Airbus A320, GetJet propose des services de location humide et de charters à des compagnies aériennes et des tour-opérateurs du monde entier.
Une flotte diversifiée pour répondre à toutes les demandes
La diversité de la flotte de GetJet, qui comprend différents types d’avions, ainsi que sa capacité à modifier les appareils selon les besoins de ses clients, lui permet de maintenir sa promesse de qualité et de flexibilité. L’intégration de l’Airbus A321 dans sa flotte lui permet également d’augmenter sa capacité et de consolider son engagement envers ses clients.
La directrice générale de la compagnie, Rūta Kulvinskaitė, a déclaré : « Notre capacité à fournir rapidement un avion de remplacement avec un équipage complet en cas de circonstances imprévues nous distingue en tant que l’une des rares compagnies aériennes de la région. Même pendant les périodes les plus exigeantes, notre engagement envers nos clients reste inébranlable : fournir des services sur mesure adaptés à leurs besoins spécifiques ».
Une acquisition stratégique pour le développement de GetJet
Le nouvel Airbus A321 de GetJet, immatriculé LY-WSA, est âgé de 19,6 ans et a précédemment été exploité par plusieurs compagnies aériennes, dont Iberia, Avion Express, Thomas Cook Airlines, Onur Air et Avion Express Malta. Son intégration dans la flotte de GetJet renforce la position de la compagnie sur le marché de l’affrètement ACMI et lui permet de proposer une plus grande capacité à ses partenaires.
GetJet se démarque également par sa capacité à offrir des options de remplacement d’appareils avec équipage complet en cas de perturbations imprévues, ce qui lui permet de garantir la continuité du service pour ses clients. Grâce à sa flotte diversifiée, GetJet est en mesure de répondre à une variété de demandes et de proposer des solutions adaptées aux besoins spécifiques de chaque compagnie ou tour-opérateur.
Tableau des avions de la flotte GetJet
| Avion | Capacité |
|---|---|
| Boeing 737-800 | 189 passagers |
| Airbus A320 | 180 passagers |
| Airbus A321 | 220 passagers |
Grâce à cette acquisition stratégique, GetJet Airlines s’affirme comme un acteur majeur dans le domaine de l’affrètement ACMI en Europe. La compagnie continuera à développer sa flotte et à proposer des services de haute qualité adaptés aux besoins de ses clients, renforçant ainsi sa position sur le marché compétitif de l’aviation commerciale.
GetJet Airlines enrichit sa flotte avec de nouveaux avions
GetJet Airlines, basée à Vilnius, a récemment annoncé l’ajout de deux 737 et de trois A320 à sa flotte dans le but de soutenir ses opérations à long terme et ponctuelles. La compagnie aérienne exploite désormais cinq 737-800, cinq A320-200 et un A321-200. Sa filiale, GetJet Airlines Latvia, utilise également un jet Airbus A320-220.
Fondée en mars 2016, GetJet Airlines est un prestataire de services de location d’avions avec équipage, maintenance et assurance (ACMI) ainsi qu’un opérateur de vols nolisés. La société propose des services de location et de vol nolisé dans le monde entier aux compagnies aériennes et voyagistes en Europe, en Afrique et en Amérique du Nord, et possède des filiales au Canada et en Lettonie. Parmi les clients de GetJet figurent Wizz Air, Swoop, LOT, Finnair, Transavia et Garuda.
Des réalisations marquantes
En octobre 2019, GetJet Airlines a réalisé un exploit majeur en devenant la première compagnie aérienne lituanienne à lancer des vols transatlantiques vers l’Amérique du Nord, en utilisant un avion enregistré dans le pays balte. Au nom de LOT Polish Airlines, GetJet Airlines a effectué des vols long-courriers entre Varsovie et Toronto, en utilisant le seul avion de la compagnie dans la région balte, un Airbus A330. En 2022, GetJet Airlines a également réalisé une autre étape importante en devenant la première compagnie à opérer un vol long-courrier vers l’Australie depuis la Lituanie, également avec son Airbus A330.
Impressionnant historique de vol
Avec une flotte de 11 avions ayant en moyenne 18,1 ans d’âge, selon Planespotters.net, GetJet Airlines s’est imposée comme un acteur majeur dans le secteur de l’aviation. L’ajout de nouveaux avions témoigne de la croissance continue de la compagnie et de son engagement envers la satisfaction de ses clients.
En enrichissant sa flotte, GetJet Airlines sera en mesure de répondre à la demande croissante des passagers et des voyagistes, en offrant des services de vol de haute qualité en Europe, en Afrique et en Amérique du Nord.
Sources: Planespotters.net
Boeing redessine le moteur du 737NG pour résister aux lames de ventilateur cassées
Boeing a récemment annoncé une refonte de la nacelle du moteur du 737NG afin d’améliorer sa résistance aux lames de ventilateur cassées. Cette décision fait suite à plusieurs incidents récents mettant en évidence la vulnérabilité de ces lames et l’importance d’une meilleure conception.
La nouvelle nacelle a été conçue pour mieux contenir les lames cassées afin de minimiser les dégâts potentiels sur l’avion et assurer la sécurité des passagers et de l’équipage. Cette amélioration vise à renforcer le niveau de fiabilité du 737NG, l’une des avions les plus utilisés dans le monde.
L’histoire du célèbre Douglas DC-3 en Nouvelle-Zélande
Le Douglas DC-3 est un avion légendaire qui a marqué l’histoire de l’aviation. En Nouvelle-Zélande, il occupe une place particulière en tant que point de repère sur les routes. Son histoire fascinante remonte aux années 1940, lorsque le pays a acquis plusieurs DC-3 pour répondre aux besoins de son développement économique et touristique.
Aujourd’hui, ces avions sont devenus une véritable attraction touristique en Nouvelle-Zélande, offrant aux visiteurs la possibilité de revivre l’époque de l’aviation classique et d’admirer la beauté des paysages depuis les airs. Le DC-3 incarne à la fois le patrimoine aéronautique du pays et son rôle dans le développement du transport aérien.
Combien de pilotes sont nécessaires pour les jets privés ?
La question du nombre de pilotes requis pour opérer un jet privé est souvent posée. La réponse dépend de plusieurs facteurs, tels que la taille de l’avion, les réglementations locales et les préférences du propriétaire. Dans de nombreux cas, un seul pilote suffit pour piloter un jet privé, en particulier pour les avions de petite et moyenne taille.
Toutefois, dans certains cas, les jets privés plus grands peuvent nécessiter deux pilotes pour des raisons de sécurité et de performance. Les réglementations de l’aviation civile peuvent également exiger la présence de deux pilotes selon certaines conditions. Il est donc essentiel de prendre en compte ces facteurs lors de l’exploitation d’un jet privé.
